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Auteur Sujet: cr-v hybride origine édition  (Lu 58371 fois)

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cr-v hybride origine édition
« Réponse #270 le: 15 décembre 2022 à 16:44:25 »
Citation de: Harry le 15 décembre 2022 à 15:16:43
Je ne vais quand même pas installer des phares longue-portée sur le pare-choc !  :P

Regarde déjà si tes optiques sont réglées au max au plus haut (légalement).

Juste une question :tu utilises souvent les pleins phares ?
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« Réponse #271 le: 15 décembre 2022 à 17:00:30 »
Citation de: Lio66 le 15 décembre 2022 à 16:44:25
Regarde déjà si tes optiques sont réglées au max au plus haut (légalement).

Juste une question :tu utilises souvent les pleins phares ?

Pas facile de savoir si le réglage est au max ou non  :-\.....

Vu que je suis à la campagne, j'emprunte assez régulièrement des petites routes sur lesquelles j'utilise les pleins phares. La portée du faisceau n'est pas si mauvaise que ça, c'est la hauteur de l'éclairage que je trouve faible. C'est principalement sur des routes vallonnées que je trouve ça gênant. 
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« Réponse #272 le: 15 décembre 2022 à 17:04:18 »
tente de monter de 1 cran pour voir...
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« Réponse #273 le: 15 décembre 2022 à 17:08:44 »
Citation de: Lio66 le 15 décembre 2022 à 17:04:18
tente de monter de 1 cran pour voir...

Je vais effectivement faire un essai, ça ne mange pas de pain  ^-^
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« Réponse #274 le: 15 décembre 2022 à 17:13:28 »
Citation de: elsoniado le 14 décembre 2022 à 14:25:05
Bon j'ai testé,vu qu'il fait un peu gris, en faisant un repère au marqueur,on obtient un réglage identique des deux cotés. C'est bien ce qu'on pensait,le régulateur de phare est pour la hauteur, (plastique blanc) et l'autre c'est pour le latéral. Clé de 10 pour les deux .je  peaufinerais en pleine nuit et essai sur route ce soir .

Je n'ai pas vu d'indication "Up" et "Down" sur la molette, tu as tourné au pif dans un sens pour voir si ça montait ou descendait ? 
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Re : cr-v hybride origine édition
« Réponse #275 le: 15 décembre 2022 à 17:17:28 »
Citation de: Harry le 15 décembre 2022 à 17:00:30
Pas facile de savoir si le réglage est au max ou non  :-\.....

Vu que je suis à la campagne, j'emprunte assez régulièrement des petites routes sur lesquelles j'utilise les pleins phares. La portée du faisceau n'est pas si mauvaise que ça, c'est la hauteur de l'éclairage que je trouve faible. C'est principalement sur des routes vallonnées que je trouve ça gênant.
L'éclairage du CRV 5 est mieux que le CRV 4 ?

J'évite généralement de conduire la nuit ; mais si j'y suis obligé, je roule souvent en phare sur toutes les routes. Les codes du CRV4 sont assez faiblards.
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Re : cr-v hybride origine édition
« Réponse #276 le: 15 décembre 2022 à 17:26:46 »
Citation de: Harry le 15 décembre 2022 à 17:13:28
Je n'ai pas vu d'indication "Up" et "Down" sur la molette, tu as tourné au pif dans un sens pour voir si ça montait ou descendait ?
oui,je ne sais plus si c'est visser ou dévisser qui fait monter,mais c'est assez sensible on le voit rapidement ,j'ai une ligne repère sur mon mur, je te conseille de masquer l'autre phare pour éviter de parasiter
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« Réponse #277 le: 15 décembre 2022 à 17:27:57 »
Logiquement sens horaire pour Up et anti-horaire pour down...  Mais avons-nous la même logique que les japonais ?  :angel:
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« Réponse #278 le: 15 décembre 2022 à 22:36:01 »
Citation de: CRV-ma le 15 décembre 2022 à 17:17:28
L'éclairage du CRV 5 est mieux que le CRV 4 ?

J'évite généralement de conduire la nuit ; mais si j'y suis obligé, je roule souvent en phare sur toutes les routes. Les codes du CRV4 sont assez faiblards.

Le CR-V 4 phase 1 avait un éclairage bi-xénon (croisement et route), le CR-V 4 phase 2 avait du xénon pour les feux de croisement et de l'halogène pour les feux de route.
En feux de croisement les LED du CR-V 5 éclairent davantage que les xénons du CR-V 4. En feux de route les xénon du CR-V 4 phase 1 étaient plus performants.
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Re : cr-v hybride origine édition
« Réponse #279 le: 17 janvier 2023 à 11:08:35 »
Je ne savais même pas que le moteur était garanti 10 ans ....
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« Réponse #280 le: 17 janvier 2023 à 11:11:46 »
Citation de: elsoniado le 17 janvier 2023 à 11:08:35
Je ne savais même pas que le moteur était garanti 10 ans ....

Tu ne lis pas PH ?!  >:D
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« Réponse #281 le: 17 janvier 2023 à 11:17:41 »
Je ne savais pas moi non plus  :-[
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« Réponse #282 le: 17 janvier 2023 à 11:34:16 »
Citation de: Lio66 le 17 janvier 2023 à 11:17:41
Je ne savais pas moi non plus  :-[

GARANTIE MOTEUR JUSQU'À 10 ANS

QUELS SONT LES VÉHICULES CONCERNÉS ?

- Tous les modèles de la gamme automobile Honda
- Agés de moins de 10 ans
- Neufs ou d'occasions, immatriculés en France, Andore ou Monaco (2)
- Pas de limite de kilométrage
- Entretenus par un professionnel (réseau Honda France ou hors réseau) selon les préconisations constructeur ou les indications de l'ordinateur de bord. (3)

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« Modifié: 17 janvier 2023 à 11:39:22 par Harry »
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« Réponse #283 le: 17 janvier 2023 à 12:49:01 »
Rien de mentionné sur Honda Belgique : pas d’extension de garantie pour le moteur...

https://www.fr.honda.be/cars/owners/warranty.html
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Re : cr-v hybride origine édition
« Réponse #284 le: 19 janvier 2023 à 09:04:52 »
bonjour

bonne année à tous même si c'est un peu tard.

moteur garantie 10 ans , quels éléments? uniquement le moteur thermique?
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