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30 mai 2024 à 08:56:02

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Auteur Sujet: Honda CR-Z 2010 Europe  (Lu 623446 fois)

Hors ligne dav77

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Super ! Merci

Ce bleu provoque en moi des sentiments contradictoires...

Mais c'est donc bien le seul commercialisé en France ?

C'est effectivement le seul bleu qui existe.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne stratus

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Quand on parle de CRZ... La tentation est grande!!  ::)
 O0

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Re : Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1067 le: 05 février 2016 à 10:04:29 »
Si ! Sur certains modèles japonais.

Aller la chercher à Tokyo va augment le coût un peu...

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Quand on parle de CRZ... La tentation est grande!!  ::)
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La tentation du bleu ?

Hors ligne stratus

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La tentation du bleu ?

La tentation pour les CRZ-istes de l'ombre d'intervenir dans le débat.
Comprenne qui pourra...  ::)

Et sinon Jazzhybridien ta réflexion d'achat avance? Tu as des touches pour les Jazz?

Hors ligne dav77

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Quand on parle de CRZ... La tentation est grande!!  ::)
 O0

 ;)
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Penguelen

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Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1071 le: 05 février 2016 à 14:07:06 »
;)

Attention à ta dette de sommeil, toi !
Allez, au dodo !
 ;) :-*

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La tentation pour les CRZ-istes de l'ombre d'intervenir dans le débat.
Comprenne qui pourra...  ::)

Et sinon Jazzhybridien ta réflexion d'achat avance? Tu as des touches pour les Jazz?

Aucune touche pour les Jazz !

Pour la réflexion, je vais aller voir celles qui me tentent lors de mes prochains déplacements. Cela me permettra de voir une noire, une blanche et une bleue.

J'ai vu que la cote argus d'une CR-Z de mai 2010 avec 61000 kms est de 8700 €.

Pensez-vous que quand ils les ont repris ils ont racheté moins cher que ça ? Grosse marge sur la CR-Z a priori ! Pour le vendeur, ou grosse marge de négociation ?

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1073 le: 05 février 2016 à 16:52:44 »
Un garage achète -15% sous la cote Argus (déjà basse) et revend à +15%. Après, il y a négociation de la reprise, de l'achat. C'est caricatural mais c'est à peu près ça, il me semble.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1074 le: 05 février 2016 à 18:31:51 »
Bonsoir,

autre question : quel est l'intérêt du démarrage avec le petit bouton rouge s'il faut mettre la clé pour le contact ?

 :coolsmiley: Etrange que cette question n'aie jamais été relevée pour la S2000  ::)
Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1075 le: 05 février 2016 à 18:36:11 »
La S2000 n'était pas à l'époque où les démarrages sans clé était à la mode!.
Je ne l'ai pas, ça me prive pas. Mais c'est comme tout....
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1076 le: 05 février 2016 à 18:40:31 »
Un garage achète -15% sous la cote Argus (déjà basse) et revend à +15%. Après, il y a négociation de la reprise, de l'achat. C'est caricatural mais c'est à peu près ça, il me semble.

Ce qui voudrait dire que l'on peut espérer faire descendre le prix proche de 10 000 ?

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1077 le: 05 février 2016 à 18:42:13 »
Tu dois savoir négocier ! Tu sais plaider, non?
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Re : Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1078 le: 05 février 2016 à 18:47:12 »
Tu dois savoir négocier ! Tu sais plaider, non?

Plaider c'est facile, tu énonces ta thèse, tu contredis l'autre. Et le résultat dépend d'une tierce personne.

Négocier, c'est en face à face et sans connaître la volonté de l'autre. Plus difficile.

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Re : Honda CR-Z 2010 Europe
« Réponse #1079 le: 05 février 2016 à 18:57:19 »
Tu peux négocier car les Crz sont pas trop connue, sont en 2 places (donc pas fait pour les familles même si y'a 2 places petites derrière), les Français veulent une A1/mini/fiat 500, donc si il veut la vendre il baissera le prix.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)