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17 mai 2024 à 22:16:14

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Auteur Sujet: Mon CRV (mode poissard inside...)  (Lu 2652 fois)

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Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #30 le: 02 mai 2024 à 20:30:57 »
J'ai encore teste la rigidité de la tôle de la portière : tu as raison, en mettant la paume de la main droite sur le haut du panneau intérieur et en agrippant la latte chromée qui est clipsée sur la tôle, en serrant , la tôle bouge un peu. Mais pour moi c'est normal car en tirant au centre, on joue sur la souplesse de la tôle. Par contre aucuns bruits d'air sur mon CR-V.
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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #31 le: 02 mai 2024 à 21:15:37 »
L'aile avant aussi est bien souple  :angel: :2funny:

J'ai été étonné de la souplesse de la porte car sur mon niro c'était bien rigide et sur ma sandero c'est souple aussi mais moins que le crv.
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Re : Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #32 le: 03 mai 2024 à 15:14:06 »
L'aile avant aussi est bien souple  :angel: :2funny:

J'ai été étonné de la souplesse de la porte car sur mon niro c'était bien rigide et sur ma sandero c'est souple aussi mais moins que le crv.
j'ai aussi l'impression que les tôles de mon Niro sont plus rigides que celles de ma Jazz.
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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #33 le: 03 mai 2024 à 16:38:26 »
Je pense qu'Honda utilise des tôles relativement fines. Ce n'est pas un souci en soi vu que cela allège la voiture. La seule chose, c'est qu'elles sont généralement moins résistantes aux impacts de portières.
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Re : Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #34 le: 03 mai 2024 à 18:29:47 »
Je pense qu'Honda utilise des tôles relativement fines. Ce n'est pas un souci en soi vu que cela allège la voiture. La seule chose, c'est qu'elles sont généralement moins résistantes aux impacts de portières.
Je confirme 😭, j'ai pris un méchant coup de portière au niveau de l'aile avant et du tour d'aile : environ 500€ de réparation chez Honda (débosselage, peinture de l'aile et du tour d'aile), je n'ai rien fait faire pour l'instant mais j'ai bien les boules !
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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #35 le: 03 mai 2024 à 18:30:40 »
Sur ma porte conducteur j'ai deux coups de portière alignés : un en haut et un en bas au niveau de l'arête : ça doit être même coup de porte... Deux pour le prix d'un.

Après pour la flexibilité des tôles c'est pratique mais fragile...

Tu en es content de ton niro nadar ? Perso je l'avais en 18 pouces et je trouvais le bruit de roulage horrible. C'est ce qui m'a fait le vendre en plus de la taille qui était trop petite.
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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #36 le: 04 mai 2024 à 08:47:52 »
Montage de l'attelage le 16 mai. Démontage du pare choc, des phares, des extensions d'aile des garnitures de coffre, j'ai peur  :crazy:

Fait chez un spécialiste avec un attelage amovible sans outil de marque GDW. (moitié prix comparé à honda)
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Re : Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #37 le: 04 mai 2024 à 11:42:43 »

Tu en es content de ton niro nadar ? Perso je l'avais en 18 pouces et je trouvais le bruit de roulage horrible. C'est ce qui m'a fait le vendre en plus de la taille qui était trop petite.
le mien est aussi en 18", mais en monte "hiver". Difficile de se prononcer, mais rien de rédhibitoire.
Je n'ai pas encore fait beaucoup de km (c'est le VH de ma compagne). Premières impressions plutôt favorables, mais on ressent quand même fort le poids excessif. C'est plus un VH pour "cruiser" que pour "arsouiller". Conso très basses.
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Re : Re : Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #38 le: 04 mai 2024 à 13:24:29 »
le mien est aussi en 18", mais en monte "hiver". Difficile de se prononcer, mais rien de rédhibitoire.
Je n'ai pas encore fait beaucoup de km (c'est le VH de ma compagne). Premières impressions plutôt favorables, mais on ressent quand même fort le poids excessif. C'est plus un VH pour "cruiser" que pour "arsouiller". Conso très basses.

Oui j'aimais bien conduire le véhicule, conso basse 4,2 l/100 mais à partir de 80 il y a trop de bruits qui viennent de l'arrière. Après j'étais mal assis dedans, peu de place dans l'absolu (correct pour les jambes à l'arrière mais coffre ridicule : j'avais acheté le fond de coffre de la version active pour gagner de l'espace mais dans l'absolu ça restait petit).
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Re : Re : Re : Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #39 le: 04 mai 2024 à 14:30:36 »
Oui j'aimais bien conduire le véhicule, conso basse 4,2 l/100 mais à partir de 80 il y a trop de bruits qui viennent de l'arrière. Après j'étais mal assis dedans, peu de place dans l'absolu (correct pour les jambes à l'arrière mais coffre ridicule : j'avais acheté le fond de coffre de la version active pour gagner de l'espace mais dans l'absolu ça restait petit).

comme je cherchais un VH plus petit, la taille du coffre ne me dérange pas. Et au moins j'ai une roue de secours
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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #40 le: 09 mai 2024 à 12:40:21 »
Bon trois questions :

- Peut-on supprimer le BIP de l'ACC quand il détecte une voiture devant ou lorsqu'il ne la détecte plus ?

- Marre de la sensibilité du maintien de voie, y-a-t-il un réglage possible ?

- Suis-je puni quand je ne gère pas bien mon maintien de voie ? Car dès fois il se déconnecte 5 minutes et revient ensuite. Y-a-t-il un moyen d'éviter cela (hors mieux conduire selon Honda...)
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« Réponse #41 le: 09 mai 2024 à 14:41:20 »
Tu peux désactiver la détection de changement de voies : p581 du manuel

Appuyer sur la touche de détection du changement de voie pour activer et désactiver le système.
L'indicateur sur la touche s'allume et le message correspondant s'affiche sur l'interface d'information du conducteur lorsque le système est activé.
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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #42 le: 09 mai 2024 à 15:52:25 »
a refaire à chaque démarrage, I presume ?
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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #43 le: 09 mai 2024 à 18:57:53 »
Hélas. ...
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Mon CRV (mode poissard inside...)
« Réponse #44 le: 09 mai 2024 à 20:06:26 »
Personnellement ça ne me dérange pas si c'est bien géré (il était top sur le niro) mais là c'est la cata. Et cette "punition" de désactiver le maintien car tu roules mal....


J'ai trouvé pour le bip de présence d'un véhicule avec l'ACC on peut le supprimer dans les réglages.
« Modifié: 10 mai 2024 à 08:29:02 par yannick62 »
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