Posté par: magic le 21 septembre 2021 à 20:40:17
La longévité des Honda n’est plus à démontrer et à part les diesels et leurs volants bimasse, egr et Fap pas grand chose à signaler. Avec l’hybride la batterie risque d’être le point faible et les performances devraient se réduire avec l’âge de la batterie. A-t-on suffisamment de recul pour se prononcer?
Posté par: Lio66 le 21 septembre 2021 à 21:50:26
Je suis tout à fait zen à ce sujet en roulant avec notre CR-V 5 Hybride (millésime 2020) ;)
Posté par: madrid28468 le 21 septembre 2021 à 22:14:14
Posté par: magic le 22 septembre 2021 à 07:30:51
Posté par: Laurent_crve le 22 septembre 2021 à 08:00:15
Posté par: AoS le 22 septembre 2021 à 08:05:23
Donc le système a quelques années et je n'ai rien vu de négatif sur la fiabilité de ces Accord i-MMD aux US. O0
Posté par: moustache le 22 septembre 2021 à 08:10:42
Posté par: haga le 22 septembre 2021 à 12:27:47
Posté par: AoS le 22 septembre 2021 à 12:36:38
Je pense pas que les hybrides soient trop impactées par un problème de batterie c'est plus les EV qui eux auront une autonomie moins importante.
En théorie, une hybride ayant une batterie de dimension plus petite, va faire plus rapidement des cycles de décharge/recharge qu'une EV et devrait donc subir une dégradation plus importante qu'une batterie d'EV.
Après, sur un EV tu vas voir directement l'autonomie baisser alors que sur une hybride, c'est juste la consommation qui va légèrement augmenter (la batterie "tampon" ayant une capacité moindre, la voiture récupère moins d'énergie dans les phases de freinage/régénération).
Ceci dit, connaissant Honda, je pense que la batterie du système i-MMD/e:HEV est utilisée dans une plage de charge qui limite au maximum la dégradation (style 20%-80% de la capacité nominale).
Posté par: fred_fox le 22 septembre 2021 à 12:44:03
Sinon à part la pompe à essence aucun soucis
A si mon siège passager qui va être changé car le ressort de rappel est cassé, mais je pense que ça date de la livraison de la voiture, et oui ce siège est très peu utilisé
Posté par: haga le 22 septembre 2021 à 13:50:01
Posté par: Harry le 22 septembre 2021 à 13:51:39
Ma conso la plus élevée c'est 7,5 l durant mon trajet autoroutier pour aller en Espagne.
Sur mes parcours urbain/péri-urbain je suis à 5,5 l ou moins.......mais on va vers une période plus froide où ça va certainement être 5,5 l ou plus ^-^
Posté par: haga le 22 septembre 2021 à 13:57:43
Posté par: usym le 22 septembre 2021 à 17:04:18
Du coup on peut s'attendre à ne pas avoir d'évolution notable au cours du vieillissement.
Posté par: Bigdenis le 25 mars 2022 à 17:21:50
Après l'épisode de rappel de la pompe à essence, mon CR-V, sentant arriver le fin de la garantie ( 14 avril 2022)..., à décider de faire des siennes.
En janvier remplacement du bloc caméra du pare brise HS, et ce lundi il est parti sur un plateau avec le moteur thermique tournant sur 3 cylindres dans un bruit de moulin à café >:( et un vrai sapin de noël au tableau de bord.
Après une auscultation qui a fini à l'endoscope, le diagnostique provisoire est tombé : piston du cylindre n°3 fêlé ou cassé...
La suite > remplacement du bas moteur complet et peut-être de la culasse après vérification de celle-ci.
Presque 3 ans et 24000 kms d'utilisation pépère..........La fiabilité légendaire Honda en prend un sacré coup >:(
Posté par: pat03 le 25 mars 2022 à 17:30:49
Ma réponse est pile dans le thème du sujet de la fiabilité.Vraiment pas de bol! Heureusement que ça se passe sous garantie... Ce n'est quand même pas normal de casser un moteur a 24000km.
Après l'épisode de rappel de la pompe à essence, mon CR-V, sentant arriver le fin de la garantie ( 14 avril 2022)..., à décider de faire des siennes.
