Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - 2022) => Discussion démarrée par: Lio66 le 30 septembre 2021 à 16:07:38
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En gros, lors du montage de l'attelage Honda (accessoire d'origine) par le garage Honda, ils désactivent le capteur de détection de l'ouverture du hayon au pied.
En cherchant sur le net, aux USA, il existe un accessoire à monter pour déplacer ce capteur vers la droite du crochet (en regardant le crochet).
Voir : à 1.06 minute
http://www.youtube.com/watch?v=fqsKuQa6HNI (http://www.youtube.com/watch?v=fqsKuQa6HNI)
et fichier joint.
Quelques demandes aux membres :
1) pouvez-vous faire une photo du capteur sur votre CR-V dans sa position d'origine (donc sans attelage installé) ?
2) si pour certains d'entre vous, votre concessionnaire a bricolé le déplacement du capteur, pouvez-vous expliquer ce qui a été fait et prendre une photo de cette nouvelle position ?
Je contacte en parallèle mon garage pour voir avec eux comment rétablir cette fonctionnalité proposée d'origine ;)
Keep in touch ;)
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Je te fais une photo du montage dès que possible
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Merci JM ;)
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Ton CC le sachant il aurait pu te le faire quand même.
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Ton CC le sachant il aurait pu te le faire quand même.
En janvier 2020, je pense que les CC n'avaient pas d'alternative à la désactivation. Curieux que quasi tous les CC désactivent en posant l'attelage, non ?
Là soit il y a un kit d'adaptation dispo pour l'Europe soit ils trouvent un moyen de déplacer le capteur et de le fixer plus ou moins à une bonne place...
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Ton CC le sachant il aurait pu te le faire quand même.
Je ne crois pas car aucune instruction, ni procedure de la part de honda france. Pour les. concessionnaires qui l'ont fait, c'est un bricolage maison
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Il y en a un sur le forum qui a fait déplacé ce capteur par son CC!
Est-ce Fred_fox? Je ne sais plus.
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Oui mais là il s'agit d'un bidouillage interne à la concession... Moi je désire avoir une intervention validée par Honda et si pas possible, je vais leur adresser un courrier exigeant la mise en conformité de mon VH vis-à-vis des fonctionnalités prévues et embarquées en me basant sur le fait qu'aux USA, Canada, Honda déploie une solution ;)
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Oui mais là il s'agit d'un bidouillage interne à la concession... Moi je désire avoir une intervention validée par Honda et si pas possible, je vais leur adresser un courrier exigeant la mise en conformité de mon VH vis-à-vis des fonctionnalités prévues et embarquées en me basant sur le fait qu'aux USA, Canada, Honda déploie une solution ;)
Pardon!
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Mais pas de soucis, tu n'as vraiment pas de raison de t'excuser ;)
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Mais pas de soucis, tu n'as vraiment pas de raison de t'excuser ;)
Je me contenterais d'une modification faite par un bon concessionnaire, voilà tout.
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Je me contenterais d'une modification faite par un bon concessionnaire, voilà tout.
S'ils peuvent le faire sans compromettre ma garantie de 5 ans pas de soucis me concernant (et que cela fonctionne)...
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(et que cela fonctionne)...
Ça c'est une autre histoire.... Sur le mien ça marche une fois sir dix😔
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Il y en a un sur le forum qui a fait déplacé ce capteur par son CC!
Est-ce Fred_fox? Je ne sais plus.
Salut
Non c’est moi qui avais fait un montage maison, mais il ne fonctionne plus donc je l’ai démonté
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Oui mais là il s'agit d'un bidouillage interne à la concession... Moi je désire avoir une intervention validée par Honda et si pas possible, je vais leur adresser un courrier exigeant la mise en conformité de mon VH vis-à-vis des fonctionnalités prévues et embarquées en me basant sur le fait qu'aux USA, Canada, Honda déploie une solution ;)
Sauf que dans la notice commerciale il est bien spécifié que l’attelage supprime l’ouverture du coffre en main libre
La seule chose non spécifiée c’est la disparition de la prise allume cigare du coffre avec l’option attelage rétractable
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Hello,
petite indiscrétion tarifaire : Quel est le tarif de la pose d'attelage en concession Honda ?
merci pour la réponse.
