Le ski n'est pas horizontale, mais penché car le toit l'est aussi (il est plus haut à l'avant qu'à l'arrière). Ou alors c'est une impression.

En regardant ta photo : il vaut mieux aussi inverser le sens du ski//voiture pour éviter que celui ci tremble à haute vitesse (l'avant du ski-spatule coté coffre du CR-V).

effectivement pour l'inclinaison du toit, il semble un peu plus bas à l'AR
Pour le sens des skis: oui, il faut bien mettre les spatules à L'AR, la photo que j'ai prise était juste pour illustrer le jeu restant entre le toit et la fixation du ski 
Si je mets les spatules à l'AR avec la positions des barres, elles tapent le coffre (voir plus haut). Lorsque je les refixerai, je positionnerai les barres un peu plus vers l'AV pour pouvoir ouvrir le coffre.

J'imagine bien .... même si tu le sais, il y a forcement un moment où tu vas oublier !
Au final, pas mécontent de ne pas avoir acheter les barres officielles (ou équivalentes) qui se fixent obligatoirement sur les 8 trous de vissage prépositionnés ,car je me serais retrouvé coincé avec mes skis qui tapent 
Avec ces barres qui peuvent coulisser, je suis plus tranquille !

Tu utilises quel système pour tes surfs 

en général, c'est avec le HRV1 pour lequel j'ai bricolé une galerie qui se fixe dans les 8 points d'ancrage prévus
C'est très compact, c'est super costaud et ça ne bouge pas (aux vitesses stratosphériques atteintes par le HRV)
Et ça passe partout, même dans les petits chemins creux où les branches sont très basses !

Sur la Jazz, j'ai des barres profilées "classiques" (cfr photo), mais je n'ai pas trop confiance dans la fixation, donc en général, je mets les planches dans le coffre (gigantesque !)
Pas sur que je trimballerais 3 longboards sur l'autoroute avec la Jazz !

Alors je sais que c'est pas le bon endroit, mais j'ai les barres HONDA Origin du CRV5 dans leur Sac (j'ai du les utiliser 1 fois je crois).
Si quelqu'un sur le forum en cherche, qu'il me fasse une proposition.

Sympa de proposer ! Une annonce sera plus efficace.

Bonjour, petit bilan de mes barres de toit adaptable " menabo" suite à la semaine de vacances au ski
Le principal avantage: pouvoir adapter la position en longueur afin que les kis ne "tapent" pas le coffre une fois ouvert, contrairement à la position des barres de toit Honda (ou Thule se fixant sur les 8 emplacements prévus). J'ai décalé de 10-15 cms environ (Voir photo)
Côté "mécanique", les fixations se mettent facilement et rapidement, tiennent sans problèmes et n'ont fait aucunes marques sur les barres longitudinales après une semaine d'utilisation (j'ai vissé au couple). Mes portes skis se fixent également très bien dans les rails prévus.
Les inconvénients sont ceux évoqués lors de mon essai "à vide" en novembre dernier : finition moyenne des caches latéraux en plastique et ça reste bruyant, mais avec les skis ça fait toujours du bruit.
Au global j'en suis satisfait compte tenu de l'utilisation avec les portes skis (notamment pouvoir optimiser la position)

PARDON : marque MENABO pas METABO 😊

 https://eu.menabocaraccessories.com/fra/catalog/category/view/s/barres-de-toit/id/58/