Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 5 (2018 - 2022) => Discussion démarrée par: charly13 le 31 décembre 2022 à 07:18:17
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Bonjour, les amis je viens de faire effectuer le premier contrôle technique de mon CRV 5, je l'ai fait un mois à l'avance pour éviter les augmentations du 1er janvier, tout va bien le contrôle s'est passé avec succès, seul défaut constaté qui n'est pas dommageable, l'antibrouillard gauche serait trop bas quelqu'un sait s'il existe un moyen de le régler ? ou c'est normal pour éviter l'éblouissement des véhicules à contresens.
Bonne journée à tous.
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Bonjour,
Le "défaut" de l'anti-brouillard gauche mal réglé semble ètre un problème spécifique aux véhicules fafriqués au Japon; un réglage usine dû au fait que les japonais roulent à gauche?
Cette constatation est également récurrente chez Toyota.
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Bonjour, les amis je viens de faire effectuer le premier contrôle technique de mon CRV 5, je l'ai fait un mois à l'avance pour éviter les augmentations du 1er janvier, tout va bien le contrôle s'est passé avec succès, seul défaut constaté qui n'est pas dommageable, l'antibrouillard gauche serait trop bas quelqu'un sait s'il existe un moyen de le régler ? ou c'est normal pour éviter l'éblouissement des véhicules à contresens.
Bonne journée à tous.
Déjà dit avec photos à l'appuie, les AB chez Honda sont réglable
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Laisse tomber, sur le mien un coups problème AB et la fois suivante plus rien, comme si il devait écrire quelque chose. En plus les AB à l'avant sont pas obligatoire mais une option, donc il devrait même pas les tester. ;)
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default recurent sur tout model de vehicule quelque soit la marque fixation anti brouillard visse sur du plastique
avec le temps ca bouge
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Défaut récurrent arrivé vers 2018-2019 sur notre Accord et Renault Twingo et encore sur la Twingo il a disparu une fois entre temps !!!
Les concessionnaires ne les règlent pas et les centres de CT aiment bien mettre un défaut (contrôle vierge fait un peu complaisant...).
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Déjà dit avec photos à l'appuie, les AB chez Honda sont réglable
Bonjour, dit moi tu aurais le lien pour voir, merci
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Bonjour, dit moi tu aurais le lien pour voir, merci
Je ne me rappelle plus du lien où cela avait été posté, mais j'ai retrouvé des photos, phare de CR-V mais d'après mon CC, c'est valable pour toutes Honda
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pas le cas sur accord gen 8....
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Je ne me rappelle plus du lien où cela avait été posté, mais j'ai retrouvé des photos, phare de CR-V mais d'après mon CC, c'est valable pour toutes Honda
O0
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pas le cas sur accord gen 8....
:coolsmiley: Ha bon? t'en sais plus qu'un CC?
Pour info, mon CC travail Honda depuis 1975 ::)
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Bonjour et meilleurs vœux à tous pour 2023, ne vous prenez pas la tête avec ça, lors de la prochaine révision je demanderais à mon concessionnaire de vérifier le réglage, d'autant que ça n'a aucune incidence sur le contrôle technique.
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Bonjour,
Peux tu nous dire si il a bien une procédure spéciale hybride CRV-5 pour le test de pollution ? ( Le moteur doit monter à un certain régime non ? )
Comment font ils ?
Merci pour ton retour.
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Bonjour,
Peux tu nous dire si il a bien une procédure spéciale hybride CRV-5 pour le test de pollution ? ( Le moteur doit monter à un certain régime non ? )
Comment font ils ?
Merci pour ton retour.
je ne sais pas si c'est pareil, mais sur mon ex yaris hybrid le technicien du CT connectait sa prise sur l'ODB et le moteur tournait non-stop pendant les phases de test
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Bonjour,
Peux tu nous dire si il a bien une procédure spéciale hybride CRV-5 pour le test de pollution ? ( Le moteur doit monter à un certain régime non ? )
Comment font ils ?
Merci pour ton retour.
Je te confirme,Il y a bien une procédure pour le mettre en thermique