8)
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Pas de soucis : 783 € (option attelage fixe Honda + adaptateur 13 pin / 7 pin) ;)
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Voila la photo du montage
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Pas de soucis : 783 € (option attelage fixe Honda + adaptateur 13 pin / 7 pin) ;)
Merci, c'est pas donné mais la qualité Honda doit être au rendez vous
O0
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Ce prix comprend l'attelage et sa MO de montage. L'attelage peut supporter 100 kg sur son crochet.
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Voila la photo du montage
Merci mais je ne vois pas sur mon CR-V ces connecteurs à fils blancs... Pourtant j'avais cette ouverture au pied d'origine, il y a un connecteur qui semble laissé "libre" attaché par du tape noir enroulé...
Pour mieux voir, il faudrait que je dépose le cache bombé gris qui protège le dessous de la voiture à ce niveau...
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Merci mais je ne vois pas sur mon CR-V ces connecteurs à fils blancs... Pourtant j'avais cette ouverture au pied d'origine, il y a un connecteur qui semble laissé "libre" attaché par du tape noir enroulé...
Pour mieux voir, il faudrait que je dépose le cache bombé gris qui protège le dessous de la voiture à ce niveau...
C’est le connecteur à mettre sur la prise des barres de détecteur
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Oki, vous avez une vue de ces barres du capteur ?
Je ne sais pas où elles se trouvent...
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Oki, vous avez une vue de ces barres du capteur ?
Je ne sais pas où elles se trouvent...
Perso montage de l’attelage en usine et le bloc de capteurs étaient dans le coffre si je peux je te fait la photo demain
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Donc ils ont déposé purement et simplement le capteur et l'ont déposé dans le coffre ?
Tu avais donc pris l'option attelage montage usine. De mon côté j'ai pris l'option usine des insert "alu" au lieu du faux bois. J'ai opté pour l'attelage fixe monté en concession.
Dans mon cas, je ne sais pas ce qu'ils ont fait en réalité, rien de déposé dans la voiture (capteur), aussi je pense selon ta remarque qu'ils ont certainement simplement déconnecté le capteur sans le déposer...
Je suis en contact avec mon garage (Ring Motor), ils ne trouvent pas la référence de l'accessoire support Honda monté aux USA pour déplacer le capteur. Ils interrogent l'importateur...
Je vous tiens au courant de toute façon.
Merci pour la photo du capteur si tu peux le faire O0
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Sauf que dans la notice commerciale il est bien spécifié que l’attelage supprime l’ouverture du coffre en main libre
La seule chose non spécifiée c’est la disparition de la prise allume cigare du coffre avec l’option attelage rétractable
Pas trouvé cette mention sur les brochures belge, c'est mentionné où sur les brochures françaises ?
Mais cette question ne traduit pas que je doute de ton affirmation : cela m'a été confirmé lors de la livraison du CR-V ;)
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Pas trouvé cette mention sur les brochures belge, c'est mentionné où sur les brochures françaises ?
Mais cette question ne traduit pas que je doute de ton affirmation : cela m'a été confirmé lors de la livraison du CR-V ;)
Tu as peut être raison est ce que c’est mon CC qui me l’a dit je ne sais plus
Au printemps 2020 j’ai fait l’adaptation des deux barres de capteurs à l’intérieur du par choc côté conducteur en rebranchant sur la prise d’origine mais après un épisode neigeux (très très humide) le système a arrêté de fonctionné et difficile de demander un passage en garantie !!!!
Donc j’ai tout démonté mais je dois dire que j’ai essayé de le remonter une fois sans succès peut être que lors de l’entretien des 120’000 je demanderai un test via la valise
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OK, donc les barres dont tu parles ne sont pas le capteur d'origine monté par Honda en usine sur la voiture...
Je suis preneur de photos montrant l'emplacement du capteur d'origine (situé au centre du parechoc) et de ce capteur en place...
