J'ai épluché les électriques. J'adore les conduire. J'utilise en effet une e 2008 comme voiture de fonction et je la trouve géniale.

ça m'a donné envie de franchir le pas. Mais c'est plus compliqué qu'il n'y paraît, en tout cas pour mon usage. Je précise que j'envisageais un achat en occasion, vu la décote en ce moment vs les prix neufs.

Tesla exclu d'office, les véhicules qui m'intéressaient sont:

- Toyota BZ4x/Subaru Solterra. Pour la fiabilité et la garantie. Mais il y a des restrictions de recharge qui peuvent rendre les voyages trop compliqués
- les coréennes, Ioniq 5, Kia EV 6. Cochent toutes les cases, mais graves soucis de fiabilité non résolus (ICCU). Risque de galère monstre non négligeable, donc je passe mon chemin
- Les Stellantis: e 2008, Citroën e C4. Je connais donc bien. Autonomie un peu juste mais ça recharge assez vite. Mais là aussi quelques problèmes possibles et quand même possiblement problématiques pour les grands voyages.
- Mégane e tech: choix compliqué avec des tas de versions, coffre petit, recharge lente.

Donc, bof, pour le moment je ne sais pas trop...

Quid des VE du groupe Volkswagen basés sur la plateforme MEB? Il y a du choix, cela semble plutôt fiable et cela recharge pas mal (je prendrais juste un modèle à partir de 2024 avec la possibilité de préchauffer la batterie manuellement).

Trop cher, je regarde autour de 25 000 euros max pour ne pas perdre trop par rapport au CRV

Ok, en effet, cela limite le choix.

A moins de 25K€, perso, je prendrais une Tesla Model 3 mais je comprends que le choix n'est pas évident pour tout le monde 

Sinon, il y a le Kona chez Hyundai dans ces prix et qui ne souffre pas de problème de fiabilité (ICCU), il me semble.

Chez VW & Co, on en trouve avec la batterie de 60kWh mais je me limiterais à l'ID.3 ou sa cousine Born avec cette batterie.

Tous ces modèles ont des coffres trop petits.

Sur les Mégane, pas mal de gens se sont faits avoir sur les options de recharges.

Rien de bien convainquant en tout cas dans tout ça. Je vais sûrement garder le crv du coup, mais je continue de regarder de temps en temps. Je me rends compte que j'utilise surtout la Clio en fait maintenant, sauf longues distances avec toute la famille.

Apparemment il est plutôt bon ce petit tsi. je lis des avis et c'est assez surprenant. Semble fiable et consomme peu.

Je ne cherche pas à retrouver l'équivalent du crv, qui est certes encombrant et spacieux à l'intérieur, mais pas au niveau du coffre. Et, mais c'est un ressenti personnel, je ne suis pas subjugué par son confort, loin de là.

Et puis j'ai du mal avec le bruit du moteur, dont je trouve la sonorité vraiment désagréable.

Dans le budget et en électrique, il y a aussi https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2858139204 

A ce prix là, et pour celui qui fait peu ou pas de grands trajets, ça peut être une bonne affaire.   

Après si l'ami n'est pas satisfait du coffre du CRV, je ne vois pas comment il pourrait se satisfaire du coffre de l'anyone.

Si j'ai bien compris, c'est le bruit du moteur qui le gène sur le CR-V et il cherche un véhicule plus silencieux mais avec un volume de coffre équivalent.

Après, c'est vrai que le volume du coffre des Megane e-tech et ID.3 ne lui convient pas, le coffre de l'e:NY1 fait encore moins

Edit: ah non, en effet ... le volume du coffre (vu le gabarit) pose souci aussi