* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

27 juin 2025 à 18:00:38

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 [2] 3 4 5 6 ... 9   En bas

Auteur Sujet: CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage  (Lu 37344 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54634
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #15 le: 15 novembre 2018 à 21:24:39 »
Il y a aussi l'aspect régénération électrique au freinage ... peut-être pas évident d'avoir un système efficace avec une lourde charge derrière  ???
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne yannick62

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3618
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #16 le: 16 novembre 2018 à 07:13:35 »
Le rav4 ne l'a pas ça ?
IP archivée
CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54634
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #17 le: 16 novembre 2018 à 07:49:38 »
Citation de: yannick62 le 16 novembre 2018 à 07:13:35
Le rav4 ne l'a pas ça ?

Techniquement ce n'est pas tout à fait la même chaîne cinématique.
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4311
Re : Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #18 le: 16 novembre 2018 à 07:55:55 »
Citation de: AoS le 15 novembre 2018 à 21:24:39
Il y a aussi l'aspect régénération électrique au freinage ... peut-être pas évident d'avoir un système efficace avec une lourde charge derrière  ???

Bonjour AOS

Avec une caravane ou remorque freinée, il n'y a guère de différence, juste le temps (quelques secondes) de réaction de l'ensemble, ces quelques secondes qu'il faut pour ne pas emboutir le vh de devant. ::)
IP archivée
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

phil

  • Invité
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #19 le: 16 novembre 2018 à 08:26:20 »
Alors pour la traction non possible des Toyota P2 et P3 c'était pas vraiment une histoire de moteurs mais simplement de développement spécifique pour l'Europe ( Aux US et Japon c'est pas demandé) puisque qu'il fallait non seulement modifier les paramètres de régénération électrique effectivement ( charge supplémentaire) mais aussi revoir le refroidissement et aussi faire une homologation complète en plus ( donc un cout). Sur l'Auris II ils ont fait la moitié ( homologation sans modifs moteurs) et sur les P4 et suite la totale finalement.
A noter que depuis le début le RX400 AWD peut tracter et qu'il n'y a ma connaissance ( forum Lexus) pas eu de soucis avec ca. Le RAV4 AWD reprend exactement le meme schéma donc je pense qu'il n'y a aucun soucis ...d'ailleurs le limite est passée à 2000kg possible maintenant.
Pour le CRV5 hybride je pense que Honda fait simplement comme pour l'Auris II....une homologation sans modifs et c'est deja bcp vu le petit marché européen pour eux.
IP archivée

En ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22919
Re : Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #20 le: 16 novembre 2018 à 09:45:29 »
Citation de: phil le 16 novembre 2018 à 08:26:20
Alors pour la traction non possible des Toyota P2 et P3 c'était pas vraiment une histoire de moteurs mais simplement de développement spécifique pour l'Europe ( Aux US et Japon c'est pas demandé) puisque qu'il fallait non seulement modifier les paramètres de régénération électrique effectivement ( charge supplémentaire) mais aussi revoir le refroidissement et aussi faire une homologation complète en plus ( donc un cout). Sur l'Auris II ils ont fait la moitié ( homologation sans modifs moteurs) et sur les P4 et suite la totale finalement.
A noter que depuis le début le RX400 AWD peut tracter et qu'il n'y a ma connaissance ( forum Lexus) pas eu de soucis avec ca. Le RAV4 AWD reprend exactement le meme schéma donc je pense qu'il n'y a aucun soucis ...d'ailleurs le limite est passée à 2000kg possible maintenant.
Pour le CRV5 hybride je pense que Honda fait simplement comme pour l'Auris II....une homologation sans modifs et c'est deja bcp vu le petit marché européen pour eux.

Pardon mais pas d'accord, les Hollandais pouvaient tracter avec les 1ères hybrides, Civic IMA et autre prius, je pense plus qu'à l'époque il y avait des primes pour véhicules "écolo" pas très "correct" avec le fait de tracter
IP archivée
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60704
Re : Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #21 le: 16 novembre 2018 à 09:54:16 »
Citation de: phil le 16 novembre 2018 à 08:26:20

Pour le CRV5 hybride je pense que Honda fait simplement comme pour l'Auris II....une homologation sans modifs et c'est deja bcp vu le petit marché européen pour eux.