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OK, donc les barres dont tu parles ne sont pas le capteur d'origine monté par Honda en usine sur la voiture...
Je suis preneur de photos montrant l'emplacement du capteur d'origine (situé au centre du parechoc) et de ce capteur en place...
Si si ce sont les capteurs d’origine mais normalement ils sont insérés dans une pièce plastique elle même fixée au par choc
La forme de cette pièce plastique ne s’adaptant pas au côté du par choc j’ai extrais les capteurs pour les fixer directement au par choc
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211002/7c13e231693e1492758771d4ca227d94.jpg)
Voilà la pièce avec capteurs et support
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211002/e6e2c576f9193bb85d27090649b67c9a.jpg)
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Super merci !
J'attends encore les réponses du garage. Selon, je vais déposer le cache gris qui protège l'arrière de la voiture et qui recouvre l'attelage. Je verrai alors si les capteurs sont encore présents. Si pas, cela voudra dire que le garage les a enlevé et ne mes les a pas remis...
EDIT : échanges avec le garage => ils ont peut-être une solution pour remettre en service les capteurs... Suite au prochain numéro ;)
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Si pas, cela voudra dire que le garage les a enlevé et ne mes les a pas remis...
EDIT : échanges avec le garage => ils ont peut-être une solution pour remettre en service les capteurs... Suite au prochain numéro ;)
Je pense que cest ce qui a du se passer pour toi.
Aujourd'hui j'ai retiré toutes les connections, soufflé, nettoyé et passé a la bombe contact électrique.... Resultat ça fonctionne beaucouo mieux, je dirais à 98 %
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Il faudrait aussi protéger avec de la gaine thermo rétractable les connectiques qui sont exposées... Voir si possible...
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sinon, un bon coup de pied sur la serrure, ça marche aussi
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Au fait, on peut tracter avec le CRV5 maintenant? :o
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Mais oui depuis toujours ;)
http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/attelage-sur-crv-hybrid/msg698290/#msg698290 (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/attelage-sur-crv-hybrid/msg698290/#msg698290)
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Il faudrait aussi protéger avec de la gaine thermo rétractable les connectiques qui sont exposées... Voir si possible...
oui, ou fabriquer un boitier protecteur, car vu l'emplacement , le capteur se prend pluie, boue, etc etc
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sinon, un bon coup de pied sur la serrure, ça marche aussi
est ce que tu as la même photo, mais avec jean claude van damme ;D
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Le mettre dans un boîtier de raccords électrique étanche ?
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Le mettre dans un boîtier de raccords électrique étanche ?
est ce que le capteur fonctionnerai encore après?
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Non je ne parle pas des 2 "antennes" mais du gros boîtier noir avec ses trois connecteurs...
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Non je ne parle pas des 2 "antennes" mais du gros boîtier noir avec ses trois connecteurs...
Ah oui, juste les connectiques alors, pourquoi pas
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Oui car pour moi les faux contacts éventuels viennent de là, le reste devrait être étanche...
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Oui car pour moi les faux contacts éventuels viennent de là, le reste devrait être étanche...
oui, un simple boitier électrique d'extérieur devrait faire l'affaire, à étudier...
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Mais oui depuis toujours ;)
http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/attelage-sur-crv-hybrid/msg698290/#msg698290 (http://www.planete-honda.com/cr-v-5-(2018-)/attelage-sur-crv-hybrid/msg698290/#msg698290)
Une remorque pas plus alors :-\
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Une remorque pas plus alors :-\
Sauf le 1.5 turbo ... probablement difficile à trouver en neuf mais sûrement dispo en occasion (éventuellement via import étranger)
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Sauf le 1.5 turbo ... probablement difficile à trouver en neuf mais sûrement dispo en occasion (éventuellement via import étranger)
Quand j'hesitais entre l'hybride et le 1,5 l j'avais vu enormement d'annonces pour le 1,5l en ocaz recente et en neuf avec 22% de remise sur import luxembourg.... Et puis Lio m'a convaincu de me diriger vers l'hybride
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Sauf le 1.5 turbo ... probablement difficile à trouver en neuf mais sûrement dispo en occasion (éventuellement via import étranger)
https://www.honda-bastia.com/vehicules-occasion/honda-cr-v-255281064310 (https://www.honda-bastia.com/vehicules-occasion/honda-cr-v-255281064310)
il y a celui la chez mon concessionnaire.
