Bonjour,
Depuis 2 semaines j'ai le voyant start and stop avec la batterie d'allumer en plein milieu du compteur. La batterie étant juste à 12 volts, je lui ai fait une recharge avec un chargeur intelligent Bosh. La tension est revenu normal hier, 12,3 volt. Par contre toujours les mêmes voyant d'allumer hélas. Ma batterie a 3 ans et demi, marque varta installée par mon garage Honda.
J'ai un gros doute que cette batterie soit une start and stop et ma question étaient qu'elle batterie avez vous dans votre CRV idtec 160 ch?
J'ai vu sur internet cette batterie Bosch :
https://www.oscaro.com/batterie-bosch-0-092-s5a-080-6154657-2585-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FR-Shopping-PMax-7k-Ref-Montage&utm_content=7k-Ref-Montage&utm_term=shopping-6154657&gclid=EAIaIQobChMI5fGWtZew_gIVUbnVCh2vmACLEAQYDyABEgIqMvD_BwE

Cela vous paraît correct comme batterie ?

Pour info j'ai fait la manipulation de juste débrancher le négatif de la batterie comme indiqué dans le carnet de la voiture et biensur cela n'a rien changé.
Je referais une mesure de tension se soir pour voir si la batterie tient ou pas.

Merci d'avance pour vos infos et bonne journée.
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Hélas oui avec toutes la technologie embarqué de maintenant.
Le fait aussi que l'alternateur soit piloté n'aide pas beaucoup. Il ne recharge plus en permanence la batterie quand le moteur fonctionne.
La précédente batterie avait fait 18 mois environ, du jour au lendemain je me suis retrouvé avec 4 volt à peine. Heureusement garantie 2 ans par honda à l'époque.
3 batteries en l'espace de 8 ans sa fait beaucoup je trouve.

Pour ton CR-V 1.6 i-DTEC 160CV de 2015 il te faut en VARTA l'une de ces deux batteries S&S :

https://www.varta-automotive.be/fr-be/battery-finder?type=pc&year=2015&make=45&model=10180&engine=112038&etn=570+901+076%7C570+500+076%7C&rec_etn=570+500+076%7C&ss_etn=570+901+076%7C570+500+076%7C&literal_search=%7B%22type%22%3A%22V%C3%A9hicule+de+Tourisme%22%2C%22year%22%3A%222015%22%2C%22make%22%3A%22HONDA%22%2C%22model%22%3A%22CR-V+IV+%28RM_%29%22%2C%22engine%22%3A%221.6+i-DTEC+4WD+%28RE6%29+%28118+kW+%2F+160+PS%29%22%7D



Blue Dynamic EFB
https://www.varta-automotive.be/fr-be/produits/varta-blue-dynamic-efb/570-500-076


Silver Dynamic AGM
https://www.varta-automotive.be/fr-be/produits/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076

La Silver est mieux bien entendu

Voilà je suis aller chez Honda se matin, verdict batterie en dessous de 80% de sa capacité.
Bien dommage que l’électronique gère se genre de baisse en affichant se voyant start and stop avec la batterie car la voiture démarrait au quart de tour et roulait sans soucis à part ce voyant.
Donc batterie remplacer et tous va bien. Au passage pour ceux que sa intéresse, les batteries sont à - 20% chez Honda. Même remise pour les filtres et le freinages.

La batterie stop and start mais revenu à moins de 140 €. Au vu des prix sur le net et en magasin traditionnelle, c’est moin cher avec la remise.

Varta avec étiquette Honda coller sur le côté

Ouais bas je verrais bien. L'ancienne était une Varta qui a tenu 3 ans et demi et l'autre encore avant aussi une Varta qui a fait 1 an et demi. Cette dernière a lâcher du jour au lendemain avec une tension de 4 V à peine.
Les batteries venaient de chez Honda.

Ma batterie Varta a tenu 100000km ou 2 ans
Désormais, je prends chez Leclerc auto, bien moins cher et aussi résistant.