Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - 2022) => Discussion démarrée par: yannick62 le 24 juillet 2024 à 09:20:46
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Bonjour, je ne comprends pas le fonctionnement des feux de route auto. Au démarrage j'ai bien le logo qui apparaît pris s'éteint mais en roulant comment voit on le fonctionnement avec le A qui apparait ? J'ai eu des appels de phares pendant mon trajet de nuit (je pense que c'était pour moi) j'aimerai bien le désactiver mais comment, je n'ai pas tout compris à la notice : le fait de tirer 40 secondes sur la manettes des phares en auto désactive-t-il le système auto définitivement ou jusqu'au prochain redémarrage ? Sur les autres voitures c'est plus simple, on l'active en tirant la manette vers soi ou en la poussant.
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Quand tu désactives cela est définitif. Si tu veux réactiver il faut faire la manip. Relis le chapitre du manuel pour bien comprendre. C'est vrai que c'est peu clair...
J'ai l'allumage auto des lumières activé et cela fonctionne très bien. J'ai aussi le passage auto des feux de croisement aux feux de route mais là c'est moins convaincant... Surtout sur route sinueuse...
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J'ai relu plusieurs fois même avec le doigt pour mieux comprendre :D mais bon c'est confus quand même. Apparemment j'ai désactivé la fonction plein phare auto (j'ai bien eu le double clignotement du A) mais au démarrage j'ai toujours le voyant qui est présent puis s'éteint... Donc si final j'en sais rien. Vraiment pas terrible comme système. Je ferai gaffe en roulant pour voir si le A apparaît ou pas j'ai vu qu'on pouvait désactiver le système en faisant un appel de phare aussi au pire.
Pour l'allumage auto je n'ai pas à m'en plaindre sauf qu'il s'allume un peu tôt je trouve mais il me semble que ça se règle ça dans l'autoradio.
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Ça incite pas à changer de voiture tout ces gadgets et autres bip intempestifs.
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J'ai relu plusieurs fois même avec le doigt pour mieux comprendre :D mais bon c'est confus quand même. Apparemment j'ai désactivé la fonction plein phare auto (j'ai bien eu le double clignotement du A) mais au démarrage j'ai toujours le voyant qui est présent puis s'éteint... Donc si final j'en sais rien. Vraiment pas terrible comme système. Je ferai gaffe en roulant pour voir si le A apparaît ou pas j'ai vu qu'on pouvait désactiver le système en faisant un appel de phare aussi au pire.
Pour l'allumage auto je n'ai pas à m'en plaindre sauf qu'il s'allume un peu tôt je trouve mais il me semble que ça se règle ça dans l'autoradio.
Le Symbole vert représentant une optique de phare avec des traits horizontaux et le A à l'intérieur apparaît au démarrage lors du check des fonctions si tu as activé l'allumage auto des feux de position/feux de croisement. Il s'éteint ensuite de jour.
Voir annexes : activation/désactivation feux auto et activation / désactivation passage auto des feux de croisement aux feux de route et vice-versa...
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+1 avec hectormd33.
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Le Symbole vert représentant une optique de phare avec des traits horizontaux et le A à l'intérieur apparaît au démarrage lors du check des fonctions si tu as activé l'allumage auto des feux de position/feux de croisement. Il s'éteint ensuite de jour.
Voir annexes : activation/désactivation feux auto et activation / désactivation passage auto des feux de croisement aux feux de route et vice-versa...
Globalement c'est le même principe que sur le CRV4.
Sauf que sur le 4, les temps de réponse pour l'activation/désactivation sont < aux 30/40 secondes annoncées ici. Et que, sauf erreur, le témoin ne clignote pas (il se contente de s'allumer/s'éteindre).
Mais c'est bien en tirant vers soit le commodo des phares un temps long qu'on active ou désactive le système (et il faut évidemment que la commande rotative de phare se trouve sur 'Auto')
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Je l'ai tiré vers moi 40 secondes j'ai bien eu le logo A deux fois et j'ai toujours au démarrage ce symbole alors que normalement c'est désactivé. Sur le 4 je n'avais même pas fait attention à ce système...