Merci aux contributeurs !
Désolé pour le délai de mes réponses, vacances obligent...
Lio66
"A vérifier s'il se coupe lorsque le contact est coupé, car autrement => consommation de courant..."
bonne remarque, je creuse...
Lio66
"Pourquoi vouloir absolument avoir les portières verrouillées en roulant ?"
c'est un véhicule neuf, il attire un peu les regards... le fait d'en disposer en automatique m'évite de l'oublier et de rouler en ville (fréquents arrêts) avec les portes non verrouillées (vues l'aggravation des incivilités et l'augmentation des agressions pour un oui ou un non)
Harry
"Verrouiller et déverrouiller manuellement les portières est simple et on peut rapidement en prendre l'habitude."
toutes les voitures que j'ai eu avaient cette fonction en automatique, c'est plus simple que de systématiquement appuyer sur un bouton, et j'avoue en avoir pris l'habitude
Micheltuba
"Oui le geste est simple et c'est moins risqué qu’un nouveau paramétrage numérique...."
le fait que ce soit géré numériquement n'a pas été un souci pour mes précédentes voitures et m'évitait de penser à ça
Enfin, c'est le principe même des automatismes, ce qui est répétitif et sans VA en terme de conduite et d'attention, si ça peut être géré en automatique, ça me va bien (comme rabattre les rétros, ne plus débrayer, activer/désactiver les feux, les essuie-glaces, et j'en passe) et c'est pour cela que j'ai choisi le CR-V.
Sinon j'aurai choisi un véhicule sans électronique et sans fonction automatique (question de cohérence).
J'apprécie les échanges mais regrette la polémique. Dommage que cela ait fait partir Mr Bins, les quelques contributions que j'ai pu lire de lui, avaient une vraie plus value...
Bonne journée