C'est ce qui ressortait aux Classic Days avec Honda France, le coût exorbitant des homologations / nombre de ventes! WLTP, tractage pour le CRV 5...
Toujours ce cercle vicieux... Honda doit investir!
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54634
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #22 le: 16 novembre 2018 à 09:56:33 »
Citation de: zouzou60 le 16 novembre 2018 à 09:54:16
C'est ce qui ressortait aux Classic Days avec Honda France, le coût exorbitant des homologations / nombre de ventes! WLTP, tractage pour le CRV 5...
Toujours ce cercle vicieux... Honda doit investir!

Cela change quoi d'homologuer un véhicule qui peut tracter 750kg ou 1.5t?  ???
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 60704
Re : Re : Re : Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #23 le: 16 novembre 2018 à 10:00:48 »
Citation de: AoS le 16 novembre 2018 à 09:56:33
Cela change quoi d'homologuer un véhicule qui peut tracter 750kg ou 1.5t?  ???

A mon avis, pas mal d'essais avec un organisme notifié!
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yannick62

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3618
Re : Re : Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #24 le: 16 novembre 2018 à 18:45:02 »
Citation de: hondasan le 16 novembre 2018 à 09:45:29
Pardon mais pas d'accord, les Hollandais pouvaient tracter avec les 1ères hybrides, Civic IMA et autre prius, je pense plus qu'à l'époque il y avait des primes pour véhicules "écolo" pas très "correct" avec le fait de tracter

Oui il me semble que c'est cela, pour avoir une prime si le seuil est bas.
IP archivée
CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Hors ligne jps94

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 58
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #25 le: 17 novembre 2018 à 11:42:41 »
pour l'attelage 750 kg de tractage pour ne pas avoir de surchauffe de la batterie
IP archivée

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #26 le: 17 novembre 2018 à 13:28:06 »
Bonjour,

Citer
A mon avis, pas mal d'essais avec un organisme notifié!
Je ne pense pas. Ce sont les constructeurs qui déterminent les PTAC, PTRA, PV, selon leur cahiers des charges. Ensuite ils communiquent les chiffres aux autorités, un peu comme les homologations de conso auparavant  :-X ...

J'imagine que Honda n'a pas souhaité dépenser de l'argent en essai/étude pour améliorer la capacité de traction (techniquement, je suis sur qu'il en est capable).

IP archivée
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6582
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #27 le: 17 novembre 2018 à 13:36:56 »
Il donne surtout l'image d'un CR-V en sucre, qu'il ne faut pas trop solliciter.
Il vont perdre quelques clients, ce n'est pas grave, ailleurs il y a d'autres propositions pour les adeptes de traction
IP archivée

Hors ligne Mandibule

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 22
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #28 le: 10 décembre 2018 à 18:58:25 »
Attention, la pose d'un attelage supprime l'ouverture du coffre "au pied" et la version rétractable induit la perte de la prise 12v dans le coffre (il me semble...)

Du coup, j'ai commandé la version démontable sur mon prochain CR-V hybrid. Dommage pour l'ouverture au pied, surement très pratique.

IP archivée
CR-V 5 HYBRID Exclusive, ex Cr-v 4 Innova 1.6 i-Dtec 160 at, ex Cr-v 3 Innova 2.2 i-Dtec 150 at,
JAZZ 2 HYBRID luxury, ex Bmw 130i gt, ex Cr-z hybrid luxury, ex SLK 1 320, ex Civic 8 2.2 I-ctdi 140

phil

  • Invité
Re : CRV 5 hybride -commandes ouvertes et attelage
« Réponse #29 le: 10 décembre 2018 à 22:15:57 »
Question...Qui d'entre vous utilise deja une ouverture "à pied " de son coffre ? Dans le parking ou je me gare ou aux courses je ne vois jamais personne s'en servir ( et pourtant bcp de nouvelles voitures sont équipées de ce truc).
IP archivée
Pages: 1 [2] 3 4 5 6 ... 9   En haut