personnellement, je ferais plus confiance à un système qui se visse dans les 8 emplacements prévus, même si je sais d'expérience (CRV2) que les pas de vis ne sont pas très costaud.
Moi aussi j'aime bien les solutions "robustes" d'un point de vue mécanique, et j'étais un peu sceptique sur la fixation sur les rails alu hors des 8 trous.
Mais après montage, je trouve ça plutôt robuste et c'est équivalent à la fixation Thule que j'avais sur le grand C4 Picasso. Et l'avantage de pouvoir les placer où l'on souhaite en longueur, sinon les skis ne passeraient pas (tape le le coffre) si on utilise la position " d'origine" (celle des 8 trous)
Je ne sais pas pourquoi Honda les a placé si loin vers l'AR...
j'ai vu sur ton HRV, effectivement la galerie est efficace et permet de ne pas avoir un trop grande hauteur, j'imagine la vitesse stratosphérique du HRV 1 !

J'aime bien sa couleur , et le HRV1 en général, surtout en 3 portes !
La fixation sur la jazz est plus classique (c'est la même marque Menabo) , et je te rejoins, si je peux me passer de charger des choses sur le toit, c'est pas plus mal !