OK mais que préconise Honda : 1 an ou 20000 km j'espère!
Et toi, éloignes cette périodicité grâce au prédicateur de maintenance.
Autoplus ce serait encore trompé avec ses 1 an ou 10000 km où comment dénigrer le modèle en racontant n'importe quoi zux lecteurs. Ah la presse auto Française...
De toute façon le « groupe électrogène » n’a pas changé donc il n’y a aucune raison que le cycle d’entretien ne change.
Ce qui est perturbant aujourd’hui c’est le calcul en jour, car selon le type de parcours les intervalles peuvent fortement réduire (très nombreux démarrages et petits parcours, type infirmières libérales urbain)
Sur le CRV 5 à partir de 150’000 l’ordinateur déclenchait l’entretien avant les 20’000, je me suis posé la question si cela était lié à l’éthanol.
Et je le rappelle le nouveau à 1 mois et 5’000 km donc cela ferait plusieurs jours que cela sonnerai pour l’entretien !