On verra bien ... mais l'électronique automobile ce n'est pas mais pas non plus de l'électronique spatiale, et les "bêtes" dont je parle ne sont pas des appareils photo à 50 €, ni même 500€.
Même si elle ne roule plus, il sera toujours possible de l'exposer comme une relique !

Vous oubliez le chaînon manquant entre CRX et CRZ 
L'Insight... de 1999!

T'en veux du collector?
1ère hybride de la marque, contemporaine de la NSX avec laquelle elle partage la construction tout alu, une voiture expérimentale mise en production et commercialisé le plus simplement du monde dans le réseau... mais pas chez nous! 
Dans une optique collection, je miserais plus sur celle-là!
On en trouve parfois sur mobil.de 

Mais si on possède déjà un CR-Z, alors oui, c'est sans doute une auto à conserver, et la disponibilité des pièces dans le futur paraît moins incertaine que pour l'Insight!

5 ont été vendue en France, d'ailleurs un membre PH en a une, mais j'en oublie son pseudo, celui qui fait des dioramas, je lui avais fait parvenir via TUITI77 une bombe de couleur pour petites retouches au pare-choc 

En Gelbique il n'y en a eu aucune de vendue  Alors que présentée lors du salon de l'auto 

Comme dans toutes les collections, c'est plus son coup de cœur  qu'il faut faire parler plutôt que l'appât du gain . Si le CRZ te plait, oui il faut l'acheter, il est probable qu'il plaise à d'autres humanoïdes comme toi. Outre la possible revente, il faut compter le plaisir que tu auras à la posséder, à la regarder, à la bichonner, à l'humer, à la caresser, ... et tout cela n'a pas de prix! 

La passion pour son véhicule avant tout. 

Le cas le plus proche pourrait être la smart roadster ou la daiatsu copen : trop jeunes pour être des oldtimer mais dans les faits certaines sont tolérées dans les youngtimer par rareté.

Après c'est relatif la voiture doit avoir son public; les x1/9 sont toujours achetées et revendues au poids de la tôle même après 40 ans; pour les mg, mini et golf c'est bingo.

Bref si la crz a son coeur de fans c'est gagné. Sinon c'est le destin des préludes qui n'ont pas l'air recherchées à part chez les hondaistes.

Et oui!
Moi ça va, je change de voiture tous les 10-11 ans ! Et les Titines ont toujours fait des heureux après...
Maintenant, on les jettera ? Quel monde!

Hélas, une 306 break neuve de 240000 km en bon état mécanique et carrosserie ferraillée sans autre forme de procès. 

Comme dans toutes les collections, c'est plus son coup de cœur  qu'il faut faire parler plutôt que l'appât du gain . Si le CRZ te plait, oui il faut l'acheter, il est probable qu'il plaise à d'autres humanoïdes comme toi. Outre la possible revente, il faut compter le plaisir que tu auras à la posséder, à la regarder, à la bichonner, à l'humer, à la caresser, ... et tout cela n'a pas de prix! 

Tu te doutes bien que si je lance le sujet c'est que j'ai une idée derrière la tête...
Idée un tant soi peu rationalisée mais idée quand même!
Et aucune côte d'amour  ne me fera pencher d'un côté ou de l'autre.
Seulement voilà j'y pense.
Et vous me connaissez quand j'y pense, je l'écris!

Certes je penche pour le CRX comme écrit dans un autre fil, mais que ce CRZ est affriolant!
Comme un fait exprès, j'en ai vu un blanc ce matin sortant de l'ENAC.
C'est vraiment une chouette petite  bagnole vue de derrière 
Je pense que comme véhicule alternatif on doit pouvoir le conduire au moins une fois par semaine sans trop se forcer   

Si tu l'essayes... tu vas craquer 

Hyper fun, vif et souple à la fois, conso très très contenue même en arsouillant 

Mwerdum... alors il y en a une chez DB Automobiles chez qui j'ai essayé l'Accord BVA l'an dernier.
Celle ci si je l'essaie il est peu probable que je l'achète mais j'aurais un repère et une idée simple de cette auto.