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17 mai 2025 à 19:15:21

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Auteur Sujet: Ca y est 100'000 Km  (Lu 8279 fois)

En ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Ca y est 100'000 Km
« le: 16 mai 2025 à 06:44:04 »
Tout est dans le titre, ça y est au bout d'un peu plus d'un an et demi c'est le passage des 100'000 km.
Alors nouveau petit bilan :
POSITIF
- Au niveau confort et ressenti général intérieur, c'est vraiment mieux que le 5 (je peux en parler, je reprends le 5 de madame épisodiquement).
- La banquette coulissante et le dossier que l'on peut mettre complètement droit c'est vraiment génial pour charger fortement le coffre tout en optimisant le centre de gravité vers l'avant, mais surtout cela me permet de conserver la sécurité avec la charge bloquée derrière les sièges arrières et pas derrière les sites avant en position break; bon par contre cela est pratique grâce à mon optimisation du coffre (plateau bois) sinon avec le trou laissé par les sièges avancés c'est la rupture du dos au chargement déchargement.
NEGATIF
- Le système Infotaitment (Radio), HONDA a vraiment du mal avec cela, pour rappel sur mon CRV4 Phase 2 le système anti souffle du bluetooth en france coupait un mot sur deux, resiultat des interlocuteurs qui ne comprenaient rien lors des appels !
Et bien on suit le meme chemin, mais la c'est avec APPLE CARPLAY, en gros lorsque le téléphone fonctionne en CARPLAY (wifi ou filaire) régulièrement (et oui, en plus ce n'est pas tout le temps) les communications sont complètement hachées (mes paroles). Si je passe par le bluetooth tout est parfait.
De meme le GPS interne au CRV lag, si on regarde sur la carte il n'y a pas de fluidité au déplacement c'est des sauts (pas certain que sur le GPS 2010 de mon renault espace cela le faisait), bon en plus régulièrement il se fixe lors d'une intersection et redémarre x minutes apres !!!
Bref lors de l'entretien fin de semaine prochaine, ils vont avoir du taf pour chercher d'ou vient le problème. Mais perso c'est un réel problème dans mon travail de passer de CARPLAY au bluetooth pour être audible, perdant par la meme occasion mon gps...

Pour ce qui est de la conso, je suis toujours à 8,1 L/100km calculé sur les 100'000 km. c'est 0,7L de plus que le CRV5, mais je fais beaucoup plus d'autoroute donc ce n'est pas illogique.

Voila, voila
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne Olive

  • PHiste Junior
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  • Messages: 85
Re : Ca y est 100'000 Km
« Réponse #1 le: Aujourd'hui à 15:45:15 »
Salut Fred,
Bon retour d'expérience pour le coup avec aucune panne moteur ou anomalie du système hybride.
C'est cela aussi que l'on cherche à bord d'une Honda.
Je suis convaincu que le véhicule peut facilement prendre 400000km d'autant plus que si je ne trompe pas le moteur vtec ne tourne pas très souvent ni trop vite, pas d'embrayage ninde boîte de vitesse ni démarreur et ni d'alternateur.
Un embrayage pour engager le thermique directement aux roues mais plutôt censé ne pas s'user.

Le moteur électrique lui doit durer hyper longtemps.
Reste la batterie qui peut se changer le moment venu je pense peut être vers 15/20 ans si les gens le gardent aussi longtemps.

Pour ma part je n'ai que 12000km environ en 10 mois mais j'ai moins rouler à cause de mon soucis d'injecteur HS mais heureusement réparé tout dernièrement. Le confort suspension et accoustique largement meilleur. Le bruit et gestion moteur hybride bien meilleur aussi.
Le multimédia bon c'est ok mais souvent big USB et la navigation est vraiment pas top du tout.
Mais bon je l'ai pas acheté pour le multimédia mais bien pour sa réputation, sa technologie hybride, son look aussi que j'aime bien et le fait que ce soit une vrai voiture à vivre.

Dommage qu'il n'y en a pas beaucoup en circulation et bien peu en retour d'expérience ici sur le forum.
Pourtant je reste convaincu que c'est un bon véhicule avec un rapport qualité prix devenu bon avec les dernières baisses tarifaires. D'une fiabilité extraordinaire même si je pourrai douter à cause de mon injecteur mais j'espère bien que tout ira pour le mieux désormais.
Enfin les gens en général ne prennent pas la peine de vouloir tester et essayer le produit. Après il y a pleins de bonne raisons de penser ainsi.

Merci pour le retour d'expérience en tout cas.
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Hors ligne Lio66

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Ca y est 100'000 Km
« Réponse #2 le: Aujourd'hui à 16:22:55 »
Merci à vous deux, cela rassure pleinement quant aux qualités de nos hybrides (moi c'est un CR-V 5, 5 ans et 4 mois, près de 83000 km.
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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