Bonjour, tout à l'heure j'ai fait un freinage appuyé pour éviter des branches sur la route et j'ai trouvé que la voiture a eu un comportement bizarre : style disques voilées. Est-ce du au système avec le frein régénératif (avez-vous la même sensation au freinage de saccade) ou bien y-a-t-il un réel problème de disques voilés sur mon véhicule ?

Merci

Ce ne serait pas simplement l'ABS qui aurait déclenché ?
C'est son fonctionnement typique: relâcher la pression des freins pour débloquer les roues puis remettre la pression qui peut conduire à un nouveau blocage et ainsi de suite, d'où ces saccades assez prononcées.

Si tu roules et freines doucement maintenant, est-ce que tu ressens des saccades légères ?
Si oui, les disques sont probablement voilés, si non, c'était vraisemblablement l'ABS.

La régénération ne provoque aucune secousse, c'est extrêmement progressif et doux.

Non ce n'est pas l'ABS (il n'y avait pas le bruit caractéristique de l'abs)  ça fait un effet de louvoiement. C'est principalement ressenti sur les freinages un peu fort. J'utilise quasiment tout le temps le régénératif donc je ne m'en suis pas rendu compte. J'ai essayé plusieurs freinages par la suite pensant que les disques étaient "rouillés" mais ça fait encore le même effet.

Sur certaines hybrides ou électriques, le ressenti à la pédale de frein peut être un peu "inégal" au moment où on passe du freinage régénératif au freinage mécanique mais cela ne doit pas causer de louvoiement et je dirais que sur un freinage un peu appuyé, c'est normalement directement le freinage traditionnel qui est mis en oeuvre.

Lors de mon problème, freinage à 110 et j'ai eu une sensation de pédale spongieuse et une sorte de balancement avant arrière (le terme louvoiement n'est pas approprié). J'ai déjà eu cette sensation sur un freinage sur autoroute à 130 on dirait que ça freine mal et qu'un élastique nous retient et se détend et ainsi de suite. Mais pas de bruit d'abs. Je m'étais dit que c'est du au fait que je freine très peu (très souvent en régénératif) donc les disques sont sales mais là ça m'a fait peur entre le camion à droite et le gros bout de bois devant moi plus freinage bizarre...
L'ABS se déclenche-t-il sans faire de bruit ?

Purge de frein effectué tous les 3 ans comme préconisés ?
En même temps, si c'est le liquide qui a trop d'humidité, c'est grave....

Le phénomène se reproduit quand la voiture freine seule devant une voiture qui ralenti devant?

Bonjour,
J'ai déjà eu la même sensation.
Je mets ça sur le compte du fait que je dois très peu utiliser les freins "mécaniques", car avec une conduite anticipée je ne fais finalement que du régénératif. Du coup il sont peut-être sales ou rouillés en surface ou tout autre explication ? Et au 1er gros freinage ils ont un ressenti curieux (mais ça freine quand même hein !).
Je me suis dis que je devrais régulièrement "taper" dans les freins dans des conditions de sécurité (hors urgence et hors trafic), histoire de les maintenir en condition ? (mais dans les faits je n'y pense pas vraiment 

Les freins mécaniques sont toujours utilisés juste avant de s'arrêter, durant les derniers km/h, jusqu'à l'arrêt, car il n'y a plus de régénération à ce moment-là.
Du coup, les disques rouillés, je n'y crois pas trop: même s'ils ont rouillés suite à un épisode pluvieux et la voiture qui reste dehors, ils se dérouillent assez rapidement.

Le phénomène se reproduit quand la voiture freine seule devant une voiture qui ralenti devant?

Non c'est vraiment sur des freinages appuyés.