Je pensais que le 5 était déjà en injection directe. Le 6 a revu cette injection et l'a améliorée.
Le couple lui a aussi augmenté. Le régime moteur aussi.
Enfin je pensais bien que le tout cumulé apporte un gain de consommation du moins sur les versions awd et un gain plus conséquent en conduite cool et sur le bruit moteur.

Les 2 rapports de vitesses contre 1 avant permettent aussi de tracter plus efficacement au départ avant d'avoir le second rapport au delà de 50 il me semble pour prendre le relais.

Et cette injection directe n'est peut-être pas une amélioration (suies)...

Et cette injection directe n'est peut-être pas une amélioration (suies)...

Hélas, même si Honda affirme avoir minimisé le problème. Il me semble que progressivement tous les HEV 2 litres en seront équipés.