Je fais tous mes trajets autour de chez nous en électrique et je fais souvent un aller/retour de 1000 km .
Le CRV a environ 70 km en autonomie électrique. il fait ensuite les 430 km restants en thermique.
Sur autoroute, une fois la batterie épuisée il consomme environ 8 litres aux 100 km à 130 km/h.
Je le recharge consciencieusement à chaque fois que la batterie principale est vide pour faire le max de petits trajets en électrique autour de chez nous.

C'est tout l'intérêt d'un PHEV, un roulage électrique au quotidien et en mode hybride sur grands trajets.
Recharger la batterie sur grand trajet n'a pas d'intérêt, sauf éventuellement pour les quelques PHEV qui permettent une recharge rapide.