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Quand j'hesitais entre l'hybride et le 1,5 l j'avais vu enormement d'annonces pour le 1,5l en ocaz recente et en neuf avec 22% de remise sur import luxembourg.... Et puis Lio m'a convaincu de me diriger vers l'hybride
Remise 22% mais malus monstrueux !!! Je ne suis pas certain que cela reste une affaire
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Remise 22% mais malus monstrueux !!! Je ne suis pas certain que cela reste une affaire
une affaire, non, mais pour celui qui veut un crv essence, ça reste la seule alternative
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Superbe intervention de M. Luciano CRISI de Honda Ring Motor ! Fonction RECUPEREE ! :love:
Il m'a re-installé les capteurs pour l'ouverture au pied du coffre et ce malgré l'attelage posé !
Il a enlevé le boîtier électronique et les barrettes capteurs et les a collés sur les caches plastique sous le coffre côté intérieur donc à l'abri des crasses de la route.
La détection se fait de part et d'autre du crochet, il faut piger le coup : mouvement très rapide d'avant en arrière bien perpendiculairement au parechoc en engageant bien à fond le bout du pied et le cou du pied.
Si le mouvement est bien fait cela fonctionne :applause:
La voiture peut être totalement verrouillée et le coffre s'ouvre de cette manière O0 On peut le refermer de la même façon ;)
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O0, sur le mien quand j'ouvre le coffre au pied, ça déverrouille les portières aussi, et quand on referme au pied, ça ne reverouille pas, donc faut pas oublier de refermer par la poignée ou la telecommande
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Oui, idem pour moi ;)
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O0, sur le mien quand j'ouvre le coffre au pied, ça déverrouille les portières aussi, et quand on referme au pied, ça ne reverouille pas, donc faut pas oublier de refermer par la poignée ou la telecommande
Je pense qu’il y a un réglage car perso le pieds ne déverrouille que le coffre, et même si la voiture tourne et que les portes sont verrouillées la poignée du coffre est innefective alors que les pieds fonctionne
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Je vais faire des tests pour voir :
1) Ouverture et fermeture au pied avec CH verrouillé avant.
Éloignement de la clef. Test d'ouverture des portes. Si ouvrent, ouverture et fermeture au pied puis attente de quelques minutes et revérification pour voir si auto-verrouillage suite à une non-ouverture de portes.
2) ouverture au bouton du coffre, fermeture et test comme avant...
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Peut-être quelques photos du montage des capteurs ?
Amitiés
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J’ai récupéré le boîtier et les 2 capteurs...
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Peut-être quelques photos du montage des capteurs ?
Amitiés
Demain
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Tests effectués :
Ouverture au pied, seul le coffre est déverrouillé (test sur poignées arrières) avec clé sur soi
Fermeture au pied : toute la voiture est verrouillée avec clé sur soi
Ouverture au pied, seul le coffre est déverrouillé (test sur poignées arrières), clé très éloignée
Fermeture au pied : toute la voiture est verrouillée, clé très éloignée
Ouverture manuelle du coffre : toute la voiture est déverrouillée
fermeture manuelle du coffre : le reste de la voiture est déverrouillé
Donc au pied on n'ouvre que le coffre et c'est très bien ! O0
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Donc au pied on n'ouvre que le coffre et c'est très bien ! O0
C'est même préférable :)
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Tests effectués :
Ouverture au pied, seul le coffre est déverrouillé (test sur poignées arrières) avec clé sur soi
Fermeture au pied : toute la voiture est verrouillée avec clé sur soi
Ouverture au pied, seul le coffre est déverrouillé (test sur poignées arrières), clé très éloignée
Fermeture au pied : toute la voiture est verrouillée, clé très éloignée
Ouverture manuelle du coffre : toute la voiture est déverrouillée
fermeture manuelle du coffre : le reste de la voiture est déverrouillé
Donc au pied on n'ouvre que le coffre et c'est très bien ! O0
après tests idem
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Peut-être quelques photos du montage des capteurs ?
