Bonjour à tous

Changement de batterie effectué pendant les congés, car elle commençait à être un peu faiblarde. Montre en main je dirais 15 min, car il faisait chaud :-)
Une Varta B34 (de chez Power Manutention) est donc venue en remplacement de ce que je crois être la batterie d'origine sur mon CR-V: une FB (Furukawa Batterie) Hi Dash, donnée pour 45Ah et 310A.

Merci de l'aide apportée par le forum pour le choix.
Cordialement

il semble que les batteries récentes durent de moins en moins souvent.... 4 ans semble une bonne moyenne, alors qu'il y a quelques années, il n'était opas rare de garder une batterie une dizaine d'années.µ
Et pour les batteries "spécial Stop and start", c'est encore pire !
Vive le progrès !

Je mets quelques heures par jour nos batteries sur mainteneur, celle du HR-V date de mai 2015 

c'est donc ce que je qualifiais de "batterie plus ancienne" 

encore faut-il avoir la possibilité d'installer un mainteneur tous les jours sur sa voiture....

Bonjour
C'est vrai que cela à beaucoup changé mais pas dans le bon sens.
Quand je pense sur mon Land cruiser D4D de 2005 il y avait deux grosses batteries montés en parallèle d'origine, le second propriétaire du véhicule qui était mon beau frère avait encore les batteries d'origines au bout de 13 ans et l'as revendu avec sans les remplacées.
Aujourd'hui les batteries ne durent vraiment plus longtemps.
Encore une histoire de commerce, pourquoi avant elles duraient et maintenant 4/5 ans c'est le maximum. 
Ca devrait être le contraire non ?

Salut, j'ai toujours la batterie d'origine sur mon CRV essence de Mai 2013! J'ai un chargeur lent que je branche deux fois par mois environ.Le start-stop est déconnecté à chaque démarrage. Mon auto dort dans un garage. Pourvu que ça dure!

toujours la batterie d'origine sur ma Jazz de 2019. Mais le S&S ne fonctionne plus depuis bien longtemps.