Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: barbouile le 07 septembre 2015 à 17:11:44
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Bonjour,
J'envisage l'achat d'un CR-V, et j'aimerai savoir si certain d'entre vous on déjà tracté une caravane avec un CR-V essence, boite manuelle.
D'après le constructeur le poids autorisé est de 1700kg, mais j'aimerai avoir des avis et expérience d'utilisateur.
Est-ce qu'il a assez de puissance?, est-ce qu'il arrive a tenir la vitesse en montée?
Je sais que le diésel est conseillé pour tracter, mais je fait beaucoup de petit trajet en ville et environ 13'000km/an.
merci d'avance pour les infos.
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Je tracte, non pas une caravane mais une remorque bâchée haute, +/- 1,65m intérieur, pas vraiment aérodynamique en comparaison de certaine caravane moderne,
souvent parfois en surcharge, prévue 500Kg, mais :angel:
Mon CR-V est un BVA et ça va, bon c'est pas l'équivalent d'un mazout mais il s'en sort bien.
Au vu de tes parcourts, c'est vrai qu'un essence est préférable.
Voici à quoi ressemble ma remorque ;)
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Un petit HS, ta remorque était pleine de miniatures ?
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Un petit HS, ta remorque était pleine de miniatures ?
Vu le volume, pleine de miniatures cela ferait déjà un fameux poids ;)
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Appelle ça le hasard, mais ce week-end j'ai eu l'occasion de tracter une grosse remorque double essieu, environ 2 mètres de hauteur intérieure, genre remorque pour chevaux, bref pas du tout aérodynamique. En agglomération et sur petite route, pas de souci, ça decolle sans broncher, mais pour tenir 90-100 sur autoroute, j'ai dû oublier la 5ème et la 6ème et stagner à 4000 tours en 4ème, même sur plat. Heureusement très petit trajet sur autoroute. Ta caravane est certainement plus aérodynamique, mais là, j'ai vu les limites du pépère 2.0 i-vtec.
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:-[ T'étais chargé où à vide?
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Limite assez basse tout de même ce qui explique les caravanistes de l'extrême quand on part en congés !
Pour Hondasan : parce que tu connais le volume et la masse de ta collection ?
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Chargé ? Moi ? Comment t'as deviné ?
Pour la remorque, elle fait déjà son poids à vide mais elle était peu chargée. Je crois que c'est vraiment l'aérodynamique (enfin, son absence totale) qui m'a plombé sur l'autoroute.
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Faut dire que double essieux (montés sur roulement tout de même ?), 2m de haut, c'est pas évident pour le CRV! Je n'ai toujours pas compris à partir de combien de kg une remorque doit être freinée (ça dépend du véhicule je sais).
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Faut voir le poids de la caravane mais je pense quand même que le diesel sera plus adapté (2.2 i-DTEC d'ailleurs ^-^ ).
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C'est sûr !
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Je n'ai toujours pas compris à partir de combien de kg une remorque doit être freinée (ça dépend du véhicule je sais).
Non ça ne dépend pas du véhicule, c'est le code de la route, en Belgique, charge total supérieur à 500Kg doit-être freinée, que ce sois avec une panda où un hummer
Pour le véhicule tracteur la charge varie si freinée où non, en contradiction avec le code de la route, idem pour la vitesse dans certains pays, exemple en Allemagne, non freinée 80Km/h max, freinée max. 100Km/h mais règlement camion, c.à d. si interdiction au camions de dépasser, ça l'est aussi pour voiture avec remorque/caravane.
Comme en France lors de forte descentes sur autoroute, j'ai vu des panneaux limitant la vitesse aux véhicules tracteur.
Quoi qu'il en soit le code de la route prime sur les indications dans le manuel du véhicule ;)
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Pour Hondasan : parce que tu connais le volume et la masse de ta collection ?
;) La masse non, mais le volume j'imagine, presque 700 petites ça commence à prendre de la place surtout avec les boîtes d'origine.
Pour rappel en décembre j'ai déménagé la collection de Maître TUITI77 :crazy: il y en avait plein le CR-V, idem dans un S-MAX, tout deux sièges AR à plat, chargé jusqu'au toit, sans oublier le camion, les 2 voitures servaient au transport des pièces les plus fragile :crazy:, et il ne garde pas les boîtes comme moi, heureusement il aurait valu un 2ème camion :crazy:
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En France, c'est (presque) simple:
Système de freinage : (code de la route R315-1)
Toutes remorques dont le PTAC (F2) est supérieur à 750 kg doit être munie d’un système de freinage.
Cas spécifique, si le PTAC (F2) de votre remorque non freinée est compris entre 501 et 750 kg, le poids à vide (G1) du véhicule tracteur doit être au moins égal au double du PTAC (F2) de la remorque.
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Faut voir le poids de la caravane mais je pense quand même que le diesel sera plus adapté (2.2 i-DTEC d'ailleurs ^-^ ).
+1, Le caravanier que je suis te conseille le 2.2 I-DTEC surtout si ta coquille fait plus de 1000kg. Nous avons une eriba (autre chose qu'une caravane :D), bien chargée elle frôle les ? 1300kg, crois-moi, aussi bien dans les montées de cols et dans les DESCENTES que tu apprécieras les 350dm.
Ce n'est que mon ressenti.
(http://www.forumeribatouring.com/download/file.php?id=49639)
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@pikenic: est-ce que tu as une idée du poids de la remorque, car effectivement si le CR-V peine déjà sur le plat, en montée ça va plus avancer.
@binbin et AoS: Le CR-V 2.2 i-DTEC n'est plus disponible en Suisse, en diesel c'est le 1.6 i-DTEC.
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@binbin et AoS: Le CR-V 2.2 i-DTEC n'est plus disponible en Suisse, en diesel c'est le 1.6 i-DTEC.
Sur autoscout24.ch, tu trouves encore quelques exemplaires de 2.2 i-DTEC aussi bien en boite manuelle qu'automatique. Si j'étais dans ta situation, je pense que j'essayerais de trouver un 2.2.
Sur le papier le 1.6 a le même couple que le 2.2 ... mais, dans la pratique, certains ont noté un "creux" plus prononcé à bas régime sur ce dernier et cela peut être gênant pour ceux qui tractent ???
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Sur autoscout24.ch, tu trouves encore quelques exemplaires de 2.2 i-DTEC aussi bien en boite manuelle qu'automatique. Si j'étais dans ta situation, je pense que j'essayerais de trouver un 2.2.
Sur le papier le 1.6 a le même couple que le 2.2 ... mais, dans la pratique, certains ont noté un "creux" plus prononcé à bas régime sur ce dernier et cela peut être gênant pour ceux qui tractent ???
+1, pour avoir du couple à bas régime rien ne vaut la cylindrée, et un petit 1.6 ne vaudra jamais un 2.2 ;)
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Slt Barbouille, prends un 2.2 I-dtec, des fois que tu ais Penguelen dans ton rétro ;), il n'aime pas les caravaniers qui se traînent :'(
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:2funny: :2funny:
Amicalement