Amitiés
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220710/c9a61d563c72cee66c45d207fa611f71.jpg)
Donc voici mon montage cela fonctionne très bien car c’est à gauche de la boule et pas besoin d’envoyer le pied loin
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Merci pour la photo.
Quelqu'un connaît il la position de la nappe de fils (celle qui va au boîtier )qui a été débranché quand on a posé l’attelage ?
Amitiés à tous
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A gauche du crochet en regardant l'arrière de la voiture.
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A gauche du crochet en regardant l'arrière de la voiture.
C’est ça et c’est pour cela que j’ai monté le système à gauche
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Le fait d’avoir les capteurs sensibles à la poussière n’empêche pas le bon fonctionnement ?
Peut-être les mettre sous le cache?
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Mon garagiste les a placé sous le cache au centre et donc abrités des projections de la route, ils dépassent de part et d'autre du crochet ce qui autorise une détection à gauche ou à droite du crochet. J'arrive plus facilement à faire détecter mon pied à droite du crochet...
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Mon garagiste les a placé sous le cache au centre et donc abrités des projections de la route, ils dépassent de part et d'autre du crochet ce qui autorise une détection à gauche ou à droite du crochet. J'arrive plus facilement à faire détecter mon pied à droite du crochet...
Mais c’est l’attelage rétractable ou détachable ?
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Bonne question...
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Ni l'un, ni l'autre : accessoire Honda attelage fixe.
(https://configurator-images.honda.eu/content/dam/configuratorHub/cr-v-hybrid-2021/accessoriesimages/2021%20CR-V%20Fix%20tow%20bar%20with%2013%20pin-trail%20harn%2008L90-TLA-600KF.jpg/jcr:content/renditions/extrasmall.jpg)
Référence:08L90-TLA-600KF
Prix ajusté: €820 (site Honda Belgique)
Cet attelage fixe vous permet d'attacher facilement votre remorque. Tous les attelages Honda d'origine sont conçus pour une manipulation facile, une compatibilité totale et une intégration complète avec les systèmes électriques et de sécurité de votre Honda. Il a une capacité de remorquage maximale comprise entre 750 kg et 2 000 kg selon le moteur et la transmission, et une charge verticale maximum de 100 kg.
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Ni l'un, ni l'autre : accessoire Honda attelage fixe.
(https://configurator-images.honda.eu/content/dam/configuratorHub/cr-v-hybrid-2021/accessoriesimages/2021%20CR-V%20Fix%20tow%20bar%20with%2013%20pin-trail%20harn%2008L90-TLA-600KF.jpg/jcr:content/renditions/extrasmall.jpg)
Référence:08L90-TLA-600KF
Prix ajusté: €820 (site Honda Belgique)
Cet attelage fixe vous permet d'attacher facilement votre remorque. Tous les attelages Honda d'origine sont conçus pour une manipulation facile, une compatibilité totale et une intégration complète avec les systèmes électriques et de sécurité de votre Honda. Il a une capacité de remorquage maximale comprise entre 750 kg et 2 000 kg selon le moteur et la transmission, et une charge verticale maximum de 100 kg.
Ok c’est pour cela que le système a été installé derrière, impossible sur mon attelage rétractable honda usine
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Bonjour à tous,
d'après cette vidéo Canadienne le déplacement du capteur est tout a fait possible vers la droite de la boule par le CC au moment de l'installation de l'attelage: https://www.youtube.com/watch?v=bYibSSPikpc (https://www.youtube.com/watch?v=bYibSSPikpc)
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Oui mais cela concerne un CR-V 5 non hybride, j'avais déjà posté la note Honda US à ce sujet : il y a une pièce d'adaptation à monter mais pas compatible avec les hybrides...
