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en supposant que le cric "mécanique" d'origine a été conçu pour cette voiture, tu peux sans doute en mesurer l'amplitude pour choisir un cric hydraulique équivalent ?
Merci de votre réponse.En fait je veux faire simple: roue par roue, même si je dois manipuler 4 fois le cric. Un cric roulant sera plus rapide à utiliser que le cric d'origine (et plus durable). C'est juste la hauteur de levage qui pose interrogation.
L’avantage de procéder en levant le VH avec un cric placé sous le moteur puis à l'arreière, c'est que ça laisse de la place pour mettre les chandelles sous les points de levage situés près des roues. Ces points renforcés ne sont pas très grands, et si on place les chandelles à côté puis qu'on retire le cric, on risque d'abîmer les bas de caisses
Où peut-on trouver ce genre de chandelle? C'est vraiment une excellente idée....