Si vous comparez maintenant Renault et Honda au niveau SAV. ..Enfin peu importe au final je n'ai ( pas encore  ..) été confronté à cette problématique. Tout ce que je peux dire c'est que la CC locale a sur parc une dizaine de Honda neuves invendues ( dont des type R ...qui ne seront clairement pas pretées elles...) et qu'avec l'accord de Honda France pour le payement ( en attendant de voir avec les assistances qu'ils payent) il peut tres bien y avoir arrangement pour un client CRV hybride ( c'est du haut de gamme non ?) au moins. Ce ne représente pas non plus des milliers de véhicules ( on est pas chez Renault justement).
Disons que la notion de service client semble quand meme bien differente entre France et Allemagne par exemple ( ou Suisse ou je viens de vivre un expérience de service dans les transports public inédite !!).

Parlons en du service « teutonique » un ami qui roule en Audi RS3 Sportback (la on est sur du très haut de gamme) le véhicule a 4 mois et il faut changer tout le faisceaux plus certainement de pièces électroniques (la voiture se ferme ou non de manière aléatoire et se met en différente alerte constante) délai pour les pièces 1 mois, proposition « tranquille » du garage prêt d’un véhicule à 17€ par jour !!!!! Deutsche service

Classique pour du Audi...C'est ou en France ce garage Audi fameux ?

Classique pour du Audi...C'est ou en France ce garage Audi fameux ?

Oui, dans le sud

Si vous comparez maintenant Renault et Honda au niveau SAV. ..Enfin peu importe au final je n'ai ( pas encore  ..) été confronté à cette problématique. Tout ce que je peux dire c'est que la CC locale a sur parc une dizaine de Honda neuves invendues ( dont des type R ...qui ne seront clairement pas pretées elles...) et qu'avec l'accord de Honda France pour le payement ( en attendant de voir avec les assistances qu'ils payent) il peut tres bien y avoir arrangement pour un client CRV hybride ( c'est du haut de gamme non ?) au moins. Ce ne représente pas non plus des milliers de véhicules ( on est pas chez Renault justement).
Disons que la notion de service client semble quand meme bien differente entre France et Allemagne par exemple ( ou Suisse ou je viens de vivre un expérience de service dans les transports public inédite !!).

Je peux en parler du SAV Renault. Je n'en dirais que du bien. En ce qui concerne le prêt de véhicules aussi, c'est d'ailleurs lors du prêt d'un Espace pour réparation (accident) de mon Scénic que j'ai signé pour un Espace.
Si je devais dire du bien de la première concession Honda, il faudrait me menacer.
Alors les clichés sur les marques...

c'est du prêt de VH ou une technique de vente ? 

C’est une très bonne technique de vente, ce que j’ai tenté d’expliquer à plusieurs garage auto : je change de voiture tous les deux ans, lorsque je viens à l’entretien plutôt que de me filer une cacahouètes (souvent sale et pas terrible) prête moi la voiture de la gamme au dessus de la mienne pour me donner envie !!!
Oui mais voilà le secteur vente et atelier ne communique pas, résultat j’ai changé de crémerie !
Chez Honda (enfin chez mon CC) on m’a toujours prêter la dernière voiture de démonstration quand il y avait une nouveauté sinon j’accepte les vielles jazz si je n’ai pas trop de kilomètres à faire.

et quand tu auras eu ta type R ("dans environ 4 ans", donc), ils te trouveront quoi à te prêter "de la gamme au dessus" ?   

Là c’est pas pareil, c’est un rêve et je ne sais pas si je pourrai le réaliser, mais même une jazz hybride (que je n’ai pas encore essayé) ça me pourrait me satisfaire. Après honda n’a pas une large gamme.
Mais pour exemple quand j’avais mon 3008 il est allé de nombreuse fois au garage pour différents problèmes, à l’époque le modèle hybride diesel arrivant sur le marché il aurait été intelligent de me le prêter plutôt qu’en 206 ou un 1000 quelque chose hors d’âge

Il n'y a qu'une possibilité ... une NSX   

c'est également à ça que je pensais.... tant qu'à rêver....

Avez vous eu des odeurs d’essence avant la panne ? Sur la mienne (modèle 2020) j’ai parfois une odeur discrète et fugitive d’essence lorsqu’elle repasse en mode EV (a l’arrêt du moteur thermique, donc) ? Plutôt en place droite.

Non jamais eu ça