En janvier remplacement du bloc caméra du pare brise HS, et ce lundi il est parti sur un plateau avec le moteur thermique tournant sur 3 cylindres dans un bruit de moulin à café >:( et un vrai sapin de noël au tableau de bord.
Après une auscultation qui a fini à l'endoscope, le diagnostique provisoire est tombé : piston du cylindre n°3 fêlé ou cassé...
La suite > remplacement du bas moteur complet et peut-être de la culasse après vérification de celle-ci.
Presque 3 ans et 24000 kms d'utilisation pépère..........La fiabilité légendaire Honda en prend un sacré coup >:(
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2022 à 17:59:01
Premier cas d'avarie moteur sur CRV hybride que j'entends !
Posté par: Bigdenis le 25 mars 2022 à 17:59:11
Posté par: Bigdenis le 25 mars 2022 à 18:04:19
Doucement !
Premier cas d'avarie moteur sur CRV hybride que j'entends !
Pas connu du CC et de Honda France à priori, mais la preuve est que ça peut arriver.
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2022 à 18:04:45
Cela reste à suivre.
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 18:10:00
Vraiment pas de bol! Heureusement que ça se passe sous garantie... Ce n'est quand même pas normal de casser un moteur a 24000km.
+1 :-X
Posté par: Lio66 le 25 mars 2022 à 18:10:52
Posté par: Bigdenis le 25 mars 2022 à 18:11:02
C'est une grosse avarie mais certainement dû à un défaut du piston, pas acceptable mais c'est très vite arrivé et pris en garantie.
Cela reste à suivre.
Pas très vite arrivé > 24000kms mais à trois semaines de la fin de la garantie des 3 ans....
A priori ce genre de panne est aussi couverte par la garantie 10 ans moteur : https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 18:12:33
On sent effectivement que la fiabilité légendaire des Honda essence est du passé.
Le hrv 2 1.5, et le crv5 occupent régulièrement la colonne droite de p.h, au niveau tracas.
Ça va être compliqué une fois la garantie passée de ces Honda pourtant récentes....
A part la pompe à essence qui a fait l'objet d'un rappel, quels problèmes y-a t'il eu sur le CR-V 5 ?
Le HR-V 1.5 i-VTEC a connu pas mal de soucis, c'est vrai.
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 18:13:56
Pas très vite arrivé, à trois semaines de la fin de la garantie des 3 ans....
A priori ce genre de panne est aussi couverte par la garantie 10 ans moteur : https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html
Un piston cassé, encore heureux que ce soit couvert par la garantie moteur
Posté par: Bigdenis le 25 mars 2022 à 18:14:38
A part la pompe à essence qui a fait l'objet d'un rappel, quels problèmes y-a t'il eu sur le CR-V 5 ?
Le HR-V 1.5 i-VTEC a connu pas mal de soucis, c'est vrai.
Perso, comme écrit plus haut, bloc caméra du pare brise HS. bien entendu pris en garantie.
Posté par: Lio66 le 25 mars 2022 à 18:15:14
Cette casse moteur est bien le premier soucis qui remonte sur le CR-V 5 H. Pour moi c'est un défaut dans l'alliage du piston (une paille peut-être) qui a fini par céder... :-\
Mais cela ne traduit pas un soucis structurel pour ce moteur il me semble.
Posté par: Lio66 le 25 mars 2022 à 18:17:10
1 bloc caméra HS
1 casse moteur
plusieurs déformations anormales du cuir des assises (surtout conducteur) comme pour mon CR-V 5 H...
Pour le moment pris sous garantie.
Posté par: Lio66 le 25 mars 2022 à 18:21:20
...
A priori ce genre de panne est aussi couverte par la garantie 10 ans moteur : https://auto.honda.fr/cars/owners/garantie-moteur.html
Pas mentionné sur le site de Honda Belgique... :-\
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 18:22:02
Perso, comme écrit plus haut, bloc caméra du pare brise HS. bien entendu pris en garantie.
Je pensais à des problèmes affectant un certain nombre de voitures. Un souci ponctuel sur une voiture peut toujours arriver, c'est chiant quand ça nous arrive mais on ne peut pas en déduire que c'est un problème sur le modèle en question.
