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28 mars 2024 à 12:49:36

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 797080 fois)

Hors ligne nadar

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4365 le: 30 décembre 2022 à 13:30:11 »
Pas besoin de pédale de frein sur le CR-V, il y a les palettes !  :P

freiner ? Ca sert à quoi ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne zouzou60

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4366 le: 30 décembre 2022 à 13:33:35 »
La preuve sur beaucoup de VE, il y a un mode "one pedal"!
Pour l'avoir essayer sur la Honda e s'est très reposant.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4367 le: 30 décembre 2022 à 17:51:37 »
C’est effectivement hors de prix pour ce que c’est  :-X

Bonjour J'interviens effectivement avec beaucoup de retard mais je veux néanmoins apporter ma pierre à l'édifice aujourd'hui car beaucoup d'entre nous ne bénéficient plus de la garantie constructeur.
Pour ma part dès l'acquisition du véhicule j'ai acquis une chinoiserie qui me satisfait au plus haut point pour remplacer le bidule Honda qui est hors du temps
C'est un Joying Honda CRV 2017-2021 Head Unit Android 10 4G LTE Radio 10.1 inch 1280*800 Screen référencé  JY-HQ167N4G-B
Avec cet équipement vous serez dans un autre monde...

C'est le troisième équipement de cette famille que j'achète (les deux précédents sur un RAV4 hybride et un CRV hybride) ces équipements ont fait la joie des repreneurs de mes véhicule. pour plus d'infos me contacter... rassurez vous je suis retraité exigent et non engagé dans une quelconque démarche commerciale.
CR-V 5 hybride exclusive (2021) CR-V 5 hybride executive (2020)
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Hors ligne Harry

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CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4368 le: 30 décembre 2022 à 18:23:41 »
freiner ? Ca sert à quoi ?

A rien, c'est une perte de temps !  >:D
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Oonnay

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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4369 le: 30 décembre 2022 à 21:46:57 »
Bonjour J'interviens effectivement avec beaucoup de retard mais je veux néanmoins apporter ma pierre à l'édifice aujourd'hui car beaucoup d'entre nous ne bénéficient plus de la garantie constructeur.
Pour ma part dès l'acquisition du véhicule j'ai acquis une chinoiserie qui me satisfait au plus haut point pour remplacer le bidule Honda qui est hors du temps
C'est un Joying Honda CRV 2017-2021 Head Unit Android 10 4G LTE Radio 10.1 inch 1280*800 Screen référencé  JY-HQ167N4G-B
Avec cet équipement vous serez dans un autre monde...

C'est le troisième équipement de cette famille que j'achète (les deux précédents sur un RAV4 hybride et un CRV hybride) ces équipements ont fait la joie des repreneurs de mes véhicule. pour plus d'infos me contacter... rassurez vous je suis retraité exigent et non engagé dans une quelconque démarche commerciale.
Bonjour,
avec ce jouet a-t-on toujours les fonctions du volant, la caméra de recule et les paramètres du véhicule ?
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
Mes anciennes : R18, R9, Super 5, Corsa, Clio, Mégane, Twingo, Scénic, Grand Scénic II, Modus, Captur, Espace IV, CR-V 5
Et après (?) : Un véhicule, 7 places, à moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène... J'attends !

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4370 le: 17 avril 2023 à 18:36:20 »
Si tu lèves le "couvercle" de l'accoudoir tu verras que dans les gouttières il y a à gauche et à droite un petit clip caoutchouté qui fait cale et anti-bruit. Tu as perdu le clip du côté où cela s'affaisse. Regarde bien entre la console et le siège, sous le siège etc... Cela m'est arrivé et j'ai eu le bol de retrouver deux fois ce clip. Du coup, je les ai collé à la néoprène...
Si tu ne vois pas ce dont je parle, je te fais des photos  ;)
Salut Lio, je déterre ce sujet car j'ai eu le même problème sur mon CRV fraichement livré. Merci pour les photos & infos  O0 , j'ai senti rapidement que l'accoudoir était mal tenu car je n'avais pas eu ce soucis l'an dernier en ayant eu un CRV en location. Il manque bien les 2 butées, j'ai informé mon CC qui les a commandé pour me les fixer prochainement, merci à Harry pour la ref de la butée !

