Bonjour à tous,
J'ai un CRV diesel 2,2l 4 WD de 2013 avec 98 000 kms.
Depuis deux mois, le témoin 4WD orange est constamment allumé.  Je suis passé à la concession qui après un diagnostique soupçonne un problème de sonde du système.
Il m'a proposé une vidange du pont arrière mais le témoin reste toujours allumé.
Est ce que quelqu'un connait ce problème?

Merci

La reprogrammation traitait des cas où le différentiel arrière n'était pas engagé malgré le patinage des roues avant ... mais je ne pense pas qu'il y avait de témoin allumé.

Je trouve le diagnostique du CC un peu léger.

L'ancien système était purement mécanique/hydraulique et n'avait aucun témoin ... la vidange visait à résoudre des problèmes de bruit/grincements venant du différentiel arrière.

Le nouveau système est partiellement électronique ... si le témoin s'allume c'est qu'en effet une sonde a détecté un souci avec le système. La sonde est-elle en cause ou y a-t-il un autre souci? Le CC avec l'outil de diagnostique Honda devrait pouvoir le dire ...

C'est vrai qu'un problème de sonde va être résolu par une vidange   

A ma connaissance il n'y a pas de sonde de niveau et si c'était le cas en 2 secondes le niveau est contrôlé, c'est un niveau par débordement. Par contre il y a des sondes de pression.

Flo.

Je réponds au cas où cela arrive à quelqu un d'autre. J'ai simplement déconnecté les 2 cos et reconnecté en m'allongeant sous la voiture coté roue arrière gauche.
J'ai vu des discussions sur forum de personne qui avaient le voyabnt à chaque forte pluie , peut etre parce que l'eau allait derriere la protection plastique , et des dicussions autour du relais caché dans le coffre coté gauche.

Je réponds au cas où cela arrive à quelqu un d'autre. J'ai simplement déconnecté les 2 cos et reconnecté en m'allongeant sous la voiture coté roue arrière gauche.
J'ai vu des discussions sur forum de personne qui avaient le voyabnt à chaque forte pluie , peut etre parce que l'eau allait derriere la protection plastique , et des dicussions autour du relais caché dans le coffre coté gauche.

Bonjour, oui c'est moi (entre autre).

Merci pour le retour, je me doutais bien que ça vient d'une connexion, peux tu mettre une photo sur ces "2cos", situées ?, passage de roues? ou?

Ce qui est bizarre quand ça survient, toujours au départ à moins de 500 mètres, arrêt moteur, démarrage et comme par enchantement tout disparait

2xbin

Une suite ? SVP