Cette mention de non compatibilité hybrides est ici : https://www.collegehillshonda.com/product/08U59-TLA-1B0A.html (https://www.collegehillshonda.com/product/08U59-TLA-1B0A.html)
Autres sites sans cette mention :
https://www.hondapartsonline.net/oem-parts/honda-tailgate-sensor-adapter-08u59tla1b0a (https://www.hondapartsonline.net/oem-parts/honda-tailgate-sensor-adapter-08u59tla1b0a)
https://www.hondafactoryparts.com/oem-parts/honda-tailgate-sensor-adapter-08u59tla1b0a (https://www.hondafactoryparts.com/oem-parts/honda-tailgate-sensor-adapter-08u59tla1b0a)
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Bonsoir,
Du moment que le kit n'est pas compatible avec nos hybrides en France, demain je m'attaque à l'installation identique à celle de Fred_Fox, dés que c'est fait je vous mets la photo.
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Bonsoir,
Du moment que le kit n'est pas compatible avec nos hybrides en France, demain je m'attaque à l'installation identique à celle de Fred_Fox, dés que c'est fait je vous mets la photo.
Petit conseillé emballes et protèges la connectique et surtout montes les 2 lignes dans le bon sens (celle du fond au fond et l’autre en première ligne)
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Kit main libre réinstallé à gauche.
Sous le pare-chocs.
Ça fonctionne nickel et quel bonheur de retrouver cette Fonction très utile ...
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Petit conseillé emballes et protèges la connectique et surtout montes les 2 lignes dans le bon sens (celle du fond au fond et l’autre en première ligne)
Salut, à quoi peut on reconnaitre la ligne du fond de la ligne de devant, je me souvient comment été positionné les antennes dans leur support cependant je ne sais pas comment été placé le support sous la jupe ou maintenant il y a l'attelage, en fait le boitier de connectique dispose d'une face vernissé cette partie est le dessus ou le dessous selon toi ? a partir de là je pourrais déterminer l'emplacement des antennes, as tu une idée ?
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Salut, à quoi peut on reconnaitre la ligne du fond de la ligne de devant, je me souvient comment été positionné les antennes dans leur support cependant je ne sais pas comment été placé le support sous la jupe ou maintenant il y a l'attelage, en fait le boitier de connectique dispose d'une face vernissé cette partie est le dessus ou le dessous selon toi ? a partir de là je pourrais déterminer l'emplacement des antennes, as tu une idée ?
Alors si mes souvenirs sont bons il y’a une étiquette front / réât
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Quelques clichés qui peuvent aider...
La nappe du bas (photo boîtier électronique) est reliée au capteur top.
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Merci, pour les photos je dispose déjà de cet ensemble, je cherche simplement à savoir laquelle des deux antennes je dois placer le plus vers l'extérieur.
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Si tu regardes la pièce de support, la barrette TOP devrait être vers l'extérieur et la Bottom vers l'intérieur du parechoc...
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Exact.
Très facile à réinstaller et fonctionne très bien...
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Pourquoi ne pas les avoir posés côté intérieur du parechoc pour les protéger des projections ?
Bien isoler les connecteurs et le boîtier électronique...
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C’est ce que j’ai fait...
Manipulation facile à réaliser
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C’est ce que j’ai fait...
Manipulation facile à réaliser
Quelques photos m’intéresse
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Bonsoir à tous, voilà pour moi c'est fait, finalement j'ai suivi les conseils de de Lio66 les antennes passent dans le parechoc je n'ai pas de photo car rien n'est visible de l'extérieur à par les les attaches crantés, j'ai fixé le boitier à l'aide de vis Parker juste au-dessus de la fiche de connexion le boitier est protégé par une poche plastique de sacs sous-vides assez épais bien qu'il soit étanche, quand aux connexions elles sont étanches donc pas de soucis de ce coté, et ça fonctionne parfaitement.
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O0 mieux vaut prévenir que guérir en effet ;)
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Toujours pas eu le temps de m'occuper d'améliorer mon montage fait par honda, je ferais ça en septembre