Non, cela relève de la légende urbaine : jamais eu un quelconque versement de carburant sur toutes nos voitures, pour les Honda cela concerne HR-V Sport 2003, CR-Z Sport 2010, CR-V 2 2.2 i-CTDi 2005, CR-V 5 hybride 2020.

Pas une goutte par terre. Je gare souvent le CR-V réservoir plein dans la descente vers le garage à Fouras (17), en marche arrière donc réservoir et bouchon vers le bas => pas une goutte au sol.

Tu en parleras aux motards dans les ronds point aux sorties de station service

Tu en parleras aux motards dans les ronds point aux sorties de station service

Là c'est souvent du à des pleins mal faits avec des jets de carburant qui tombent au sol (surtout en diesel), les voitures roulent dessus et répandent alors ces flaques... On parle d'une toute autre situation et raison de présence de ces dépôts de carburant...

Pour ma part, je dois dire que quand je fais nos longs trajets, c'est le temps total lié qui est prioritaire et pas la conso.

* Pour moi (direction Vendée ou Morbihan) c'est identique tout en sachant que je connais déjà a l'avance la conso de mon véhicule : diesel +- 1lit de moins sur autoroute et essence +- 1lit de plus, cela a toujours était avec Yaris ess., Djuke diesel, Orlando dies., D'jazz ess., Mazd 3 ess, Cx30 ess, et maintenant Yaris hyb.

Mais a quel heure part tu de BXL ?

Moi c'est a 03h15' et pour arrivée vers 12h00 dans le resto.

* Pour moi (direction Vendée ou Morbihan) c'est identique tout en sachant que je connais déjà a l'avance la conso de mon véhicule : diesel +- 1lit de moins sur autoroute et essence +- 1lit de plus, cela a toujours était avec Yaris ess., Djuke diesel, Orlando dies., D'jazz ess., Mazd 3 ess, Cx30 ess, et maintenant Yaris hyb.

Mais a quel heure part tu de BXL ?

Moi c'est a 03h15' et pour arrivée vers 12h00 dans le resto.

On part en général aux environs de 9 h pour arriver vers les 17 h après 854 km. Parfois nous sommes partis vers 13h-14h pour arriver également environ 7h45-8h-8h15 (selon la circulation, arrêt inclus) plus tard...

Oui tu fais moins d'autoroute que moi et tu y roules plus doucement, quasi 20 km/h plus bas, cela explique les différences de conso 

PS : la répétitivité de remplissage en arrêtant au premier clic est plus aléatoire car dépend des pompes utilisées, cela introduit ne plus grande erreur sur le calcul de la conso 

En 3 ans, j’ai constaté que dès 0 autonomie (soit 0 barre d’essence) alors il me reste 10l pour la réserve. Ce qui signifie 47l consommé, et cela se confirme lors du remplissage 47l ≈ (premier clic du pistolet) que se soit chez Esso, Total, Intermarché ou Carrefour. Donc pour moi les pompes des pistolets sont justes.

En 3 ans, j’ai constaté que dès 0 autonomie (soit 0 barre d’essence) alors il me reste 10l pour la réserve. Ce qui signifie 47l consommé, et cela se confirme lors du remplissage 47l ≈ (premier clic du pistolet) que se soit chez Esso, Total, Intermarché ou Carrefour. Donc pour moi les pompes des pistolets sont justes.

O barres correspond plutôt à 8 L de carburant restant chez Honda 

J'ai pu le vérifier avec le CR-V 2 et notre CR-V 5 hybride actuel, le barre-graphe passe à zéro avec autonomie à zéro km. J'ai parcouru jusqu'à 25 km à zéro et j'ai remis 54 lites soit il restait encore 3 litres au bas mot.