Le remplacement de la caméra est arrivé à d'autres ?
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 18:23:14
Donc si on récapitule :
1 bloc caméra HS
1 casse moteur
plusieurs déformations anormales du cuir des assises (surtout conducteur) comme pour mon CR-V 5 H...
Pour le moment pris sous garantie.
Tu peux rajouter un phare arrière qui prend l'humidité :P.......en attente de réponse pour la prise en garantie.
Posté par: Bigdenis le 25 mars 2022 à 18:25:20
Donc si on récapitule :
1 bloc caméra HS
1 casse moteur
plusieurs déformations anormales du cuir des assises (surtout conducteur) comme pour mon CR-V 5 H...
Pour le moment pris sous garantie.
Signalés sur PH, mais tous les CR-V 5 en circulation ne sont pas sur le forum.
C'est peut être des pannes isolés ( perso j'ai les trois.. >:() mais quand on achète Honda c'est en grande partie pour la fiabilité et s'éviter ce genre de soucis
Posté par: Harry le 25 mars 2022 à 18:27:10
Signalés sur PH, mais tous les CR-V 5 en circulation ne sont pas sur le forum.
C'est peut être des pannes isolés ( perso j'ai les trois.. >:() mais quand on achète Honda c'est en grande partie pour la fiabilité et s'éviter ce genre de soucis
Je comprends que tu sois mécontent :(
Posté par: Lio66 le 25 mars 2022 à 18:29:49
Posté par: AoS le 25 mars 2022 à 19:51:50
La pompe à essence est un soucis qui a touché plusieurs modèles Honda et plus largement beaucoup d'autres marques. Ce n'est pas un produit fabriqué par Honda.
Cela représente quand même un souci de fiabilité ... vu que plusieurs propriétaires se sont retrouvés en panne au bord de la route.
Le turbo de ton CR-V 2 était fabriqué par Garrett et n'était donc pas non plus fabriqué par Honda. Pour moi, c'est plus ou moins pareil.
Posté par: fred_fox le 25 mars 2022 à 21:24:05
Les assises vont être à vérifier mais là pour moi quand on passe les 120’000 c’est une potentielle usure normale
Wait and see
Posté par: Jeff.Corse le 26 mars 2022 à 21:33:23
Pour le moment aucuns soucis.
Posté par: PHIPHI le 28 mars 2022 à 07:30:15
Le seul b-moll en terme de qualité de matériel serait les pneus Bridgestone d´origine, qui sont de qualité vraiment médiocre, bruyants et inconfortables, et que j’ai changé pour des Michelin. Entre les deux marques ya pas photo.
Mais peut-on entièrement incriminer Honda par rapport aux choix des pneux? Ou juste à moitié ?
Posté par: AoS le 28 mars 2022 à 07:50:45
Mais peut-on entièrement incriminer Honda par rapport aux choix des pneux? Ou juste à moitié ?
C'est 100% de leur faute :buck2: ... pas d'excuse en plus, ils avaient déjà fait cette erreur sur le CR-V 2 :(
Posté par: moustache le 28 mars 2022 à 08:08:21
Mais j'ai un souci de peinture pour lequel Honda n'est pas responsable: au tout début que je l'avais, un jour de canicule, ma femme avait enduit de crème solaire les enfants. Résultat, de nombreuses traces de mains laissées sur la carrosserie, bien visibles et indélébiles. J'ai tout essayé, même white spirit et acétone (avec prudence of course), rien n'y fait ! Le carrossier n'a pas de solution. C'est la première et dernière fois que je prends une carrosserie rouge: tout se voit.
Posté par: AoS le 28 mars 2022 à 08:21:28
Posté par: elsoniado le 28 mars 2022 à 08:34:04
Posté par: Creepy le 28 mars 2022 à 09:10:22
en 6 Mois & 10 000 kms :
un capteur de stationnement HS et pris en charge sous garantie.
alors que c'était lié à un choc d'un petit caillou.....
:afro:
Posté par: Harry le 28 mars 2022 à 09:10:44
Le seul b-moll en terme de qualité de matériel serait les pneus Bridgestone d´origine, qui sont de qualité vraiment médiocre, bruyants et inconfortables, et que j’ai changé pour des Michelin.
