Auteur Sujet: Le CR-V 2019 i-MMD Elegance de Oonnay (Lu 53873 fois)

sitro · « **Réponse #180 le:** 27 juin 2022 à 14:00:43 »

optimisé pour les belges alors , la limite des autoroutes en Belgique est bien de 120km/h non?

hondasan · « **Réponse #181 le:** 27 juin 2022 à 14:06:15 »

Citation de: sitro le 27 juin 2022 à 14:00:43

optimisé pour les belges alors , la limite des autoroutes en Belgique est bien de 120km/h non?

Normalement oui

Lio66 · « **Réponse #182 le:** 27 juin 2022 à 14:06:19 »

Citation de: AoS le 27 juin 2022 à 13:18:31

La motorisation i-MMD/e:HEV n'est arrivée que bien après sur le marché américain et représente une très petite fraction des ventes là-bas. Je ne pense pas que cela ait été optimisé pour eux.

je te rejoins, la réalité est que pour n'importe quel type de véhicule la limite à partir de laquelle la conso commence à grimper se situe entre 110 et 120 km/h. Cela se marque encore plus sur des véhicule plus gros et potentiellement moins aérodynamiques.

AoS · « **Réponse #183 le:** 27 juin 2022 à 14:10:38 »

Citation de: sitro le 27 juin 2022 à 14:00:43

optimisé pour les belges alors , la limite des autoroutes en Belgique est bien de 120km/h non?

Faut être cinglé pour rouler à 120km/h sur les autoroutes belges

usym · « **Réponse #184 le:** 27 juin 2022 à 14:23:12 »

Citation de: PHIPHI le 27 juin 2022 à 13:15:28

En tous cas le CR-V est optimisé pour rouler entre 110 et 120 sur autoroute. Probablement car il est d'abord prévu pour le marché américain.

Je dirais qu'elle est avant tout optimisée pour la marché japonais où la limitation est à 100km/h (sauf rares et récentes exceptions).
Mais la Civic semble marquer une volonté de l'étendre à une plus grande diversité de conditions de conduite, à voir si l'efficacité est la

PHIPHI · « **Réponse #185 le:** 27 juin 2022 à 15:29:45 »

Citation de: AoS le 27 juin 2022 à 14:10:38

Faut être cinglé pour rouler à 120km/h sur les autoroutes belges

Si t'avais pas dit que c'est la Belgique, j'aurais directement pensé à l'Italie...

Lio66 · « **Réponse #186 le:** 27 juin 2022 à 16:36:26 »

Et en plus "on" passe notre temps ici à refaire les revêtements des autoroutes, sur 5 cm d'épaisseur max

ce qui fait qu'aux premiers gels cela saute avec le trafic poids lourds... :'(

Oonnay · « **Réponse #187 le:** 24 décembre 2022 à 22:14:16 »

Je suis monté derrière en tant que passager... Bah comme mon fils conduit bien, j'ai aimé aussi ce CR-V

Elle a 3 ans et je l'aime toujours autant. Cela tombe bien car je ne saurais pas quoi acheter aujourd'hui.

Oonnay · « **Réponse #188 le:** 07 août 2023 à 21:48:57 »

Voilà c'est fini. Mon expérience Honda, bien qu'agréable, se terminera en novembre prochain.

A la recherche d'un véhicule 5+2 places, le CR-V 6 ne les proposant pas (mais déjà vraiment trop cher rien qu'en 5 places), je repars vers mes premières amours : Renault.

Et comme il n'y a que l'Econ qui ne changent pas d'avis, j'ai signé pour un Austral version longue appelé Espace.

Je quitte mon premier SUV pour un autre SUV et mon premier hybride pour un autre hybride.

Mon CR-V Elegance devrait être disponible en occasion fin novembre dans la concession Renault de Rivery (80 Amiens). certainement pas donné car j'ai eu le droit à une belle reprise.

Bilan sur les 31.000 km, sa conso moyenne aura été de 6,46 l/100km, aucun soucis quelconque. Un seul OTS : la pompe à essence.
Tout compris il m'aura coûté (achat, assurance, entretien, carburant, péage, petits équipements, revente) : 420,87 €/mois ou 0,599 € le km.

En tout cas je vous remercie pour la bonne ambiance du forum et peut-être à un de ces jours...

Lio66 · « **Réponse #189 le:** 07 août 2023 à 21:54:27 »

Super que tu sois satisfait de ta solution pour le futur.

Tu es toujours le bienvenu ici même si tu ne roules plus avec une Honda.
Fais-nous un premier retour d'impression quand tu auras ton Espace

Honda un jour, Honda toujours et souvent Honda à nouveau ... plus tard

zouzou60 · « **Réponse #190 le:** 07 août 2023 à 22:34:31 »

Bonne route en Espace !
L'Espace sacré nom.a porter chez Renault !

fred_fox · « **Réponse #191 le:** 07 août 2023 à 23:23:54 »

L’espace a fait parti de ma liste un instant mais les frais d’entretien et le toit vitré non occultable m’ont fait y renoncer, la petite crainte sur le SAV aussi et oui plusieurs expériences Renault !!!

