J'ai fait enlever immédiatement les 4 Bridgestone montés sur mon CR-V 5 hybride lors de sa livraison neuf en janvier 2020 pour y monter 4 Vredestein Quatrac Pro (+ 1  cinquième pour monter sur une jante pour faire une roue de secours full size) que j'avais commandé en parallèle. J'ai vendu les 4 Bridge en "occasion" à 50 % du prix du neuf (ils avaient 3 ou 6 km de mémoire).

Quand viendra le moment je passerai sur du toutes saisons aussi.
Du Michelin ou Goodyear ou alors les vredestein qui sont aussi bien notés.
Michelin en est au cross climate 3.
Et dans le nord de la France on roule beaucoup sur route mouillés et sur des températures plus froids l'hiver en dessous des 9/10 degrés plusieurs mois de l'année.
Et mes certains matin ils seront adaptés là où l'après midi il fera plus chaud mais ça fera le job de façon plus sécuritaire.
Ce sujet reviendra le moment venu de les remplacer après usure forcément.

Oui c'est absolument vrai. La superb combi ne trouvait pas toujours une bonne place en ville. Mais en sous terrain cela passait bien. Sauf dans certains de Lille ou dans certains virages pour remonter à la sortie bon pas évident. Mais ça braquait bien et encore mieux qu'une tesla d'ailleurs où il fallait reculer pour manoeuvrer parfois. Sans parler de son yahon ouvert très haut assez problématique. Avec la super rien de tout cela.
Et le crv lui a son hayon pas trop haut déjà. Et il braque très bien aussi.

Le reste du temps la superb se gare bien et on oublie facilement son gabarit. En campagne aucun problème.

Le crv l'emporte donc sur des aspects pratiques. Et pour les grandes tailles monter devant ou derrière reste une formalité. Petite parenthèse il y a des suv aussi grands mais bien moins fiable et encore moins pratique parfois tel 3008/5008 ou monter et descendre du véhicule n'est pas des plus aisés car le toit étant pas trop haut et l'assise assez haute. Cela est finalement merdique.
Le crv offre un accès très aisé. Des portes avec ouverture large surtout derrière.
Un vitrage important et pas un vitrage type char d'assaut. Et son coffre avec un seuil bas facilité le chargement déchargement...

Une valeur sûre.

Pour avoir eu une Superb combi, faut quand même pouvoir le garer le paquebot 

L'avantage des SUV est le coffre que tu peux bénéficier sans avoir une longueur démesurée à trimbaler (bon ce n'est pas trop le cas du ZR-V).

Holà, demain on va voir une TAUTOmobile 

Cherchez, je ne la ferais pas à la MOUSS 

Holà, demain on va voir une TAUTOmobile 

Cherchez, je ne la ferais pas à la MOUSS 

Une TAUYOTA?

Une taudi pardon Audi

Si Señor 

Q5 2l TDI?

Non, mais tu chauffes 

V6 tdi 280ch

V6 tdi 280ch

Non, un jour peut-être si tu me payes , le malus poids, malus CO2, l'assurance avec 50% de bonif et plus