Suis à la page 300 sur 820, y 'a encore du boulot  . La semaine prochaine c'est les vacances, je vais avoir du temps 

C'est pour cela que tu n'as fait que 50km 

Tu l'avais déjà essayé le 1.5 turbo 193 ch ?

Il n'a que 173ch en BVM, non? 

Il n'a que 173ch en BVM, non? 

Exact, le CR-V 3 n'en avait que 150 et cela était suffisant, donc avec 173 on est dans l'opulence  . Le 1.5 T à 15% de couple et de puissance en plus pour une masse quasi équivalente (50 kg de plus) à déplacer. Le rapport/poids puissance est de 10.6 kg/CV pour le 3 et de 9.5  kg/CV pour le 5, ça devrait le faire .
Et puis si je veux vraiment m'amuser, je fais un tour en Civic

Oui et la présence de ces ailes hautes m'avait déjà marqué, je pense que je vais m'habituer. Après le gros nez du 3, les grosses ailes du 5

J'avais aussi remarqué cela lors de mon essai ... c'est vrai que cela donne un air plus imposant vu de l'intérieur.

Montage des roues hiver justes reçues hier avec mon fils.

En inspectant un peu , j'ai remarqué quelques trucs:

- Les freins avant du 5 (pinces et disques) sont énormes rapport au 3. Il est vrai que ce n'était pas son point fort.

- Sur le train arrière, le bras de suspension inférieur qui reçoit le ressort et le porte moyeu sont en alliage d'aluminium, c'est pas fréquent sur un SUV de gamme moyenne. A l'avant c'est plus classique, fonte pour le porte moyeu et le triangle inférieur est en tôle d'acier.

- Comparé au 2.0 i-VTEC du 3 qui était perdu sous le capot, le 1.5 est bien plus imposant (2 ACT plus toute la plomberie du système de suralimentation prennent de la place). Le cache culasse et le collecteur d'admission sont en polymère ( a voir s'il est chargé ou non)  c'est moins sexy que sur la Civic Type R, mais plus léger.

- Contrairement au CR-V 3, le bord et la partie entre la surface de frottement du disque et les goujons de roues sont vernis. On ne devrait plus voir ces parties corrodées en permanence, visuellement ça améliore la qualité perçue.

Il me semble que comme sur le CR-V4 i-DTEC 160cv, les mâchoires AV sont à doubles pistons 

Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa 

Sinon moi je suis pas spécialement fan du rouge, mais ce framboise là il est sympa 

  Les framboises c'est dans le jardin 

Moi aussi passé en roues hiver, ... mais depuis 5 mois (le CRV vient de subir sa 1ère révision)