A le mot magique : PREMIUM ou comment faire passer des augmentations avec un seul mot !
Non c'est juste en effet mieux qualitativement que le précédent. Par contre au niveau ajustement les précédents étaient déjà tres bien, pas de bruits parasites meme apres de nombreux kilomètres et un usage important hors route.
On pourrait parler de premium si il y avait des accastillages en vrai bois, du cuir nappa, du verre acoustique... ou encore des technologies tres novatrices (mais la on passerait sur des tarifs encore plus délirants)
Apres un généraliste peut faire de la qualité mais reste un généraliste.
Pour le coup les marques premium ont aujourd'hui la partie moyenne à basse de leur gamme qui n'a rien de premium a part le logo et le tarif, ex de mercedes avec des moteurs renault.