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Auteur Sujet: Retour CT défaut P149D antipollution  (Lu 890 fois)

Hors ligne yannos69

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Retour CT défaut P149D antipollution
« le: 17 mars 2023 à 17:52:25 »
Bonjour à toutes et à tous,
Aujourd'hui, contrôle technique pour mon CRV.
Seul défaut: P149D lié à l'antipollution sur l'ODB.
Je ne trouve pas à quoi correspond ce défaut sur le forum ou google.
Pourriez vous m'aider?
Sinon le CRV est repartit pour 2 ans.
Merci pour votre aide,
Au plaisir de vous lire,
Yann
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Retour CT défaut P149D antipollution
« Réponse #1 le: 17 mars 2023 à 17:57:50 »
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Retour CT défaut P149D antipollution
« Réponse #2 le: 17 mars 2023 à 18:00:51 »
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Re : Retour CT défaut P149D antipollution
« Réponse #3 le: 17 mars 2023 à 18:07:48 »
Re-bonjour,
Merci pour votre efficacité!!
Par contre, je n'ai aucun problème de roulage, odeur ou sur consommation...
Le moteur tourne rond, monte bien dans les tours, ne claque pas.. Rien d'anormal...
Est-ce risqué de rouler ainsi (je me doute un peu de la réponse).
206000km et toujours un plaisirs!!
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Retour CT défaut P149D antipollution
« Réponse #4 le: 17 mars 2023 à 18:22:30 »
Je ferais voir cela quand même au plus rapidement possible chez Honda, pourquoi Honda ? Car ce code peut correspondre à différentes sources de panne ou de dysfonctionnement selon les marques.
Honda va savoir directement de quoi il s'agit.  ;)
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Jackylescroissantschauds

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Re : Re : Retour CT défaut P149D antipollution
« Réponse #5 le: 18 mars 2023 à 18:51:20 »
Citation de: yannos69 le 17 mars 2023 à 18:07:48
Re-bonjour,
Merci pour votre efficacité!!
Par contre, je n'ai aucun problème de roulage, odeur ou sur consommation...
Le moteur tourne rond, monte bien dans les tours, ne claque pas.. Rien d'anormal...
Est-ce risqué de rouler ainsi (je me doute un peu de la réponse).
206000km et toujours un plaisirs!!

Il faut impérativement passer faire contrôler le défaut en concession et identifier l'origine du défaut. Un souci d'alimentation en carburant (qui fait aussi office de graissage) peut péjorer tout le système. De mémoire, un remplacement d'un seul injecteur coûte 500€. Donc c'est un élément à ne surtout pas négliger sur un diesel.
- Si le défaut provient d'un capteur, d'une prise d'air ou du PCM, Honda fera le nécessaire.
 - Si le défaut concerne le système de pompe à carburant ou d'injection, vous pouvez faire effectuer une réparation dans un garage diéseliste, souvent pour bien moins cher que le remplacement de la pièce. (tapez electro diesel sur google maps, il y en a un peu partout même si cela devient plus rare, et les avis clients permettent de rapidement faire le tri).
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