Salut Stejan
Bon pour en revenir au consommations, je ne suis pas forcement un exemple car j'ai le pied lourd (autoroute 150, nationale 100 voir sur portions sans risque 110, je sais c'est très mal je suis un délinquant routier et je mérite la prison, n'en jetez plus)
Par contre toutes mes données sont calculées et pas ordi et sur minima 90'000 km (2 ans) par contre mes parcours c'est 15 km (dont la moitié en cote au démarrage), arrêt, autoroute 50 à 80 km, nationale 15 à 20 km puis arrêt redémarrage nombreux avec moins de 2km entre chaque arrêt et retour inverse... Ou des gros parcours autoroutier.
Bref dans ces conditions la Civic = 5,9 L, le CRV avec le 2,2 = 7,9 L et actuellement avec le 1,6 en 160cv (9000 km) = 8,1 L
A oui j'oubliais, je suis dans le Sud et la clim c'est presque tout le temps
Pour ce qui est des entretiens de tête l'écart entre la Civic et le CRV 2,2 n'était pas énorme, plus de plaquettes consommées sur la civic (sur le CRV la boite auto avec les palettes me permettait d'utiliser le frein moteur beaucoup plus fort).
Apres pour le cout des entretiens que ce soit Renault (Espace IV), Peugeot (3008), Hyundai (i40) ou mes Honda c'est bonnet blanc et blanc bonnet en terme de couts, mais je tiens à mes garanties.
Pour ce qui est du confort, attention quand même le CRV IV 120cv et plus dur que 2,2L, ma civic tourer avec les suspension électrique pouvait être plus souple en position confort (un peu bateau et spongieux dans ce cas, intéressant en ville)
Si tu as d'autre questions n'hésites pas