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4371 le: 17 avril 2023 à 18:44:47 »
Dès que tu les as posées par ton CC, dépose-les et mets un peu de colle néoprène sur l'ergot qui se fixe sur le support, comme cela tu ne les perdras plus  ;)
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4372 le: 17 avril 2023 à 18:53:32 »
Oui j'ai noté ce que tu avais écrit à l'époque  O0 J'aime bien les concepts les plus fiables possible coté mécanique !

Hors ligne RICARDO927

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4373 le: 30 avril 2023 à 10:35:26 »
Petit Up pour les 2 clips caoutchouc manquants sur l'accoudoir, je l'ai signalé à mon CC qui me les a commandé rapidement, reçu dès le lendemain (gratuitement). Ils sont très petits et fragiles, rien qu'en les montant, le clip en plastique se déforme...  :-\  je l'ai collé avec de la néoprène. Le problème vient du fait que ce clip est à la fois en appui sur le rebord, mais aussi glisse sur le bord, donc en contrainte sur les côtés, d'où sa forme en " L " au bout de quelques temps. Bref, le mieux est d'ajouter une bande de centrage en feutrine + un bon plot en mousse bien costaud, pour bien résister dans le temps

Hors ligne laineux

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4374 le: 18 juillet 2023 à 20:48:43 »
Hello la team !

Je débarque sur le forum et j'ai pu lire pas mal de sujets déjà. Une mine d'or !  :love: Merci pour tous vos retours.

Je souhaite acquérir un CR-V 5 Hybride AWD de 2019 avec pas mal de bornes (environ 150000km) et je m'interroge sur deux points :

- Comment ce CR-V vieillit-il ?
J'ai lu sur le forum une personne qui a son CR-V Hybride à 200000km et n'a pas noté d'augmentation de conso. Mais peut être qu'il s'agissait d'un 2WD. Qu'en est-il d'un AWD ?

- J'ai aussi lu certaines personnes qui fonctionnait avec de l'E85 100% dans leur hybride sans problèmes ? Mais il s'agissait de l'installation du boîter. Pour ma part je souhaite opter pour une repro. Encore une fois, est-ce que cela change quelque chose avec l'AWD à votre avis ?

Mon utilisation sera un mix de routes de montagne (j'habite dans le Puy-de-Dôme, avec des routes enneigées en hiver donc) et d'autoroutes.

Pour info j'ai une fidèle Civic 8 de 2011 Virtuose 1.4L 100CV que j'ai passé à l'E85 via une repro il y a 2-3 ans. Aucun soucis sur le moteur I-VTEC.

Hâte de lire vos retours.

Hors ligne fred_fox

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  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4375 le: 18 juillet 2023 à 21:47:14 »
Hello la team !

Je débarque sur le forum et j'ai pu lire pas mal de sujets déjà. Une mine d'or !  :love: Merci pour tous vos retours.

Je souhaite acquérir un CR-V 5 Hybride AWD de 2019 avec pas mal de bornes (environ 150000km) et je m'interroge sur deux points :

- Comment ce CR-V vieillit-il ?
J'ai lu sur le forum une personne qui a son CR-V Hybride à 200000km et n'a pas noté d'augmentation de conso. Mais peut être qu'il s'agissait d'un 2WD. Qu'en est-il d'un AWD ?

- J'ai aussi lu certaines personnes qui fonctionnait avec de l'E85 100% dans leur hybride sans problèmes ? Mais il s'agissait de l'installation du boîter. Pour ma part je souhaite opter pour une repro. Encore une fois, est-ce que cela change quelque chose avec l'AWD à votre avis ?

