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Auteur Sujet: CR-V 6  (Lu 139178 fois)

Hors ligne Harry

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Re : CR-V 6
« Réponse #405 le: 07 juillet 2023 à 10:48:01 »
Citation de: AoS le 07 juillet 2023 à 07:45:08
Mouais enfin pour avoir de l'occasion récente, il faudra qu'il y ait des ventes en neuf (hors véhicules de démonstration).

+1  :(
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Re : CR-V 6
« Réponse #406 le: 07 juillet 2023 à 11:34:21 »
Citation de: AoS le 07 juillet 2023 à 10:43:18
Cela consiste en quoi le Honda Sensing 360? Tu es sûr que le CR-V Executive en dispose alors qu'il n'a pas le système caméra 360° ?

Oui, le CRV exécutive n'a pas la caméra multi-vue (seulement une caméra arrière) mais il a bien le système Honda Sensing 360. C'est un système d'assistance à la conduite de niveau 3 il me semble (le système actuel est de niveau 2) avec radar sur 360°. Mais au vu de la brochure, il y a de nouveaux équipements de conduite sur le CRV mais je n'ai pas regardé la différence Exécutive/Advance/PHEV

Plus d'info ici : https://global.honda/innovation/technology/automobile/safety/sensing_360.html

Quoiqu'il en soit, je pense que le CRV le plus équilibré en tarif (mais qui me semble un peu sous motorisé) est le PHEV. Les autres risquent d'être marginaux. Reste à savoir si le ZRV est bien positionné en prix ?
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Re : CR-V 6
« Réponse #407 le: 07 juillet 2023 à 11:53:00 »
La conduite semi-autonome de niveau 3, c'est le Honda Sensing Elite ... qui n'équipe jusqu'à présent que la Legend au Japon.

Citation de: https://auto.honda.fr/cars/new/cr-v-hybrid-suv/features.html#/safety
Sur certaines versions, le nouveau CR-V sera doté de notre système de sécurité le plus sophistiqué à ce jour : Honda SENSING 360. cette technologie élève la protection standard au stade supérieur à l’aide de deux radars d’angle supplémentaires. Parmi ses caractéristiques, on relève l’Assistant de changement de voie actif, qui permet de changer de voie sans effort, et le moniteur de trafic transversal avant, qui sert à quitter une allée ou un carrefour en toute sécurité grâce à la détection grande plage. Il accroît également la portée du CMBS, permettant ainsi à votre CR-V de détecter les dangers dans les virages.
 

Donc, à priori, ce n'est que l'Advance Tech (PHEV) qui dispose de cela ... vu que c'est le seul à avoir des capteurs latéraux.

Au final, je trouve que le surcoût du PHEV par rapport aux versions HEV est encore raisonnable au vu des prestations et équipements supplémentaires.
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Re : CR-V 6
« Réponse #408 le: 07 juillet 2023 à 11:54:49 »
Citation de: Laurent_crve le 07 juillet 2023 à 11:34:21
Quoiqu'il en soit, je pense que le CRV le plus équilibré en tarif (mais qui me semble un peu sous motorisé) est le PHEV. Les autres risquent d'être marginaux. Reste à savoir si le ZRV est bien positionné en prix ?

On est d'accord pour le PHEV  ;)

Pour le ZR-V, je le trouve quand même cher ... un peu de mal à voir ce qu'il apporte de plus qu'un CR-V 5 e:HEV à part un intérieur un peu plus moderne. Pour le reste, tout ou presque est en retrait  :-\
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Re : CR-V 6
« Réponse #409 le: 07 juillet 2023 à 12:17:13 »
Citation de: AoS le 07 juillet 2023 à 11:53:00
La conduite semi-autonome de niveau 3, c'est le Honda Sensing Elite ... qui n'équipe jusqu'à présent que la Legend au Japon.

A voir si il y a une différence avec l'Elite mais j'avais vu une mention de niveau 3 pour le CRV antérieurement. Cela y ressemble tout de même.

Citation de: AoS le 07 juillet 2023 à 11:53:00
Donc, à priori, ce n'est que l'Advance Tech (PHEV) qui dispose de cela ... vu que c'est le seul à avoir des capteurs latéraux.

Négatif. Selon la brochure (française), les trois versions de CRV ont rigoureusement les mêmes équipements "de sécurité", radars et systèmes (et mentionnent le HONDA Sensing 360). La PHEV a en plus le Honda Parking Pilot (d'où des capteurs supplémentaires de stationnement) classé en équipement de "confort et ergonomie" mais ce n'est pas lié au Honda Sensing 360. Soit dit en passant j'ai le Parking Pilot sur la Honda e et il est rigoureusement inutilisable.