Oonnay · « **Réponse #192 le:** 07 août 2023 à 23:54:23 »

Merci, je viendrai bien évidemment suivre l'actualité Honda ici

Voici mes pour et contre cet Espace VI après essai :
= c'est un SUV mais maintenant j'ai l'habitude ;
- la place du milieu est aussi nulle que sur mon CRV...
+ mais sa ceinture ne pend pas du plafond ;
- la visibilité arrière est minuscule ;
+ le 4Control est génial ;
+ le silence est de la partie, qu'importe la vitesse ;
= les aides à la conduite sont comme mon CR-V ;
+ le R-Link dépasse largement ce que fait Honda (une japonaise !? Pour moi c'est l'incompréhension totale !) ;
+ la consommation moyenne a été de 6,2 l/100km (loin des 4,8 l/100km WLTP mais un peu mieux que mon CR-V) ;
= le ressenti au volant est aussi agréable que mon CR-V ;
- comme l'ont souligné les essayeurs il y a parfois du flou dans la gestion de boite mais on s'y fait car ce n'est pas violent (contre le 100% souplesse de l'i-mmd);
= les places de troisième rang sont supportables...
- mais pour des jeunes souples pour rentrer et sortir ;
= en version 7 places le second rang est préservé...
- mais le coffre est tout p'tit rikiki ;

Et je n'ai pas peur du SAV Renault car j'ai un p'tit garagiste de derrière les fagots

qui sera content de me retrouver en Renault pour l'entretien courant.

Je ne parle pas de la concession Honda d'Amiens/Longueau/Glisy qui pour moi n'est pas à la hauteur question accueil ou services rendus. Aucun geste commercial, aucun plus coté service, peu disponible. Ils sont plus orientés bling bling pour des clients RAM, cheval cabré ou élancé, bref pas moi client lambda. D'ailleurs j'attends toujours d'en savoir plus sur le CR-V 6 de leur part...

fred_fox · « **Réponse #193 le:** 08 août 2023 à 05:51:54 »

Citation de: Oonnay le 07 août 2023 à 23:54:23

Merci, je viendrai bien évidemment suivre l'actualité Honda ici

Voici mes pour et contre cet Espace VI après essai :
= c'est un SUV mais maintenant j'ai l'habitude ;
- la place du milieu est aussi nulle que sur mon CRV...
+ mais sa ceinture ne pend pas du plafond ;
- la visibilité arrière est minuscule ;
+ le 4Control est génial ;
+ le silence est de la partie, qu'importe la vitesse ;
= les aides à la conduite sont comme mon CR-V ;
+ le R-Link dépasse largement ce que fait Honda (une japonaise !? Pour moi c'est l'incompréhension totale !) ;
+ la consommation moyenne a été de 6,2 l/100km (loin des 4,8 l/100km WLTP mais un peu mieux que mon CR-V) ;
= le ressenti au volant est aussi agréable que mon CR-V ;
- comme l'ont souligné les essayeurs il y a parfois du flou dans la gestion de boite mais on s'y fait car ce n'est pas violent (contre le 100% souplesse de l'i-mmd);
= les places de troisième rang sont supportables...
- mais pour des jeunes souples pour rentrer et sortir ;
= en version 7 places le second rang est préservé...
- mais le coffre est tout p'tit rikiki ;

Et je n'ai pas peur du SAV Renault car j'ai un p'tit garagiste de derrière les fagots qui sera content de me retrouver en Renault pour l'entretien courant.

Je ne parle pas de la concession Honda d'Amiens/Longueau/Glisy qui pour moi n'est pas à la hauteur question accueil ou services rendus. Aucun geste commercial, aucun plus coté service, peu disponible. Ils sont plus orientés bling bling pour des clients RAM, cheval cabré ou élancé, bref pas moi client lambda. D'ailleurs j'attends toujours d'en savoir plus sur le CR-V 6 de leur part...

Le CC est aussi important que la marque à mon avis, et moi c’est l’inverse
Pour tout dire le commercial ne m’a jamais rappelé pour organiser un essai routier avec le véhicule

C’est pas grave après comme déjà dit j’ai une vision de la tenue du « groupe électrogène » chez Honda après 200’000 mais aucune certitude sur le 3 cylindres de Renault, donc ce sera la sécurité
Et après en même temps je vais pas faire des pieds et des mains pour pouvoir essayer une voiture !!! A plus de 50’000 en plus non mais sérieux ces commerciaux qui ne veulent pas bosser ça me rang dingue !

Laurent_crve · « **Réponse #194 le:** 08 août 2023 à 08:48:26 »

C’est vrai que beaucoup d’adeptes de l’espace 4 diesel (comme moi) ont sauté le 5 pour une autre marque (comme Honda, Toyota,..) à la recherche d’un moteur plus efficient et pourrait revenir vers le 6… Le trois cylindres ne m’inspire pas non plus beaucoup cependant… J’ai adoré le 4 mais pendant ses premières années, il a quand même passé sa vie au garage (aux frais de Renault…). RAS sur les Honda que j’ai acheté depuis.

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