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L'aile avant aussi est bien souple J'ai été étonné de la souplesse de la porte car sur mon niro c'était bien rigide et sur ma sandero c'est souple aussi mais moins que le crv.
Je pense qu'Honda utilise des tôles relativement fines. Ce n'est pas un souci en soi vu que cela allège la voiture. La seule chose, c'est qu'elles sont généralement moins résistantes aux impacts de portières.
Tu en es content de ton niro nadar ? Perso je l'avais en 18 pouces et je trouvais le bruit de roulage horrible. C'est ce qui m'a fait le vendre en plus de la taille qui était trop petite.
le mien est aussi en 18", mais en monte "hiver". Difficile de se prononcer, mais rien de rédhibitoire.Je n'ai pas encore fait beaucoup de km (c'est le VH de ma compagne). Premières impressions plutôt favorables, mais on ressent quand même fort le poids excessif. C'est plus un VH pour "cruiser" que pour "arsouiller". Conso très basses.
Oui j'aimais bien conduire le véhicule, conso basse 4,2 l/100 mais à partir de 80 il y a trop de bruits qui viennent de l'arrière. Après j'étais mal assis dedans, peu de place dans l'absolu (correct pour les jambes à l'arrière mais coffre ridicule : j'avais acheté le fond de coffre de la version active pour gagner de l'espace mais dans l'absolu ça restait petit).