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27 mars 2026 à 17:25:42

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Auteur Sujet: À la recherche du plus gros kilométrage sur CRV hybride  (Lu 1375 fois)

Hors ligne Laurent_crve

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Re : Re : À la recherche du plus gros kilométrage sur CRV hybride
« Réponse #30 le: Aujourd'hui à 14:20:51 »
En gros je ne trouve pas que le modèle économique des voitures hybrides soit rentable pour les consommateurs, le seul réconfort c’est qu’on pollue un peu moins.

Le problème est qu’on a plus vraiment le choix des que l’on envisage un (relativement) gros véhicule.

Si le CRV est AWD, il devrait se négocier encore assez facilement en direct.
CRV6 AWD Advance 2024 (ex CRV5 2WD Élégance 2020, ex Espace 4)
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Hors ligne Olive

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Le problème est qu’on a plus vraiment le choix des que l’on envisage un (relativement) gros véhicule.

Si le CRV est AWD, il devrait se négocier encore assez facilement en direct.

Pas si sûr.
Le awd implique plus de dépense et de consommation.
Le budget pneus..

Donc la.personne regardera à ça. Et possiblement pas si pas connaisseurs et que le vendeur vend sa came.

Et oui les grosses voitures maintenant c hybride ou plug in ou full elec

Finito les diesels.
Rare sont ceux qui existent, groupe vag.
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Hors ligne Laurent_crve

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Re : À la recherche du plus gros kilométrage sur CRV hybride
« Réponse #32 le: Aujourd'hui à 16:34:00 »
Les CRV AWD sont très recherchés. La conso est secondaire dans ce cas et surtout pour ceux qui cherchent un véhicule AWD. Ils recherchent AWD avant CRV…
« Modifié: Aujourd'hui à 16:46:19 par Laurent_crve »
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À la recherche du plus gros kilométrage sur CRV hybride
« Réponse #33 le: Aujourd'hui à 16:35:24 »
Pas si sûr.
Le awd implique plus de dépense et de consommation.
Le budget pneus..

Donc la.personne regardera à ça. Et possiblement pas si pas connaisseurs et que le vendeur vend sa came.

Et oui les grosses voitures maintenant c hybride ou plug in ou full elec

Finito les diesels.
Rare sont ceux qui existent, groupe vag.

Budget pneus ???

J'ai changé mes 4 pneus (qui s'usent de manière identique) à plus de 70.000 km et je pouvais encore faire dans les 5.000 km pour arriver aux repères d'usure...

Le CR-V 5 hybride AWD ne bouffe pas les pneus justement.
Et puis un CR-V non AWD ? Quelle utilité ? Pour moi un SUV comme le CR-V se doit d'être AWD.
Si pas, autant rouler avec un break pour avoir de la place.
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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