C'est vrai qu'ils ne sont pas terribles :-X
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 09:21:41
Hello
en 6 Mois & 10 000 kms :
un capteur de stationnement HS et pris en charge sous garantie.
alors que c'était lié à un choc d'un petit caillou.....
:afro:
Petit comment?
Posté par: Creepy le 28 mars 2022 à 13:35:25
Petit comment?
un petit gravier, pile au milieu du capteur
Posté par: elsoniado le 28 mars 2022 à 14:49:48
Posté par: Lio66 le 28 mars 2022 à 17:11:11
un petit gravier, pile au milieu du capteur
Capteur stationnement rajouté dans le sondage ;)
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 17:16:08
un petit gravier, pile au milieu du capteur
Hallucinant ! :o
Quel commentaire - si commentaire il y a - de l'atelier ou du service après vente ?
Posté par: Jeff.Corse le 28 mars 2022 à 18:04:07
Posté par: Lio66 le 28 mars 2022 à 18:09:13
Posté par: Jeff.Corse le 28 mars 2022 à 18:43:06
Posté par: MousS' le 28 mars 2022 à 19:21:55
Ou créer un fil "J'ai la guigne" :2funny:
Ou plutôt "j'ai la guigne, grave yé !"
Posté par: AoS le 28 mars 2022 à 21:06:05
Ou plutôt "j'ai la guigne, grave yé !"
On a dit la guigne, pas la gaule :buck2:
Posté par: charly13 le 30 mars 2022 à 08:43:16
j'ai du faire remplacer la pompe à essence sur rappel sans avoir de panne préalable, ensuite j'ai eu la surprise un beau matin de ne pas pouvoir démarrer car la batterie 12 volts était complètement vide pour ne pas avoir utilisé mon véhicule durant environ une dizaine de jours, depuis pour palier à cet inconvénient je me suis doté d'un chargeur de maintenance que je branche de temps en temps pour maintenir la charge de la batterie 12 volts, et depuis plus de soucis de démarrage même si je n'utilise pas mon véhicule pendant plusieurs jours, à part ça je n'ai rencontrais aucun autres problème durant les trois premières années.
Posté par: crvfusion le 31 mars 2022 à 22:22:37
- bruit étrange au démarrage moteur froid.... Honda préconise de rien faire et de pas changer la pseudo boite :-\
- Pompe à essence nous laisse en rade immobilisation 3 semaines de la voiture... :tickedoff:
- Palette au volant qui ne fonctionne plus (toujours en commande chez Honda depuis presque 4 semaines) :o
Pas énorme mais niveau délais et réparation c'est vraiment vraiment nul mieux vaut pas avoir une panne bloquante sur les Honda les pièces n'arrivent jamais !!!
Je pense ne pas reprendre un Honda sur la prochaine voiture.
Posté par: fred_fox le 31 mars 2022 à 22:39:29
Moi je vais faire mon petit bilan :Sans défendre Honda le délai des pièces détachées est récurrent à tous les niveaux actuellement auto, tp, agriculture, industrie c’est vraiment une période où il ne faut rien casser sinon c’est le drame, j’ai des fournisseurs qui ont arrêté des machines en usines car les pièces commandées en avril 2021 ne sont toujours pas arrivées !
- bruit étrange au démarrage moteur froid.... Honda préconise de rien faire et de pas changer la pseudo boite :-\
- Pompe à essence nous laisse en rade immobilisation 3 semaines de la voiture... :tickedoff:
- Palette au volant qui ne fonctionne plus (toujours en commande chez Honda depuis presque 4 semaines) :o
Pas énorme mais niveau délais et réparation c'est vraiment vraiment nul mieux vaut pas avoir une panne bloquante sur les Honda les pièces n'arrivent jamais !!!
Je pense ne pas reprendre un Honda sur la prochaine voiture.
Posté par: Lio66 le 31 mars 2022 à 22:53:12
Posté par: Bigdenis le 31 mars 2022 à 23:05:22
Mon nouveau moteur est déjà arrivé chez le CC.
Posté par: fred_fox le 31 mars 2022 à 23:40:16
Coté dispo des pièces sous garantie je n'ai pas à me plaindre, jamais plus d'une semaine à chaque fois.Nouveau moteur ????
