Félicitation 

Pas vraiment comparable, déja pas de transmission awd sur le Renault et motorisation 1.3tce ca donne quoi dans le temps ? la partie mécanique Honda est plus simple et je pense plus fiable dans temps et la décote du Renault aussi a prendre en compte.

Peu d'acheteurs vont se dire ça. La plupart va juste se dire que le CRV coûte 10.000€ de plus à situation comparable.

Si on rajoute les 5000€ de malus / taxe au poids en 2024, cela va de toute manière mettre le CR-V 6 HEV AWD grosso modo au prix du PHEV ... donc je ne pense pas qu'ils vendront beaucoup de versions AWD 

+1, fred_fox a bien fait de ne pas trainer.

[...] Le Renault Espace est en réalité un mètre étalon particulièrement sévère pour le CR-V. De taille équivalente, disponible en sept places, aussi spacieux, plus dynamique et agile, plus confortable de sellerie et mieux tenu en courbe, doté d’une technologie de bord beaucoup plus moderne, il ne lui concède qu’un agrément moins homogène et une filtration moins douce avec ses jantes de 20 pouces. [...] De plus, même face à un Espace qui ne se prétend pas premium, le CR-V n’apparaît pas plus qualitatif. Ces grands véhicules impliquent certes un certain statut, mais les modèles premium plus haut de gamme se positionnent plutôt autour de 60 000 € en tarifs d’accès quand l’Espace démarre à 44 500 €, avec une version haute tout équipée à 54 450 €. On attend donc le Honda CR-V au niveau de ce dernier, surtout que son devancier était vendu entre 42 970 € et 49 590 €.

Eh bien non… Il débute en fait à 54 980 €… La finition supérieure et ses quatre roues motrices demande 57 980 € et la version hybride rechargeable avec tous les équipements de série (excepté le Pack Aéro à 1 990 €, la peinture « Premium » à 200 € ou le système d’attelage à 840 €) ne réclame pas moins de 63 150 €. [...]

C'est dingue comme le monde des essayeurs auto ne regarde que la surface, pour avoir étudier le cas du renault espace, la différence de prix en finition haute et comparable est au final de 4000€ et non pas 10'000, le CRV a l'AWD, un toit ouvrant panoramique AVEC Velum et les sièges ventilés, l'ESPACE a les 4 roues directrices, les sièges massants et un toit en verre SANS Velum (le jour ou je suis monté dedans ca piquait sévère, et que dire de l'effet brulure quand j'ai posé la main dessus a l'intérieur).
Il est certain que le poste de conduite et les écrans renault font plus rêver. Par contre quand j'ai fait le calcul du cout des jolis pneus en 20" et de l'entretien renault, sur 200'000 km les 4000€ d'écart il se sont transformés en rien du tout.
Dans mon cas il est certain que ma confiance en Renault est comment dire ... différente de celle pour Honda. Bon apres la fin de la fin c'est que l'équipe de Renault véhicule Pro ne m'a jamais recontacté pour un essai que j'avais demandé, ni pour un devis finalisé !!!! Ah ce professionnalisme ca m'a donné envie de faire un bout de chemin avec et bien Honda au hasard.
Tiens la meme chez Nissan, ils doivent avoir les memes formations groupe.

C'est dingue comme le monde des essayeurs auto ne regarde que la surface, pour avoir étudier le cas du renault espace, la différence de prix en finition haute et comparable est au final de 4000€ et non pas 10'000, le CRV a l'AWD, un toit ouvrant panoramique AVEC Velum et les sièges ventilés, l'ESPACE a les 4 roues directrices, les sièges massants et un toit en verre SANS Velum (le jour ou je suis monté dedans ca piquait sévère, et que dire de l'effet brulure quand j'ai posé la main dessus a l'intérieur).
Il est certain que le poste de conduite et les écrans renault font plus rêver. Par contre quand j'ai fait le calcul du cout des jolis pneus en 20" et de l'entretien renault, sur 200'000 km les 4000€ d'écart il se sont transformés en rien du tout.
Dans mon cas il est certain que ma confiance en Renault est comment dire ... différente de celle pour Honda. Bon apres la fin de la fin c'est que l'équipe de Renault véhicule Pro ne m'a jamais recontacté pour un essai que j'avais demandé, ni pour un devis finalisé !!!! Ah ce professionnalisme ca m'a donné envie de faire un bout de chemin avec et bien Honda au hasard.
Tiens la meme chez Nissan, ils doivent avoir les memes formations groupe.

Le journaliste prenait Renault comme exemple car il s'adresse à des Français et surtout car l'Espace est comparable, vient de sortir et n'a pas une apparence moins premium. Oublie l'Espace et compare le CRV avec les modèles similaires des autres marques.

Le journaliste prenait Renault comme exemple car il s'adresse à des Français et surtout car l'Espace est comparable, vient de sortir et n'a pas une apparence moins premium. Oublie l'Espace et compare le CRV avec les modèles similaires des autres marques.

Sans parler Premium, juste véhicule en finition haute :
Nissan Xtrail équipement très similaire et tarif similaire quand on compte les taxes co2 et poids
Mazda CX60 idem en diesel
Chez Hyundai et KIA on passe sur les gros modèles et là aussi le prix approche les 60’000€
En fait les tarifs sont les même que le premium allemand il y a 10 ans

D’ici décembre il ira je pense traîner ses roues sur la belle île corse

Tu pourra le tester en spéciale sur une route un poil sinueuse  .
Si tu en croise un rouge c'est le mien ( le seul cr-v 5 rouge de l'ile ).