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09 février 2026 à 00:47:26

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Auteur Sujet: CR-V 6  (Lu 675635 fois)

Hors ligne nadar

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Re : CR-V 6
« Réponse #1710 le: 08 février 2026 à 12:07:46 »
revends les enfants !  ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : CR-V 6
« Réponse #1711 le: 08 février 2026 à 14:04:41 »
Bon j'avais vu juste sur la Mazda. C'est un bon véhicule plaisir c'est sur.
Après l'idée d'acheter une porshe d'occasion c'est pas si mal dans le sens où c'est sans  eritable perte et parfois même rentable si tu prends un bon modèle.
Tu roules et tu revends sans perte.
Même l'essence limite il est remboursé.

Après moi même je voulais partir sur un véhicule plaisir.
Une type r en boîte meca pour le WE ça m'a toujours donne envie
Je ne l'ai pas conduite mais j'imagine que le 2.0 turbo doit pousser fort.

Après une petite impreza je ne dirai pas. On juste pour le bruit du boxer.

Une caterham aussi en mode visage au vent pour encore plus de sensations.

Bon il faut des sous sous aussi ;D
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Hors ligne nadar

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Re : Re : CR-V 6
« Réponse #1712 le: 08 février 2026 à 14:43:24 »

Après l'idée d'acheter une porshe d'occasion c'est pas si mal dans le sens où c'est sans  eritable perte et parfois même rentable si tu prends un bon modèle.
Tu roules et tu revends sans perte.
Même l'essence limite il est remboursé.

Ce n'est plus trop vrai pour les Porsche, sauf sur certains modèles qui gardent une cote élevée, à condition d'être dans un "état concours".
Faut aussi tenir copte des frais annexes, taxes, assurances, etc. qui peuvent vite tuer l'aspect "plaisir" de certaines voitures....
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Re : CR-V 6
« Réponse #1713 le: 08 février 2026 à 18:38:59 »
Ce n' est pas faux.
Je pensais juste au fait d'acquérir un modèle d'occasion dans les 25/30000€ mais qui au bout de 1 ou 2 ans peut soit ne plus décoter ou alors peut être même remonter en côte !
L'idée est de payer le moins de taxe possible. Et revendre ensuite.
Pour garder c'est une autre histoire
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Re : CR-V 6
« Réponse #1714 le: 08 février 2026 à 19:12:11 »
Soucis c'est qu en 15 ans ca a vraiment trop pris en cote pour des bagnoles presque épave même à 30k ou 40k et 30 ans...
la MX5 au moins je pars sur quelque chose de plus sûr à LT

La Civic type R aurait pu remplacer la Mazda3 mais le malus l'a tué quand j'avais de quoi mettre dedans.
« Modifié: 08 février 2026 à 21:04:44 par Fran911 »

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Re : Re : CR-V 6
« Réponse #1715 le: 08 février 2026 à 19:44:43 »
Soucis c'est qu en 15 ca à vraiment trop pris en côté pour des bagnoles presque épave même à 30k ou 40k et 30 ans...
la MX5 au moins je pars sur quelque chose de plus sûr à LT

La Civic type R aurait pu remplacer la Mazda3 mais le malus l'a tué quand j'avais de quoi mettre dedans.

C'est dommage en fait. La France et l'UE ça tue l'automobile.
Les taxes sur taxes accompagnées de malus co2 malus poids malus 4x4 et compagnie..
Sérieusement tout pas de travers ici.

On veut jouer les beaux mais finalement tout est épuisé.

La voiture marche bien mieux ailleurs et sans toutes ses taxes.
60000€ pour une type r. Faut vraiment la vouloir.
Sinon partir sur de l'occasion. Mais même la encore il se peut qu'il faille payer une taxe pour le. Nouveau propriétaire.  Enfin il y avait un sujet la dessus mais je ne sais pas où cela en est.

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Hors ligne Fran911

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Re : CR-V 6
« Réponse #1716 le: 08 février 2026 à 21:03:43 »
Surtout quand tu sais que la précédente était en occasion entre 35 et 45 k avant la folie des malus...

Hors ligne Fran911

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Re : Re : CR-V 6
« Réponse #1717 le: 08 février 2026 à 21:04:08 »
revends les enfants !  ;)
Ouais mais ca donne une légitimité au CRV  :D


Sinon sur la centrale pas mal de PHEV de 1 an en vente notamment par des particuliers... assez étonnant.

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Re : Re : Re : CR-V 6
« Réponse #1718 le: Aujourd'hui à 00:23:25 »
Ouais mais ca donne une légitimité au CRV  :D


Sinon sur la centrale pas mal de PHEV de 1 an en vente notamment par des particuliers... assez étonnant.

En fait il y a d'abord eu l'arrivée du crv 6 avec un générateur du phev car novateur chez Honda
C'était donc ce modèle ci ou le awd advance en dispo.
Le modèle exécutive ne se trouvait que sur commande en général.

Si il y avait dans les 80 modèles à vendre en France occasion et neuf c'était un maximum. Disons Sur annonce.

Ensuite tu as eu la baisse des prix et les modifs de malus. 5000€ moins cher
Donc avec le jeu des remises tu avais un phev au prix quasi d'un exécutive.
Le awd ne se vend plus sauf exception car plus cher avec les taxes.

Ceci à l'instant peut expliquer la majorité des phev en vente qui plus est pas trop cher.
Je ne pense pas y voir un signe différent de cela ou alors des soucis sur le phev et sur d'autres parties du crv arrivent sans forcément remonter sur les réseaux ou forum.

Possiblement les gens veulent une autre marque par manque de cc ou souhaite passer au full électrique ?

En général je sais que quand tu possèdes une Honda tu la gardes.
Et si tu vends ça part direct.


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