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Sur le CRV hybride le moteur est à plus de 70 degrés très très très rapidement même en hiverJ’ai hacker le honda connect et j’ai la température au tableau de bord
Intéressant, qu’elles informations sont disponibles en plus de la température moteur après avoir hacké le Honda connect ?
Je ne comprends d'ailleurs pas, pourquoi ils ont supprimé la jauge température liquide de refroidissement.......sans doute ont ils jugé qu'elle appartient à une autre époque.....pourtant bien pratique, pour savoir quand on peut vraiment accélérer.
Si on fait un petit trajet, ce temps de chauffe plombe littéralement la consommation.
Bon pour le moteur, bon pour les systèmes de dépollution, moins bien pour la conso...Si on fait un petit trajet, ce temps de chauffe plombe littéralement la consommation.
C'est vrai, mais moins qu'avec les antiques starters à tirette d'il y a 40 ans ! Et que certains ne repoussaient qu'un peu, pour éviter de caler !
Oui, c'est un choix Cornelien conso ou moteur?. Les japonnais ont tranché pour le moteur.
L'automobile a progressé en 40 ans.
la consommation n'était pas alors une préoccupation majeure (essence pas chère et méconnaissance des problèmes de pollution)