Je confirme ! Contrairement à ce qu'on peut lire, freinage modéré à la pédale et à la palette de gauche ont le même effet de recharge de la batterie. Ce qui peut induire en en erreur c'est que la gestion de la transition freinage électrique/plaquettes est parfaite (de mon point de vue) sur le CRV. On ne ressent aucune variation, ni à la pédale ni aux fesses, ce qui est rare sur les hybrides ou les VE. Par exemple sur l'ancienne Zoe de ma femme c'était souvent gênant.
Cette qualité peut faire oublier que le freinage est aussi régénératif.