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Auteur Sujet: CR-V 5  (Lu 308749 fois)

Hors ligne Harry

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CR-V 5
« Réponse #75 le: 14 novembre 2018 à 11:25:10 »
Citation de: Penguelen le 14 novembre 2018 à 10:35:35
Maintenant, que ce soit un artifice dérisoire en gain de consommation et de pollution, c'est un autre sujet....

C'est effectivement un artifice, dont l'intérêt était principalement lié au cycle d'homologation NEDC. PSA a d'ailleurs annoncé il y a quelques mois qu'ils envisageaient sérieusement de ne plus utiliser ce dispositif sur leurs modèles.   
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Re : CR-V 5
« Réponse #76 le: 14 novembre 2018 à 11:25:56 »
Le stop & start c'est surtout une manière de baisser le CO2 aux tests homologations et accessoirement  d'avoir une batterie de poids lourd dans un vl, 80Ah pour mon 1400 et à près de 200e (sur oscaro) la batterie ça commence a piquer.
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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #77 le: 14 novembre 2018 à 11:53:04 »
Citation de: Mandibule le 14 novembre 2018 à 09:57:49
J'ai bien l'impression  qu'il n'y a pas de "stop & start" sur ce nouveau modèle.
Un retour en arrière?

Pour le nombre de fois que le Stop&Start s'est enclenché sur mon CR-V 4  :crazy:

Je me posais justement la question pour le Stop&Start sur le CR-V 1.5 CVT ... mais même en BVM, il n'y en a pas? Il me semblait que la Civic 1.5 turbo en était équipé mais j'ai un doute maintenant.
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Penguelen

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Re : CR-V 5
« Réponse #78 le: 14 novembre 2018 à 12:14:24 »
Si, les BVM sont toujours équipées du S&S.
Je vous invite à consulter la brochure : http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/renbsp-le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg572618/#msg572618
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Hors ligne Harry

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CR-V 5
« Réponse #79 le: 14 novembre 2018 à 12:26:18 »
Bon, ben vive les CVT alors !!  :P
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Hors ligne fred_fox

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #80 le: 14 novembre 2018 à 20:42:44 »
Citation de: hondasan le 14 novembre 2018 à 10:00:50
Le S/S avec un turbo, c'est pas l'idéal pour la fiabilité  :-\

J'ai des S/S depuis longtemps et toujours sur des voitures turbo, jamais de problème sur le turbo, de toute façon l'électronique ne coupera pas le moteur si le turbo tourne.
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Hors ligne fred_fox

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Re : Re : Re : CR-V 5
« Réponse #81 le: 14 novembre 2018 à 20:44:49 »
Citation de: AoS le 14 novembre 2018 à 11:53:04
Pour le nombre de fois que le Stop&Start s'est enclenché sur mon CR-V 4  :crazy:

Je me posais justement la question pour le Stop&Start sur le CR-V 1.5 CVT ... mais même en BVM, il n'y en a pas? Il me semblait que la Civic 1.5 turbo en était équipé mais j'ai un doute maintenant.

J'ai un petit doute mais si mes souvenirs sont bon il y avait le S/S sur la boite auto que j'ai essayé
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Penguelen

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Re : CR-V 5
« Réponse #82 le: 14 novembre 2018 à 21:06:00 »
D'après la brochure, non (tu parles bien du CRV5 ?). Mais c'est peut être une erreur.
Je viens de reprendre la brochure de la Civic 10 en ma possession (pas la dernière), et là ils ne font pas de distinguo entre BVM et CVT : S&S pour tout le monde.
Donc a priori, pas d'obstacle à avoir S&S et CVT....
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Hors ligne fred_fox

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Re : Re : CR-V 5
« Réponse #83 le: 14 novembre 2018 à 21:07:41 »
Citation de: Penguelen le 14 novembre 2018 à 21:06:00
D'après la brochure, non (tu parles bien du CRV5 ?). Mais c'est peut être une erreur.
Je viens de reprendre la brochure de la Civic 10 en ma possession (pas la dernière), et là ils ne font pas de distinguo entre BVM et CVT : S&S pour tout le monde.
Donc a priori, pas d'obstacle à avoir S&S et CVT....

oui oui le 5
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Re : CR-V 5
« Réponse #84 le: 14 novembre 2018 à 21:11:27 »
Sur les brochures Civic 10, pas de stop and start en 4 portes et pas sur les version Sport en 5 portes pour la CVT.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CR-V 5
« Réponse #85 le: 14 novembre 2018 à 21:13:17 »
Catalogue Belge du CR-V5, S/S sur BVM pas sur CVT
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Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Penguelen

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Re : CR-V 5
« Réponse #86 le: 14 novembre 2018 à 21:14:55 »
Comme je le disais, je n'ai pas de brochure récente de la Civic X. Juste celle téléchargée à la sortie du modèle quand je pensais qu'elle pourrait m'intéresser. C'est donc dans cette brochure là qu'il y avait une erreur.

Et probablement pas dans celle du CRV5, en phase donc entre catalogues belge et français.  ;)
« Modifié: 14 novembre 2018 à 21:19:15 par Penguelen »
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Re : CR-V 5
« Réponse #87 le: 14 novembre 2018 à 21:16:30 »
Pour rappel, le HR-V CVT de ma soeur à le S/S
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Re : CR-V 5
« Réponse #88 le: 14 novembre 2018 à 21:22:50 »
Encore sur les catalogues Belges:

Civic 5P:
S/S sur le 1.0 en BVM et BVA

S/S sur le 1.5 en BVM pas sur le CVT

Civic 4P:
pas de S/S
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Re : CR-V 5
« Réponse #89 le: 15 novembre 2018 à 07:17:05 »
Aux US, seul changement pour le CR-V 5 sur le millésime 2019, le Platinum White Pearl remplace White Diamond Pearl   ???

Bon, à priori, c'était déjà le blanc qui était prévu chez nous  ;)

Je me demande quand il va être restylé aux US ... vu que cela fait 2 ans qu'il a commencé sa commercialisation là-bas. Logiquement, l'année prochaine ...
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013
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