Mon nouveau moteur est déjà arrivé chez le CC.
Posté par: zouzou60 le 01 avril 2022 à 00:32:29
Coté dispo des pièces sous garantie je n'ai pas à me plaindre, jamais plus d'une semaine à chaque fois.
Mon nouveau moteur est déjà arrivé chez le CC.
Pas que le bas moteur?
Posté par: elsoniado le 01 avril 2022 à 07:55:58
Posté par: zouzou60 le 01 avril 2022 à 07:57:12
Sûrement échange standard, aucun mecano ne va s'amuser à refaire un moteur chez un concessionnaire, perte de temps donc d'argent
Pas sûr qu'il existe en échange standard justement?
Moteur neuf?
Posté par: AoS le 01 avril 2022 à 08:36:15
Pas sûr qu'il existe en échange standard justement?
Moteur neuf?
J'espère bien qu'il est neuf ... pour une réparation sous garantie, ce serait le comble ::)
Posté par: Harry le 01 avril 2022 à 09:19:08
Coté dispo des pièces sous garantie je n'ai pas à me plaindre, jamais plus d'une semaine à chaque fois.
Mon nouveau moteur est déjà arrivé chez le CC.
1 semaine pour recevoir un moteur neuf ?......pour le coup je trouve ça très rapide :)
Posté par: Harry le 01 avril 2022 à 09:19:34
J'espère bien qu'il est neuf ... pour une réparation sous garantie, ce serait le comble ::)
+1
Posté par: Lio66 le 01 avril 2022 à 12:02:27
Sûrement échange standard, aucun mecano ne va s'amuser à refaire un moteur chez un concessionnaire, perte de temps donc d'argent
Non, pas d'échange standard chez Honda, toujours du neuf ;)
Posté par: PASTA29 le 01 avril 2022 à 12:10:49
Posté par: Bigdenis le 01 avril 2022 à 12:44:40
Pas que le bas moteur?
Oui, effectivement, bas moteur complet uniquement, ils vont contrôler et remettre ma culasse sur ce bloc. Si culasse douteuse au démontage > culasse neuve en garantie.
Je suis étonné que le moteur n'arrive pas complet, mais c'est comme ça.
Posté par: Lio66 le 01 avril 2022 à 12:45:13
Pour le sondage, le choix « aucun problème » pourrait peut être être rajouté ?
En effet, je rajoute
Posté par: Lio66 le 05 avril 2022 à 12:42:36
Posté par: Bigdenis le 05 avril 2022 à 13:31:53
Posté par: elsoniado le 05 avril 2022 à 13:40:22
Posté par: crvfusion le 06 avril 2022 à 12:01:15
1 semaine pour recevoir un moteur neuf ?......pour le coup je trouve ça très rapide :)
Oui proportionnellement c'est rapide moi je suis à 4 semaines et toujours pas ma pièce (petit contacteur pour les palettes au volant) mais je ne suis pas bloqué effectivement ;)
Posté par: Harry le 06 avril 2022 à 12:03:52
Tu peux rajouter un phare arrière qui prend l'humidité :P.......en attente de réponse pour la prise en garantie.
Prise en charge acceptée par Honda.
Remplacement du phare prévu la semaine prochaine.
Posté par: bistory le 06 avril 2022 à 12:05:15
Non, pas d'échange standard chez Honda, toujours du neuf ;)
Yes et souvent avec passage d'un expert de la marque pour constater l'origine de la panne et remonter ça plus haut.
Posté par: Lio66 le 06 avril 2022 à 12:10:16
Prise en charge acceptée par Honda.
Remplacement du phare prévu la semaine prochaine.
O0
Posté par: madrid28468 le 06 avril 2022 à 20:58:53
Oui proportionnellement c'est rapide moi je suis à 4 semaines et toujours pas ma pièce (petit contacteur pour les palettes au volant) mais je ne suis pas bloqué effectivement ;)
Qui s'explique, avec la pénurie de composants
Posté par: madrid28468 le 06 avril 2022 à 21:01:58
Yes et souvent avec passage d'un expert de la marque pour constater l'origine de la panne et remonter ça plus haut.
