Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: o.toneguzzi@free.fr le 03 décembre 2017 à 18:09:06
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Bonjour à tous,
J'ai un CRV diesel 2,2l 4 WD de 2013 avec 98 000 kms.
Depuis deux mois, le témoin 4WD orange est constamment allumé. Je suis passé à la concession qui après un diagnostique soupçonne un problème de sonde du système.
Il m'a proposé une vidange du pont arrière mais le témoin reste toujours allumé.
Est ce que quelqu'un connait ce problème?
Merci
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Il y a eu un rappel concernant le 4WD du CR-V4, une reprogrammation nécessaire, a-t-elle été effectuée, ce serait déjà une piste à suivre ;)
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La reprogrammation traitait des cas où le différentiel arrière n'était pas engagé malgré le patinage des roues avant ... mais je ne pense pas qu'il y avait de témoin allumé.
Je trouve le diagnostique du CC un peu léger.
L'ancien système était purement mécanique/hydraulique et n'avait aucun témoin ... la vidange visait à résoudre des problèmes de bruit/grincements venant du différentiel arrière.
Le nouveau système est partiellement électronique ... si le témoin s'allume c'est qu'en effet une sonde a détecté un souci avec le système. La sonde est-elle en cause ou y a-t-il un autre souci? Le CC avec l'outil de diagnostique Honda devrait pouvoir le dire ...
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Bonjour,
Avez vous une module ODB2 pour le connecter a la voiture et voir les codes d'erreur?
Demander au garagiste de vous fournir le code d'erreur.
Faire un mail a Honda France pour voir une expertise. Peut être que le problème est déjà référencé?
Sinon une astuce pour résoudre les problèmes de bruits/grincements du différentiel arrière : Faire plusieurs grand 8 sur un parking.
A essayer on ne sait jamais !
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C'est vrai qu'un problème de sonde va être résolu par une vidange :crazy: :2funny:
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C'est vrai qu'un problème de sonde va être résolu par une vidange :crazy: :2funny:
Si la sonde dit qu'il manque d'huile dans le différentiel, cela pourrait être une solution ^-^
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A ma connaissance il n'y a pas de sonde de niveau et si c'était le cas en 2 secondes le niveau est contrôlé, c'est un niveau par débordement. Par contre il y a des sondes de pression.
Flo.
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Bonsoir . Quelqu un a la solution a ce voyant allumé ? J ai fait la vidange il y a 2 mois et le voyant s est allumé il y a 2 jours. J ai essayé de faire un reset en débranchant la batterie mais sans succès.
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Je réponds au cas où cela arrive à quelqu un d'autre. J'ai simplement déconnecté les 2 cos et reconnecté en m'allongeant sous la voiture coté roue arrière gauche.
J'ai vu des discussions sur forum de personne qui avaient le voyabnt à chaque forte pluie , peut etre parce que l'eau allait derriere la protection plastique , et des dicussions autour du relais caché dans le coffre coté gauche.
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Je réponds au cas où cela arrive à quelqu un d'autre. J'ai simplement déconnecté les 2 cos et reconnecté en m'allongeant sous la voiture coté roue arrière gauche.
J'ai vu des discussions sur forum de personne qui avaient le voyabnt à chaque forte pluie , peut etre parce que l'eau allait derriere la protection plastique , et des dicussions autour du relais caché dans le coffre coté gauche.
Bonjour, oui c'est moi (entre autre).
Merci pour le retour, je me doutais bien que ça vient d'une connexion, peux tu mettre une photo sur ces "2cos", situées ?, passage de roues? ou?
Ce qui est bizarre quand ça survient, toujours au départ à moins de 500 mètres, arrêt moteur, démarrage et comme par enchantement tout disparait
2xbin
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Je réponds au cas où cela arrive à quelqu un d'autre. J'ai simplement déconnecté les 2 cos et reconnecté en m'allongeant sous la voiture coté roue arrière gauche.
J'ai vu des discussions sur forum de personne qui avaient le voyabnt à chaque forte pluie , peut etre parce que l'eau allait derriere la protection plastique , et des dicussions autour du relais caché dans le coffre coté gauche.
Bonjour, oui c'est moi (entre autre).
Merci pour le retour, je me doutais bien que ça vient d'une connexion, peux tu mettre une photo sur ces "2cos", situées ?, passage de roues? ou?
Ce qui est bizarre quand ça survient, toujours au départ à moins de 500 mètres, arrêt moteur, démarrage et comme par enchantement tout disparait
2xbin
Une suite ? SVP