Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: tazzz3.2 le 08 avril 2026 à 18:08:44
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bonjour a tous,
eh ben!!! apres qq mois de silence, me voila sur la toile planetee honda pour la 2eme fois en 2 jours.
je vous explique: mon crv 2.2 i-dtec me fait un drole de caprice: depuis un plein et demi, mon ordi de bord m'indique une conso de 14L environ, et pas en instantané!! sur les 7/800 kms passés. j'avoue, que je ne comprends pas. Passage a la valise, recap des recyclages FAP avec succes, donc il est clean.( le dernier a ete fait y a 1000KMS)
filtres neufs, air et go
j' avoue que je comprends pas, certes, j'habite au fin fond de la correze, mes trajets sont courts et lents, je roule plus souvent a 60 qu a 80, comme un vieux quoi...tellement les routes sont etroites. ma conso avait augmente depuis mon arrivee ici (j'etais a 7.5 je suis a 8.0L), due a a de plus nombreux demarrage et petits trajets mais de la a passer a 14L !!!!
bref, je ne sait ce qu'elle me fait.... est ce que vous avez une idee?
je vous remercie d'avance
cdlt
Laurent
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Avant toute chose, ne pas trop se fier aux consos ODB mais faire un calcul sur base du nombre de litres ajoutés vs kilomètres parcourus.
D'autre part, si tu multiplies des petits trajets (moins de 20-25 km) avec un diesel, il n'est pas encore monté en température et donc consomme plus.
Aucuns codes défauts qui traîne ? Pas de fuite de carburant (voir dans la baie moteur et sous la voiture) ?
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Le niveau d'huile ne monte pas?
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Aussi à regarder en effet ! Dû aux régénérationx plus ou moins interrompues en arrêtant le moteur trop tôt : du GO passe dans la bas moteur et dilue l'huile...
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Le bruit court que certains Go vu la situation actuelle ne seraient plus aux normes......entraînant une surconsommation....
A prendre avec des pincettes,mais dans ton cas à vérifier tout de même
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Il y a eu un cas où de l'essence était rempli d'eau et cela a provoqué des pannes moteurs semaine dernière. En cause la cuve plutôt que le carburant!
Après le gasoil ne se dilue pas à l'eau. Les 2 ne sont pas miscibles.
Mais je ne pense pas que cela entraîne une aussi importante consommation.
Mais plutôt un soucis de grippage des injecteurs par exemple.
Idéalement voir le nombre de km parcourus sur le plein..refaire le plein et produit en croix pour avoir la conso réelle.
De la tu pourras en découler si le soucis vient d'une vrai consommation ou alors d'une simple erreur odb et donc électronique.
Et agir dans un sens plutôt que l'autre.