J'avais acheté mon CRV de 1,5 ans avec 13000km environ, donc en retard de vidange.
La concession qui me l'a vendu sous garantie et avec un service, je l'ai vidangé à 5000km, je lui ai mis un coup de Castrol Magnatec, huile qui dure peu (à 5-7000km c'est mort et ça claque à froid) mais qui a un pouvoir nettoyant incroyable.
Je l'ai ensuite remis à neuf au niveau des fluides par moi même une seconde fois 10000km après le premier entretien total que j'ai fait chez Honda puis j'ai repris les entretiens normaux jusqu'à la fin de garantie.
Depuis ses 160000km, je luis ait une vidange chaque 10000km et même 7000 en hiver quand je sens des claquements inhabituels, il a bien tenu, plus que je ne l'imaginais.
Je viens de passer le contrôle technique hier à 337000km et RAS.
À 47000km, à ta place, je lui ferai deux "rinçages", chaque 5000km pour être sûr de chasser le bazar d'avant, et ça tiendra longtemps. Tu fais une vidange tous fluides chaque 5000km d'ici aux 60000km, et si le FAP est encrassé, passage en nettoyage.
Pour info, j'ai trouvé un nettoyeur de FAP à 400€ environ à Belfort, MG Cars. La machine est assez âgée et remplie au seau d'eau, mais le résultat niveau pression FAP est nickel. Ça vaut largement le coup.