Bonjour à tous,
Tout nouveau possesseur d'un crv hybride Awd et très content de mon choix j'ai néanmoins remarqué des vibrations vers 110 km/h .
Les pneus sont usés mais pas au témoin et le précédent propriétaire à fait un équilibrage en février dernier. Les pneus sont des Michelin crossclimate 2 .Avez-vous une idée de l'origine de ces vibrations.
Pouvez-vous m'indiquer si il est indispensable de permuter les roues avant et arrière tous les 10000 km sur le crv Awd ?
Merci d'avance pour vos réponses

Merci pour votre réponse rapide,  je vais croiser les doigts pour que ce ne soit que ça en attendant de changer les 4 pneus ( pour info c'est toute la voiture qui vibre ,même le mobilier,  les vibrations s'estompent en se rapprochant de 120/130 kh. ) je vais suivre votre conseil concernant les vederstein en 4 saisons,  j'ai vu une version spéciale VE " sur allo pneus " , qu'en pensez vous ?

Ok, Merci....j'ai vu aussi les quatrac pro sur centrale pneus...dur dur de choisir !

Merci pour ton retour avec une vraie expérience rencontrée.
En lisant le post les pneus cross climate donc Michelin restent des très bons pneus. La gomme étant différente des pneus été tu peux ressentir peut être une lourdeur et plus de bruit et même une légère sur consommation en roulant.. cela dépendra de plusieurs facteurs dont le type de route emprunté et comment tu roules.

Pour les vibrations en effet selon l'endroit tu peux avoir le ressenti qui diffère selon la vitesse. L'idée de permuter les pneus est en général du bon sens. Mais il faut les croiser pour limiter les différences.
Ce n' est de toute façon pas une obligation. Idéalement sur l'awd tu les changes par 4. Vu le kilométrage parcouru et le confort à y regagner c'est mieux

Je roule en pneus été et c'est amplement suffisant..si j'ai 5/6 jours de gelées par an c'est énorme.
Après il neige quasiment pas non plus. Il pleut pas mal par contre et les températures assez basses mais pas négatives sous 7 justifient ce type de pneu mais pas sûr que je saute le pas. Le sujet sera en étude le moment venu.
J'ai un fwd qui certainement use du pneus avant et surtout le pneu avant droit dû aux rond points.

Par expérience sur un ancien véhicule qui vibrait aussi, environ 17 ans ma Xantia d'époque vibrait vers 110 et un peu moins vers 130.
Les jantes nécessitaient un plateau car pas de point central pour équilibrer.
Mon cc avait mal équilibré les pneus. Quand je lui ai raconté le soucis il m'a avouait qu'il a pas pu le faire correctement car plateau cassé.
J'y suis retourné rapidement après qu'il pouvait me le faire. Amélioration mais pas le top.
J'ai payé un centre auto pour le refaire et c'était mieux.

Je me suis plaint. Au final pour résumer il a d'abord voulu me faire changer les jantes alu par des jantes tôles qui soit disant étaient la cause. Puis ensuite jeu dans la colonne de direction que je supposait davantage.

J'ai perdu confiance et je n'y suis plus retourné. Agent Citroën.
J'ai roulé ainsi pendant environ 5 ans. Au delà de 135 pas de vibrations. C'était entre 105/110 et un bon 120 qu'on ressentait vraiment le soucis.

Autre histoire et autre partage

Sans trop d'indiscretion tu as payé cher cette réparation? Peut être une mauvaise utilisation du crv par l'ancien propriétaire ! Je pense à une sollicitation importante. Tracter ou rouler n'importe comment par exemple.

Bon WE