Cela ne semble pas être le cas sur le CRV du fait que la motorisation est strictement identique au HEV. La différence est le poids de la batterie. Compter + 0,3 l/100 en énergie thermique pure (hybride simple). En général, les données Honda sont conservatives.

Si je me base sur les données constructeur, il y a de fait, en essence seulement, un peu moins d’autonomie mais si la batterie est rechargée au départ, aucune différence et une consommation thermique, cette fois, moindre.

Le PHEV a 10000€ de plus que l’HEV ne vaut pas le coût/coup. Mais au même prix, ou presque, je n’hésiterais pas beaucoup…

Vous pouvez rouler avec une PHEV comme une 100% électrique, c-à-d sans mettre de l'essence sur un long trajet ?

On pourrait imaginer recharger tous les x kms.. mais pas très pratique surtout en charge 7kWh. Et il me semble qu’il faut toujours quelques gouttes d’essence pour certaines phases.