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Quelle motorisation et transmission avez-vous choisis pour votre CR-V 5 ?

1.5 BVM 4x2
3 (3.6%)
1.5 BVM 4x4
1 (1.2%)
1.5 CVT 4x2
1 (1.2%)
1.5 CVT 4x4
7 (8.3%)
2.0 i-MMD (hybride) 4x2
31 (36.9%)
2.0 i-MMD (hybride) 4x4
41 (48.8%)

Total des votants: 79

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Auteur Sujet: Sondage sur les motorisations du CR-V 5  (Lu 186702 fois)

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
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  • Messages: 6582
Re : Sondage sur les motorisations du CR-V 5
« Réponse #45 le: 24 décembre 2020 à 13:30:51 »
Mais je pense pas que la somme des malus récoltés en France, compensent la somme des bonus octroyés. Ça coûte cher toutes les primes pour les VE
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Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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  • Messages: 61725
Re : Sondage sur les motorisations du CR-V 5
« Réponse #46 le: 24 décembre 2020 à 14:30:14 »
Après plusieurs années de déficit, le solde du bonus/malus est excédentaire depuis 2018, il me semble.
Faut avouer,les malus sont rudes...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
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  • Messages: 70447
Sondage sur les motorisations du CR-V 5
« Réponse #47 le: 24 décembre 2020 à 15:04:59 »
Citation de: jo37 le 24 décembre 2020 à 13:30:51
Mais je pense pas que la somme des malus récoltés en France, compensent la somme des bonus octroyés. Ça coûte cher toutes les primes pour les VE

Si, le bonus est excédentaire, et ça va surement perdurer vu que le bonus va diminuer d'année en année pendant que les malus vont significativement augmenter. 
Cet excédent d'éco-taxe est-il intégralement réinjecté dans la transition écolo, je n'en suis pas sûr  ::)....   
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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