Mon utilisation sera un mix de routes de montagne (j'habite dans le Puy-de-Dôme, avec des routes enneigées en hiver donc) et d'autoroutes.

Pour info j'ai une fidèle Civic 8 de 2011 Virtuose 1.4L 100CV que j'ai passé à l'E85 via une repro il y a 2-3 ans. Aucun soucis sur le moteur I-VTEC.

Hâte de lire vos retours.
J’ai donc un AWD de 2019 qui s’approche des 220’000 km avec un boîtier E85 (850€) monté à 150’000 km je suis passé de 7L4 calculé à 9L3 en conso sachant que je fait un bon tiers d’autoroute à vitesse élevée.
Le boîtier a l’avantage de mettre le véhicule en conformité assurance et d’apporter une garantie moteur.
Il faut faire pas mal de kilomètre pour amortir ce changement.
Pour tout le reste le CRV n’a pas pris une ride depuis le début. Pas de bruit parasite, je touche du bois aucun problème à part la pompe à essence en fin de première année prise en garantie.
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne laineux

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4376 le: 18 juillet 2023 à 22:45:36 »
Rassurant chouette.
Merci pour ton précieux retour Fred_fox ;)

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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4377 le: 19 juillet 2023 à 13:23:27 »
Ca fait cher quand même le poste dépassé dès sa sortie en 2019  :uglystupid:, heureusement c'est à leur charge.
Ah ce jour aucun souci sur le miens sauf une fois un plantage écran noir et redémarrage du poste.
idem avec la mienne .
Opel corsa 1.5D 1991(vendu),Opel corsa sport 1.5 D 1999(volé),Corolla hafback 2L d4d 1999 vendu),corolla wagon 1.4 d4d  2005(vendu)
Mazda 5 2.0L d 110CV 2008(merde vendu),Verso-S  2010(vendu),Auris touring sport 1.4 d4d comford +pack  2013 (vendu)
Auris touring sport Hybride 2016 (vendu),Honda 2L hybride livestyle 2w 2020

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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4378 le: 10 septembre 2023 à 20:00:49 »

Essai Honda CR-V : 1 500 km au volant, toujours dans le coup avant la retraite ?

Le Honda CR-V de cinquième génération à l'essai © Honda
S’il tirera bientôt sa révérence pour une nouvelle génération, le Honda CR-V actuel est-il cependant un SUV familial toujours à considérer ? Pour tenter de le savoir, nous sommes partis à son volant pour un voyage au long cours.

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/40011-essai-honda-cr-v-1-500-km-au-volant-toujours-dans-le-coup-avant-la-retraite

En occasion car en neuf, je ne sais pas s'il en reste encore un.
Et puis, le CRV 6 est montée en gamme.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne megalit56

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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #4379 le: 10 septembre 2023 à 20:25:44 »
Essai Honda CR-V : 1 500 km au volant, toujours dans le coup avant la retraite ?

Le Honda CR-V de cinquième génération à l'essai © Honda
S’il tirera bientôt sa révérence pour une nouvelle génération, le Honda CR-V actuel est-il cependant un SUV familial toujours à considérer ? Pour tenter de le savoir, nous sommes partis à son volant pour un voyage au long cours.

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/40011-essai-honda-cr-v-1-500-km-au-volant-toujours-dans-le-coup-avant-la-retraite

En occasion car en neuf, je ne sais pas s'il en reste encore un.
Et puis, le CRV 6 est montée en gamme.

Qu'est-ce que c'est que cet essai à la noix  :(

Le tableau de bord est celui des anciennes versions thermiques (il n'y a plus de levier de vitesse dans l'actuel, ni de placages "bois") et 10 l/100, je ne sais pas quelle version ils ont essayé mais surement pas l'hybride !
En Bretagne il ne pleut que sur les cons !
Honda CR-V Elégance i-MMD 2WD 01/2021 blanc platine 28325 kms
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