Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Ros3bud le 25 septembre 2020 à 14:47:22
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Bonjour à tous,
Petit bruit suspect sur mon CRV 2013 2.2 90000 km, une sorte de ronronnement (ex. moteur de petit avion) au niveau de la roue AR droite dès 40 km/h et augmentant avec la vitesse.
J'ai tout de suite pensé roulement HS ou pneu déformé :
- roue levée, je n'ai pas de jeu mécanique au niveau du moyeu, pas de bruit sauf léger frottement des plaquettes (en fin de vie d'ailleurs)
- en marche, en tournant gauche/droite le bruit reste constant, ce qui n'est pas le cas en général pour les roulements de roue HS
- pas constaté d'usure en dents de scie sur les épaulements du pneu (michelin latitude sport)
Je suis perplexe :-\ ça va finir chez le mécano sans doute... :buck2: d'autres pistes ?
Y a t-il des cas d'usure prématurée de roulement de roue sur nos CRV à votre connaissance ?
;)
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je suppose que tu as bien vérifié l'état du pneu. Parfois, un petit cailloux coincé dans une rainure peut provoquer des bruits bizarres.
As-tu pensé à permuter les roues, pour vérifier si le problème est lié à la roue ou au moyeu/roulement ?
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je suppose que tu as bien vérifié l'état du pneu. Parfois, un petit cailloux coincé dans une rainure peut provoquer des bruits bizarres.
As-tu pensé à permuter les roues, pour vérifier si le problème est lié à la roue ou au moyeu/roulement ?
Pour le caillou, non pas pensé à bien inspecter :-\ , la permutation c'est prévu.
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Sur le CR-V 4, il ne me semble pas ... mais sur le CR-V 2/3, il me semble qu'il y a eu quelques cas mais 90.000km, c'est quand même tôt.
Je pense que la permutation est un bon départ, de toute manière O0
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Après permutation, le bruit est toujours là à l'arrière droit, donc problème bien sur le moyeu a priori...
Savez vous si le changement du roulement est aisé ou s'il faut un arrache-moyeu ou outil spécifique (roues arrières motrices donc arbre imbriqué) ?
Sur un CRV 2WD ça semble facile, sur un 4WD, je cherche les infos ;D
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apparemment, tu as là des photos pour un changement de roulement de CRV (2 ou 3), cela ne devrait pas avoir changé :
https://www.oreca-store.com/blog/tutoriels-cat/remplacement-roulement-de-roue/ (https://www.oreca-store.com/blog/tutoriels-cat/remplacement-roulement-de-roue/)
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Avant de s'attaquer au roulement, as-tu vérifié que le bruit ne vient pas des freins (y compris le tambour du frein à main) ?
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apparemment, tu as là des photos pour un changement de roulement de CRV (2 ou 3), cela ne devrait pas avoir changé :
https://www.oreca-store.com/blog/tutoriels-cat/remplacement-roulement-de-roue/ (https://www.oreca-store.com/blog/tutoriels-cat/remplacement-roulement-de-roue/)
Top ce tuto O0 mais pour roues avant on dirait. A l'arrière les roulements sont "moulés".
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Avant de s'attaquer au roulement, as-tu vérifié que le bruit ne vient pas des freins (y compris le tambour du frein à main) ?
Je pensais, à tort peut être que les soucis de freins ne s'entendaient qu'au freinage justement ^-^ mais pourquoi pas c'est probable
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Pour les freins à disque, un petit caillou peut se coincer entre les plaquettes et les disques ... mais je pense que les garnitures du frein à main (tambour) pourrait aussi faire du bruit. Un point que tu peux déjà vérifier facilement c'est si la jante ou le "tambour" est chaud après avoir roulé un moment.
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Les CRV 4 ont des problèmes de roulements arrière.
J'ai fait prendre en charge un changement sous garantie à 95000km et un collègue qui a aussi un CRV 4 a eu aussi le souci à 60000km.
C'est récurrent.