Citation de: AoS le 07 juillet 2023 à 11:53:00
Au final, je trouve que le surcoût du PHEV par rapport aux versions HEV est encore raisonnable au vu des prestations et équipements supplémentaires.

Oui, je suis tout à fait d'accord. Honda aurait pratiquement pu sauter les e:HEV en renvoyant vers un ZRV éventuellement AWD.

Laurent
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Re : CR-V 6
« Réponse #410 le: 07 juillet 2023 à 16:11:49 »
Citation de: AoS le 07 juillet 2023 à 07:45:08
Mouais enfin pour avoir de l'occasion récente, il faudra qu'il y ait des ventes en neuf (hors véhicules de démonstration).

Honda s'attend à ce que les clients fidèles du CR-V se rabattent sur le ZR-V ... ok s'ils sont prêts à faire le deuil des 4RM et du volume de coffre.

Pour le CR-V, ils visent "une nouvelle clientèle" mais honnêtement je ne sais pas laquelle  :idiot2:

La seule vraie nouveauté de ce CR-V 6 est la version PHEV mais à quel prix! Je sais que j'ai tendance à tout ramener à Tesla mais, pour le prix d'un CR-V 6 PHEV, tu as une Tesla Model Y Performance ... fabriquée en Europe, 4RM, avec des performances d'un autre niveau et une garantie plus longue. A moins que tu sois allergique à l'électrique, tu te poses quand même 2x la question, surtout si tu n'es pas un ancien client fidèle de la marque .... et ce n'est probablement pas la nombre de concessions qui finira de te convaincre de prendre la Honda non plus  :-\

En fait il y a une erreur magistrale dans la communication de Honda.
Ce n'est pas la première mais celle-là elle pire que toutes les autres réunies!
Cela donne l'impression que les clients des précédents CRV 1...4 et 5 n'étaient pas assez "neufs".
Alors on leur pond une pseudo évolution qu'on leur vend 6000€ trop cher comme pour les punir d'avoir été clients longtemps avant et de vouloir renouveler leur Honda fiable mais parfois vieillissante.
Et pas fabriqué en Chine.
Honda, en fait ils devraient le renommer CRV+6000 comme les +6000€ qu'ils mettent dans la vue à tout le monde.
Et fabriqué en Chine le bouzin en plus.

Si je comprends bien Honda, ne veut plus vendre en Europe et donc en France et ils ont trouvé la super feinte de nous faire surpayer l'ensemble de leur gamme.
Ainsi ils pourront déclarer que l'Europe est un marché difficile où les véhicules de la marque ne se vendent pas alors que dans le reste du monde bla bla bla...

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Re : CR-V 6
« Réponse #411 le: 07 juillet 2023 à 16:24:54 »
Ce n'est pas une raison, mais avouons que beaucoup de marques augmentent bien leur prix aussi.
Il suffit de regarder une Peugeot 308 en hybride rechargeable c'est vite 45000€-50000€ (si toit ouvrant, équipement comparable. Alors le nouveau 3008, je n'imagine même pas!

Insupportable hausse des prix!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CR-V 6
« Réponse #412 le: 07 juillet 2023 à 16:35:09 »
Citation de: zouzou60 le 07 juillet 2023 à 16:24:54
Ce n'est pas une raison, mais avouons que beaucoup de marques augmentent bien leur prix aussi.
Il suffit de regarder une Peugeot 308 en hybride rechargeable c'est vite 45000€-50000€ (si toit ouvrant, équipement comparable. Alors le nouveau 3008, je n'imagine même pas!

Insupportable hausse des prix!

Mais Honda n'est pas Peugeot.
On ne peut pas vraiment dire qu'ils boxent dans la même catégorie en terme de réseau ou de chiffres de vente.

Je ne regrette vraiment pas d'avoir pris la JAZZ e:HEV 2020 avec une LOA  sur 59 mois.
JAZZ tarifée en dessous de 26000€ à l'époque peinture métal comprise.
Car même avec ça je je vais pouvoir lever l'option d'achat et la racheter à 10000€ en mai 2025.
Aujourd'hui, à 30000€ peinture métal comprise je ne pourrais même plus me l'offrir.
« Modifié: 07 juillet 2023 à 16:37:16 par MousS' »
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Re : CR-V 6
« Réponse #413 le: 07 juillet 2023 à 17:36:02 »
Citation de: MousS' le 07 juillet 2023 à 16:35:09
Mais Honda n'est pas Peugeot.
On ne peut pas vraiment dire qu'ils boxent dans la même catégorie en terme de réseau ou de chiffres de vente.

