Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: ytournai le 05 novembre 2024 à 11:07:45
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Bonjour,
Hier le voyant moteur en orange avec le message d'erreur "Vérifier Système" est apparu.
Pas de perte de puissance, je suis allé en Charente Maritime la semaine dernière aucun problème j'ai utilisé le limitateur de vitesse.
J'appelle ma concession et me propose un RDV et me précise vous avez un forfait de 138€.... la vache ça pique pour passer une valise!
Que me conseillez vous? Sachant que j'ai un petit garage AD pas loin je vais passer le voir
Avez-vous éventuellement un lien pour lecteur/correcteur ODB correct ?
Merci par avance pour votre aide
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j'utilise une clé bluetooth OBDclick avec plusieurs logiciels de lecture. Aucun problème.
Ca doit coûter 50 €. Il y a certainement moins cher en chine, mais sans garatie
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j'utilise une clé bluetooth OBDclick avec plusieurs logiciels de lecture. Aucun problème.
Ca doit coûter 50 €. Il y a certainement moins cher en chine, mais sans garatie
Tu as un lien à me proposer car je souhaite avoir un lecteur ODB qui soit compatible avec mon véhicule, il y a tellement de choix
Merci pour ton aide
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Un truc de ce genre fonctionne très bien :
https://www.amazon.fr/OBD2-Livraison-Gratuite-Support-Francais/dp/B08RJHFF2T/ref=sr_1_4?c=ts&dib=eyJ2IjoiMSJ9.U1_msCkG2tyUfBQ7RqPOzfu1O22Hr5NIHyHtxAyhTMHPOQGt6_xpv4fNDqffYL9JOJuXboh2iTVab8TU0gCqwtjGX_swSOmt8dO3juInwtNm6CIqGXi9Y7iHoSiRaRbemuNWGTSUlRpWUgAEvG_WubyR8iLL90PQAswDTr8E4hoQzNRFHoQofQ9LxaV6CJpx5e70fEph8v8lalEv2Dt68e_UKakg15Di_JiRddvuFLVueF-GgdWRPfI6WjZDOGTbljqCF9-UAU50Pf0DEJOwsQ5FJefqUbBWVqmSnl0Yo1s.OZNrCBM6Na3hO7EPJGvfjWtc7xvl3mKrTlyDTJ300Is&dib_tag=se&keywords=Outils+diagnostics+système+moteur+OBD-II&qid=1730977643&s=automotive&sr=1-4&ts_id=2430202031
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Merci @pat03 O0
Je l'ai commandé et je le reçois mercredi ;)
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J'ai lancé le diagnostique sur mon lecteur ODB et voici le résultat :
(http://)
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Pour moi c'est votre sonde d’oxygène qui pose problème d’après votre rapport, code P0133.
Je pense que c'est celle en amont. Une valise sera un peut plus précise je pense, votre système de lecture de défaut est un peut léger à mon goût. J’utilise une valise que j'ai eu en promo à 230 € et c’est beaucoup plus compressible et précis.
Dans votre cas si vous êtes un peut bricoleur, la sonde se trouve sur l’avant du moteur, une clé de 22 suffit.
A confirmer le diagnostic par d’autre personne.
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Ce matin le message a disparu alors que je ne l'ai pas supprimé....
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Il s'agit de la sonde lambda à changer.
Elle se trouve bien visible lors de l'ouverture du capot, prise sur la carcasse de protection du turbo (avec une main barrée dessinée dessus)
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... avec une main barrée dessinée dessus ...
Ça me fait irrémédiablement penser à:
https://youtu.be/qhArZh1AxjQ?si=xDIKqpficPLOTj7g (https://youtu.be/qhArZh1AxjQ?si=xDIKqpficPLOTj7g)
Désolé pour le HS ... ;)