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Les inserts en bois c'est vraiment très beurkl'autonomie en électrique inexistanteLe turbo qui lache, ...Du coup je vais garder mon 2.2 BVA qui est comme en rodage a 100000 kms
Vu les dilutions d'huile, il y a eu quelques changements de moteur (à l'échelle Nord Américaine). Le SAV Honda semble réagir. Cela touche les petits trajets en pays froid. Pour les inserts alu, les Allemands semblent les avoir. Pour l'instant, nous ne les avons pas en accessoires sur le 1,5l turbo. Faut les mettre!
si les allemands les ont ces inserts alu, j'espère qu'ils auront la même idée pour la France. quoi qu'il en soit je verrais bien quand je recevrais le mien ! bonne année à tous en Honda ...
D'après les dernières infos postés par notre ami droopy, en France les inserts alu sont disponibles en option et en accessoires.
Pareil en Suisse ... mais un peu cher
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Juste par intérêt ... quels sont les gestes commerciaux (rabais ou autre) pour l'achat d'un CR-V 5 thermique ou hybride actuellement ?
On va essayer de se renseigner et on vous tiendra au courant si gestes il y a
Si on regarde les offres faites par Honda en LOA :- pour le CR-V 5 1.5 turbo 2WD il y a une remise de lancement 1 790€- pour le CR-V 5 1.5 turbo 4WD CVT il y a une remise de lancement de 2 140€- pour le CR-V 5 hybride, il y a une remise de 910€ CR-V 2.0 i-MMD 2WD Comfort neuf au prix de 33 690 € (sans peinture métallisée) soit 34 600 € après déduction de 910 € de remiseCR-V 2.0 i-MMD 4WD Exclusive avec peinture métallisée à 46 580 €, soit 45 670 € après déduction de 910 € de remise