Certes c'est tentant,mais prendre le risque de rouler trop pauvre sur un véhicule de ce prix.....

J'ai pas tout compris, mais ça veut dire qu'on n'a pas le droit de rouler avec un VH cher si on est pauvre, non ?

Disons que dans le cas le plus critique, les injecteurs ne suivront pas,honda n'utilise pas d'injecteur avec une marge de 30%sur les débits d'injection neccessaires au bon fonctionnement du moteur,donc on roule pauvre sans qu'aucune info ne soit remontée par le Calculateur ..... c'est juste ce risque là qui m'inquiète.maintenant,si le montage est fait par un pro qui a la possibilité de monter des injecteurs avec un plus gros débit,tu contournes en effet le risque .

Oui mais avec de l'éthanol à 100% on atteint les 30%non?je pensais que tu voulais tourner à 100%de E85

L'avis d'un concessionnaire Honda Suzuki, assez intéressant :
https://youtu.be/5tDRjZwSEmY

Il y a des gens qui vont acheter un véhicule très cher en occas et en toute confiance, alors qu'il a roulé à l'éthanol contre l'avis du constructeur, c'est eux qui vont payer les pots cassés un jour.
Merci pour eux

Très bon point si c'est ta concession qui a installé le boîtier, rares sont les concessionnaires qui veulent le faire

super, quelle est le nom de la concession ca pourrait m'intéresser. quant est il des démarrage à froid et aux passages de l' électrique à l'éthanol en roulant

Ma concession est à Trélissac, près de Périgueux. Chef mécano très compétent, je lui ai fait confiance, je ne le regrette pas.
Aucune différence de comportement électrique thermique, je ne vois, je ne ressens, je n'entends aucune différence. D’ailleurs, contrairement à d'autres constructeurs d' hybrides qui conservent une boite automatisée, des crabots et autres solutions,  vu le système de transmission satellites/planétaires de Honda ce n'est pas possible, l’électronique gère tout ça avec souplesse et efficacité
J'ai lu beaucoup d'avis sur les forums et le superéthanol, beaucoup reposent sur rien de factuel... des affirmations colportées sur internet comme souvent.
J'ajoute que le chef mécano m'avait fourni le retour d'expérience d'un taxi, même CRV5 hybride, après plusieurs milliers de km, en ville et proche rural. Sans pb.
Je lui ai fait confiance, je ne le regrette pas.