Pas de passage d'expert de la marque, tu fais la demande de garantie sur internet, avec le numéro de série et le problème rencontré, et honda te délivré directement un numéro d'accord
Posté par: Bigdenis le 09 avril 2022 à 09:48:48
Tout fonctionne de nouveau nickel (encore heureux)
Mention spéciale pour le SAV de mon CC Sporty Rouen qui a fait un boulot remarquable en un temps record !
Carton rouge pour Europe Assistance qui n'a fait que des conneries.............
Posté par: zouzou60 le 09 avril 2022 à 10:15:14
Et ils n'ont donc changé que le bas moteur, étonnant !
(Coût inspection du haut, MO de démontage)
Posté par: Harry le 09 avril 2022 à 10:58:00
Voila, CR-V récupéré avec un beau bas moteur tout neuf et une barre de toit remplacée sous garantie (oxydation sous la peinture)
Tout fonctionne de nouveau nickel (encore heureux)
Mention spéciale pour le SAV de mon CC Sporty Rouen qui a fait un boulot remarquable en un temps record !
Carton rouge pour Europe Assistance qui n'a fait que des conneries.............
Problème réglé rapidement O0
Posté par: Lio66 le 09 avril 2022 à 12:48:11
Posté par: Bigdenis le 09 avril 2022 à 13:57:34
Bravo à Sporty Rouen.
Et ils n'ont donc changé que le bas moteur, étonnant !
(Coût inspection du haut, MO de démontage)
A priori c'est comme ça chez Honda. Le bas moteur est arrivé, bien entendu complet, il n'y avait que la culasse et les périphériques à remonter.
J'ai vu mon ancien, et effectivement un piston fêlé sur le dessus.
Posté par: Harry le 09 avril 2022 à 21:08:41
A priori c'est comme ça chez Honda. Le bas moteur est arrivé, bien entendu complet, il n'y avait que la culasse et les périphériques à remonter.
J'ai vu mon ancien, et effectivement un piston fêlé sur le dessus.
Un problème fort heureusement rare.
Posté par: Harry le 16 avril 2022 à 18:04:18
Prise en charge acceptée par Honda.
Remplacement du phare prévu la semaine prochaine.
Phare remplacé, et révision des 1 an faite par la même occasion.
Reste plus qu'à attendre l'hiver prochain pour voir si le problème de condensation dans le phare a définitivement disparu.
Posté par: Lio66 le 16 avril 2022 à 20:07:27
Posté par: MousS' le 16 avril 2022 à 20:11:31
Phare remplacé, et révision des 1 an faite par la même occasion.
Reste plus qu'à attendre l'hiver prochain pour voir si le problème de condensation dans le phare a définitivement disparu.
Si tu l'as toujours :D
Posté par: Harry le 16 avril 2022 à 21:09:09
Si tu l'as toujours :D
Sauf si je change de boulot, je l'aurai toujours ;)
Posté par: Harry le 16 avril 2022 à 21:24:49
O0
Et au fait, depuis le réglage de tes phares, as-tu constaté une différence et un meilleur éclairage lorsque tu es en feux de route ? ou vois-tu seulement la différence en feux de croisement ?
Posté par: MousS' le 16 avril 2022 à 22:39:35
Sauf si je change de boulot, je l'aurai toujours ;)
Faut dire qu’il semble plutôt pas mal ce CRV5 hybride
Posté par: zouzou60 le 16 avril 2022 à 23:18:56
Sauf si je change de boulot, je l'aurai toujours ;)
Sympa en tous cas en voiture de fonction !
As-tu su le prix de la révision du coup?
Posté par: Harry le 16 avril 2022 à 23:36:39
Faut dire qu’il semble plutôt pas mal ce CRV5 hybride
Il est même très bien ;)
Posté par: Harry le 16 avril 2022 à 23:40:03
Sympa en tous cas en voiture de fonction !
As-tu su le prix de la révision du coup?
215 EUR sans remplacement du filtre a pollen.
Posté par: zouzou60 le 17 avril 2022 à 01:16:37
215 EUR sans remplacement du filtre a pollen.
Normal, merci !
50€ le filtre à pollen est de trop.