Je ne regrette vraiment pas d'avoir pris la JAZZ e:HEV 2020 avec une LOA  sur 59 mois.
JAZZ tarifée en dessous de 26000€ à l'époque peinture métal comprise.
Car même avec ça je je vais pouvoir lever l'option d'achat et la racheter à 10000€ en mai 2025.
Aujourd'hui, à 30000€ peinture métal comprise je ne pourrais même plus me l'offrir.

Enfin les hybrides PSA (différents de ceux de FCA du même groupe Stellantis) me semblent moins abouties et plus complexes que ceux de Honda ou Toyota en gardant leur boîte de vitesses ! Alors mieux?
En revanche, question réseau, les contrats d'agents, la suppression des concessionnaires, la motivation va tomber chez Peugeot !!
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Re : CR-V 6
« Réponse #414 le: 07 juillet 2023 à 19:00:22 »
Bon, passage chez Renault aujourd’hui, bon clairement le nouveau espace claque au niveau tableau de bord. Par contre à voir sur le nouveau CRV mais au niveau du coffre malgré les chiffres cela ne fait pas tant rever ! Et siège conducteur reculer à fond derrière moi c’est moins bien (mais il est possible de s’avancer plus en restant confortablement installé pour mes grandes pâtes)
Après le toit panoramique c’est très sympa mais très chaud pour le sud, aujourd’hui bouillant au soleil et aucun vélum (encore un truc d’ingénieur du nord)

Bon ensuite après calcul l’écart de prix n’est pas si simple car l’entretien semble coûter le double de ce que cela m’a coûté sur 200’000 sur le CRV, les pneus en 20’’ c’est deux fois plus cher. Donc sur 50’000 km le coût global se rapproche.
Là pour le coup il va falloir que Honda fasse un effort et la fiabilité que je connais sur le CRV Hybride me fera pencher vers le H une nouvelle fois.

Après cela va me piquer tous les mois, mais au final taille et équipements similaires toutes les marques sont au même prix soit presque 60’000€ (TOYOTA, NISSAN, …) voir beaucoup plus en Premium
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Re : CR-V 6
« Réponse #415 le: 07 juillet 2023 à 21:19:44 »
J'avoue qu'un 3 cylindres 1.2 turbo sur un véhicule de ce prix là, c'est un truc sur lequel je coince et l'Espace serait écarté de ma liste rien que pour ça.
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Re : CR-V 6
« Réponse #416 le: 07 juillet 2023 à 22:08:00 »
Citation de: Harry le 07 juillet 2023 à 21:19:44
J'avoue qu'un 3 cylindres 1.2 turbo sur un véhicule de ce prix là, c'est un truc sur lequel je coince et l'Espace serait écarté de ma liste rien que pour ça.

Ce n'est pas forcement ça qui me bloque, car entre une proposition est a 50'000€ et l'autre à 58'000€ (tonton pourquoi tu tousses !) pour des performances identiques
Par contre les jantes 20" c'est beau mais les pneus voila le prix, et le tarif de l'entretien Renault lui aussi il pique.
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Re : CR-V 6
« Réponse #417 le: 07 juillet 2023 à 22:12:21 »
Citation de: AoS le 07 juillet 2023 à 07:45:08
Honda s'attend à ce que les clients fidèles du CR-V se rabattent sur le ZR-V ...
Pour le CR-V, ils visent "une nouvelle clientèle" mais honnêtement je ne sais pas laquelle  :idiot2:
Honda compte vendre la majorité de ses CRV à des entreprises.
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Re : CR-V 6
« Réponse #418 le: 07 juillet 2023 à 22:15:20 »
Citation de: Evinrude le 07 juillet 2023 à 22:12:21
Honda compte vendre la majorité de ses CRV à des entreprises.

Alors la y a peu de chance car remise zéro pour les pro, donc les entreprises ne vont pas être particulièrement favorisées
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Re : CR-V 6
« Réponse #419 le: 07 juillet 2023 à 22:36:50 »
Citation de: Harry le 07 juillet 2023 à 21:19:44
J'avoue qu'un 3 cylindres 1.2 turbo sur un véhicule de ce prix là, c'est un truc sur lequel je coince et l'Espace serait écarté de ma liste rien que pour ça.

Idem.
3 cylindres je zappe illico.
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